Reclamaciones, deliberaciones, alegaciones y resoluciones
Reclamaciones, deliberaciones, alegaciones y resoluciones finales
fecha | PILOTO DENUNCIADO | observaciones | campeonato | VÍDEO | denunciante | circuito | presentar alegación | responder alegación | referencia | PILOTO SANCIONADO | SANCIÓN | Dictámen | alegacion | enlace enviado | Dictámen final comisarios 2 | votar |
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2023-01-25 | Carlos Barranco | en la frenada el piloto carlos se va hacia el exterior cerrandome y me golpea teniendo espacio de sobra yo me tengo que ir hacia el exterior para evitar que el golpe sea peor | AC-Liga-ADVANCE | Torino Arenas | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-4fd5859b-AC-Liga-ADVANCEItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-30 | ||||||||
2023-01-25 | Jose Luis Madrid | Buenos días! En mi opinión, es José Luis el que me embiste por detrás y pierdo el control, terminando contra el muro. Y desde ahí ya vuelvo a reiniciar la carrera. Muchas gracias. Un saludo. | AC-Liga-ADVANCE | ANDRES VINUESA | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-554410ab-AC-Liga-ADVANCESelecciona...-FPS-2 | ||||||||
2023-01-25 | Adrian Soriano | Creo que no estabamos emparejados al inicio del frenado | AC-Liga-ADVANCE | Jose Perez | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-ff4a6e58-AC-Liga-ADVANCEItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-6 | ||||||||
2023-01-25 | Diego Ruiz | Creo que no estábamos emparejados al inicio del frenado | AC-Liga-ADVANCE | Jose Perez | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-041d95ba-AC-Liga-ADVANCEItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-9 | ||||||||
2023-01-27 | Borja Sanchez | En la curva cuatro me golpean ,me recalcan contra el que iba delante mío y me vuelve a dar finalmente vuelca el coche y me manda al box y
retirada forzosa | AC-Liga-PRO | Martin Navarro | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-ea1a2c24-AC-Liga-PROItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-1 | ||||||||
2023-01-27 | David Molina | algo no cuadra porque virtualmente me doy con él, pero el no estaba alli. de hecho david me comenta que no nota nada. pido que no se me sancione | AC-Liga-PRO | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/01/Assetto-Corsa-2023-01-27-01-06-53.mp4 | Alberto Sosa | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-c24707aa-AC-Liga-PROItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-88 | En la repetición oficial minuto 52:10 se observa que desde mi punto de vista el coche de Alberto ni se acerca a darme, no existe contacto. | ||||||
2023-01-27 | Jordi Martinez | creo que este fps no me corresponde pido revisar. | AC-Liga-PRO | juancar gomez | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-4423f83b-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-3 | FUE INEVITABLE ESE PEQUEÑO TOQUE, POR EL CAMBIO DE DIRECCION Y SU FUERTE FRENADA | |||||||
2023-01-27 | Andoni Garcia | pierdo el coche y el compañero que viene detras me golpea creo que es un lance de carrera, pido revision gracias. | AC-Liga-PRO | juancar gomez | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-6894d6a8-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-81 | ||||||||
2023-01-27 | Oscar Castro | es el compañero el que me golpea creo que inevitablemente. ya que derrapo un poco , creo que es lance de carrera pido revisar . gracias. | AC-Liga-PRO | juancar gomez | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-7c7698fe-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-94 | ||||||||
2023-01-27 | Carlos de la Vega | por estorbar lo menos posible rozo un poco el muro , creo que no deberia de ser un fps . pido revision | AC-Liga-PRO | juancar gomez | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-890b2446-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-91 | no estoy de acuerdo con esta sancion, yo me abro un poco porque segun la norma el piloto que esta delante tiene derecho a elegir la trazada y dado que no tenia ningun vehiculo emparejado ( se considera emparejado cuando el eje delantero esta a la par del eje trasero ) podia hacer eso , el piloto de detras con la posicion perdida tambien girar hacia dentro, que es cuando me golpea desestabilizando el coche ya que iba sin neumaticos y haciendome perder 6 posiciones. | |||||||
2023-01-27 | Daniel Espejo | En un momento de la carrera en la que vamos todos muy juntos Daniel me da un besito por detrás sin importancia en el que el FPS me da como culpable a mí. Pido que se me devuelva el punto del FPS y se me den los 3 puntos de carrera límpia. Gracias | AC-Liga-PRO | Israel Rodriguez | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-1e65c08d-AC-Liga-PRONO APARECE EN LA LISTA-FPS-50 | ||||||||
2023-01-27 | David del Valle | El FPS me marca un toque con David del Valle, que creo que no me corresponde puesto que me dan por detrás. Aún así creo que es una lance de carrera porque el toque es mínimo y sin importancia. | AC-Liga-PRO | Andoni | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-6ab6dd80-AC-Liga-PROItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-29 | ||||||||
2023-01-27 | Jesus Cos | como se ve en el video jesus Cos trompea y me pega a mi | AC-Liga-PRO | jordi martinez | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-85d1e80e-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-10 | ||||||||
2023-01-27 | Andoni Garcia | Mirando la repe , no veo ningun incidente en ese minuto | AC-Liga-PRO | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/01/minuto-22_07.png | jordi martinez | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-ad5ec403-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-37 | |||||||
2023-01-27 | Andoni Garcia | Mirando la repe , no veo ningun incidente en ese minuto | AC-Liga-PRO | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/01/minuto-22_071.png | jordi martinez | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-b07bc9bb-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-39 | |||||||
2023-01-27 | Juan C. Gomez | ULTIMA CURVA Y ULTIMA VUELTA DE CARRERA, DOBLADO Y NI FACILITA EL ADELANTAMIENTO NI HACE CASO A BANDERAS, NI MIRA POR LOS RETROVISORES, CUANDO YO VOY EN 9 POSICION Y LUCHANDO CON EL 10 EN MENOS DE MEDIO SEGUNDO | AC-Liga-PRO | OSCAR CASTRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-6466aff5-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-95 | si ves que coges a un coche 200 metros en 1 segundo , quiza sera por algo ...... y el doblado se dejara pasar cuando el pueda y vea conveniente no cuando tu quieras ( si te ves la repaeticion alomer entiendes algo ). saludos¡¡¡ | |||||||
2023-01-27 | Aran Mompel | Pequeño toque sin consecuencias con el compañero Rodrigo Sosa en la primera curva. A pesar de frenar en dos ocasiones e incluso dejar de acelerar no puedo evitar el toque. Creo que el al subirse en piano se frena en exceso y eso hace inevitable el toque. Reclamo la restauración de los puntos de carrera limpia al comprender que es un lance de carrera. | AC-Liga-PRO | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/01/4_5954120128881758083.mp4 | David Fernandez Munoz | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-b6213516-AC-Liga-PROItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-14 | |||||||
2023-01-27 | Andoni Garcia | antes envie una reclamacion diciendo que no veia nada , pero es porque no cuadraba los tiempos, ahora veo que en ese FPS es Andoni el que me golpea por detras, pero me lo imputa a mi el FPS | AC-Liga-PRO | jordi martinez | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-c058a44e-AC-Liga-PROItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-37 | En la subida le gano el interior al compañero Jordi Martinez y tengo un paralelo clarísimo con él en el momento de la frenada (mi eje delantero está mucho más adelante que su eje trasero). En esas condiciones, el piloto del interior tiene que ceñirse al interior y no alargar la salida, mientras que el piloto del exterior debe dejar hueco dentro y quedarse por fuera. Mientras yo freno más de lo normal para respetar el espacio exterior del compañero, este traza como lo haría normalmente si no hubiera nadie por dentro. El contacto es en la parte trasera de su coche, porque yo le respeto su sitio y me ciño a mi parte de la pista. El incidente es el minuto 4:44 de la repetición. | |||||||
2023-01-27 | Andoni Garcia | antes envie una reclamacion diciendo que no veia nada , pero es porque no cuadraba los tiempos, ahora veo que en ese FPS es Andoni el que me golpea por detras, pero me lo imputa a mi el FPS | AC-Liga-PRO | jordi martinez | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-c54cf7de-AC-Liga-PROItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-39 | En la subida le gano el interior al compañero Jordi Martinez y tengo un paralelo clarísimo con él en el momento de la frenada (mi eje delantero está mucho más adelante que su eje trasero). En esas condiciones, el piloto del interior tiene que ceñirse al interior y no alargar la salida, mientras que el piloto del exterior debe dejar hueco dentro y quedarse por fuera. Mientras yo freno más de lo normal para respetar el espacio exterior del compañero, este traza como lo haría normalmente si no hubiera nadie por dentro. El contacto es en la parte trasera de su coche, porque yo le respeto su sitio y me ciño a mi parte de la pista. El incidente es el minuto 4:44 de la repetición. | |||||||
2023-01-27 | Jordi Martinez | no puedo evitar la colision con Andoni | AC-Liga-PRO | jordi martinez | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-ca43fe3b-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-73 | ||||||||
2023-01-27 | Daniel Espejo | Hola!!! esta reclamacion creo que se debe tratar como un "Lance de Carrera", el piloto Daniel Espejo pierde el control de su coche y se queda en mitad de la pista sin dar tiempo a reaccionar ni evitar el imapcto | AC-Liga-PRO | Rodrigo (Rodrik) | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-bb1b3ccd-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-58 | ||||||||
2023-01-27 | Rodrigo Sosa | Hola!!! para mi "Lance de Carrera" | AC-Liga-PRO | Rodrigo (Rodrik) | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-e462e6a0-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-36 | ||||||||
2023-01-27 | Aran Mompel | Soy David Molina. Tras perder el control del coche, dejo de dar gas y aprieto el freno a fondo hasta detener el coche. El único gas que se ve en el registro de pedales es el auto blip que hace el coche al reducir a segunda. Antes de que el coche se detenga me golpea Aran, al que le es imposible evitarme. Considero que ni yo ni Aran podemos hacer nada para evitar el accidente. Minuto 10:13 de la repetición oficial. | AC-Liga-PRO | David Molina | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-fe8d24ed-AC-Liga-PROItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-48 | ||||||||
2023-01-27 | Jordi Martinez | Trompeo en la chicane de arriba y el compañero Jordi no puede hacer nada y se choca conmigo.
Mis disculpas a Jordi por el daño causado, pero entiendo que en términos de FPS es un lance de carrera claro. Es el minuto 29:15 de la repetición por si ayuda. | AC-Liga-PRO | Andoni García | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-28667751-AC-Liga-PROItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-73 | ||||||||
2023-01-27 | Gabriel Gonzalez | El minuto es el 39:12.
EL FPS me da como culpable de un toque con Gabriel, pero lo que pasa es que trompea delante mio juan carlos, yo no puedo esquivarle y gabriel tampoco a mi. EL toque de Gabriel me lo están poniendo a mi, pero es lance de carrera claro. | AC-Liga-PRO | Andoni Garcia | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-394d9b91-AC-Liga-PROItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-83 | ||||||||
2023-01-27 | Jordi Martinez | Este FPS es por choque con el entorno en lugar de con piloto, pero la explicación es la misma que antes.
Trompeo en la chicane de arriba y el compañero Jordi no puede hacer nada y se choca conmigo. Mis disculpas a Jordi por el daño causado, pero entiendo que en términos de FPS es un lance de carrera claro. Es el minuto 29:15 de la repetición por si ayuda. | AC-Liga-PRO | Andoni Garcia | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-40cabb86-AC-Liga-PROItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-73 | ||||||||
2023-01-27 | David del Valle | Repito la reclamación para poner bien mi nombre e indicar que el incidente se produce en el minuto 2:54 de la repe.
El FPS me marca un toque con David del Valle, que creo que no me corresponde puesto que me dan por detrás. Aún así creo que es una lance de carrera porque el toque es mínimo y sin importancia. | AC-Liga-PRO | Andoni Garcia | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-4b7aa1d7-AC-Liga-PROItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-29 | ||||||||
2023-01-27 | Pablo Senovilla | Minuto 3:40
Ninguno debería ser sancionado? | AC-Liga-ADVANCE | Victor Rincon | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-2eb8ac7a-AC-Liga-ADVANCEItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-7 | ||||||||
2023-01-28 | Carlos Barranco | No creo que sea culpa o accidente para reclamar, en tal caso es carlos el que se tira y se cierra demasiado pronto pero en ningun caso culpa mis. Roce de carrera sin mala intención por ninguna de ambas parted. Siento la tardanza, hasta hoy no pude conectar para ver la repetición. | AC-Liga-ADVANCE | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/01/trim.623E6A88-37DA-42F9-9743-7E81E473CD20.MOV | Andy Kleine | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-1dc71f1b-AC-Liga-ADVANCEItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-33 | |||||||
2023-01-29 | Borja Sanchez | No entiendo muy bien el sistema o como rellenar esto. En ningún momento yo golpeo a este hombre .En el video se ve que en la primera frenada me golpea y a posteriori en la segunda frenada me golpea igualmente empotrándome contra Oterino provocando mi vuelco y posterior retirada pues el juego me manad a box | AC-Liga-PRO | Martin Navarro | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-0c992027-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-9 | ||||||||
2023-01-29 | Juanma Oterino | Golpeo a Oterino por el bombazo tan grandísimo que me da Borja en la curva cuatro que da lugar a mi retirada forzosa después de estar toda una semana entrenando y fastidia bastante | AC-Liga-PRO | Martin Navarro | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-20a99df3-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-28 | ||||||||
2023-01-29 | Aran Mompel | Pues es Monpel el que me golpea en la primera frenada de la primera vuelta ,iba detrás de mi | AC-Liga-PRO | Martin Navarro | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-2c8ef1fb-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-22 | ||||||||
2023-02-08 | Benjamin Dignat | Yo voy por mi trazada y dejando espacio de sobra y se me echa encima el coche de Benjamin sin poder hacer nada. Se ve como antes de la curva estábamos emparejados y me abro precisamente para evitar el toque. | AC-Liga-ADVANCE | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/02/Toque-primera-Curva.mp4 | Oliver Ruiz | Belgium circuit de Spa Francorchamps | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-cea04137-AC-Liga-ADVANCEBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-1 | |||||||
2023-02-08 | J.Luis Nunez | Buenas,
Recibo un golpe en la parte trasera desestabilizando el coche y el piloto no me había ganado aún la posición. Gracias. Un saludo. | AC-Liga-ADVANCE | Alejandro Martín Sánchez | Belgium circuit de Spa Francorchamps | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-d4e2c8fc-AC-Liga-ADVANCEBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-1 | ||||||||
2023-02-08 | Diego Ruiz | Datos para localizar el incidente:
En la repetición oficial soy el car 9, nº dorsal 2131. El incidente reclamado está concretamente en el minuto 5:48. Alegación: El coche 2382 - Diego Ruiz tras salirse levemente de la pista, al reincorporarse toca mi coche en la parte trasera del mio. No sé, si ese incidente es merecedora de sanción... pero si que entiendo que no es culpa mía. Solicito se revise el incidente para eliminar mi culpabilidad del FPS. Saludos. | AC-Liga-ADVANCE | Fran Prieto | Belgium circuit de Spa Francorchamps | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-b4d5c21c-AC-Liga-ADVANCEBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-15 | Soy Fran Prieto. Segun el FPS tengo -2 puntos. Uno de este accidente y otro de Aitor Txasko. Segun se ha indicado en ambos incidentes... yo no soy culpable. Solicito sean restablecidos puntos del FPS y sumados los de carrera limpia. Ruego se revise. Gracias! | |||||||
2023-02-08 | Aitor Txasko | Datos para localizar el incidente:
En la repetición oficial soy el car 9, nº dorsal 2131. El incidente reclamado está concretamente en el minuto 49:14. Alegación: El coche 2343 - Aitor Txasko pierde control del vehículo trompeando y golpeando mi coche. No sé, si ese incidente es merecedora de sanción... pero si que entiendo que no es culpa mía. Solicito se revise el incidente para eliminar mi culpabilidad del FPS (con esto entiendo también que debería restablecerme los puntos por carrera limpia). Saludos. | AC-Liga-ADVANCE | Fran Prieto | Belgium circuit de Spa Francorchamps | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-cff272cd-AC-Liga-ADVANCEBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-58 | Soy Fran Prieto. Segun el FPS tengo -2 puntos. Uno de este accidente y otro de Aitor Txasko. Segun se ha indicado en el dictamen... se traslada el FPS a Aitor, pero en mi FPS continuan apareciendo ambos -2 FPS y por tanto tampoco tengo sumados los de carrera limpia. Ruego se revise. Gracias! | |||||||
2023-02-08 | Pablo Senovilla | Se observa que el piloto Pablo Senovilla procede a realizar más de un stint con su compuesto de salida. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | Oficio | Pablo Senovilla | OTRA | Se observa que el piloto Pablo Senovilla procede a realizar más de un stint con su compuesto de salida. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | ||||||||
2023-02-08 | Oscar Fernandez | Se observa que el piloto Oscar Fernandez procede a realizar su primer stint con un compuesto distinto al de su mejor vuelta en la sesión de clasificación. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | Oficio | Oscar Fernandez | OTRA | Se observa que el piloto Oscar Fernandez procede a realizar su primer stint con un compuesto distinto al de su mejor vuelta en la sesión de clasificación. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | ||||||||
2023-02-08 | Carlos Barranco | Se observa que el piloto Carlos Barranco procede a realizar más de un stint con su compuesto de salida. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | Oficio | Carlos Barranco | OTRA | Se observa que el piloto Carlos Barranco procede a realizar más de un stint con su compuesto de salida. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | ||||||||
2023-02-08 | Diego Ruiz | Se observa que el piloto Diego Ruiz procede a realizar la carrera entera sin usar uno de los compuestos obligatorios. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | Oficio | Diego Ruiz | OTRA | Se observa que el piloto Diego Ruiz procede a realizar la carrera entera sin usar uno de los compuestos obligatorios. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | ||||||||
2023-02-08 | Benjamin Dignat | Se observa que el piloto Benjamin Dignat procede a realizar la carrera entera sin usar uno de los compuestos obligatorios. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | Oficio | Benjamin Dignat | OTRA | Se observa que el piloto Benjamin Dignat procede a realizar la carrera entera sin usar uno de los compuestos obligatorios. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | ||||||||
2023-02-08 | Fermin Funcia | Se observa que el piloto Fermin Funcia tras la bandera a cuadros no procede a realizar la vuelta al circuito para volver a Boxes, por lo que se le amonesta con un Warning y se le apercibe que en caso de reincidencia en el futuro se procederá a sancionar tal acción como conducta antideportiva. | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | Oficio | Fermin Funcia | 1.5 = W | Se observa que el piloto Fermin Funcia tras la bandera a cuadros no procede a realizar la vuelta al circuito para volver a Boxes, por lo que se le amonesta con un Warning y se le apercibe que en caso de reincidencia en el futuro se procederá a sancionar tal acción como conducta antideportiva. | ||||||||
2023-02-08 | Angel Borge | Se observa que el piloto Angel Borge tras la bandera a cuadros no procede a realizar la vuelta al circuito para volver a Boxes, por lo que se le amonesta con un Warning y se le apercibe que en caso de reincidencia en el futuro se procederá a sancionar tal acción como conducta antideportiva. | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | Oficio | Angel Borge | 1.5 = W | Se observa que el piloto Angel Borge tras la bandera a cuadros no procede a realizar la vuelta al circuito para volver a Boxes, por lo que se le amonesta con un Warning y se le apercibe que en caso de reincidencia en el futuro se procederá a sancionar tal acción como conducta antideportiva. | ||||||||
2023-02-09 | Benjamin Dignat | En el video se ve claramente cómo voy por mi trazada y de repente el compañero se estampa contra mi. | AC-Liga-ADVANCE | Jose Luis | Belgium circuit de Spa Francorchamps | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-eb89de1f-AC-Liga-ADVANCEBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-1 | ||||||||
2023-02-09 | Fermin Funcia | Opino que es un incidente de carrera sin culpa por parte de ninguno. Yo seguí mi trazada y no sobrepasó mi eje posterior. Fue un malentendido entre compañeros de equipo | AC-Liga-ADVANCE | Iván Sobrino del Valle | Belgium circuit de Spa Francorchamps | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-6e995b40-AC-Liga-ADVANCEBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-1 | ||||||||
2023-02-09 | Jose Luis Madrid | En mi opinión es un incidente de carrera | AC-Liga-ADVANCE | Iván Sobrino del Valle | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-73ad8032-AC-Liga-ADVANCESelecciona...-FPS-1 | ||||||||
2023-02-09 | Jorge Peribanez | jorge se habia reincorporado despues de un trompo e iba muy despacio nos tocamos pero lo veo un lance de carrera sin ninguna importancia ni consecuencia | AC-Liga-ADVANCE | Torino Arenas | Belgium circuit de Spa Francorchamps | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-5a6d27ce-AC-Liga-ADVANCEBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-37 | ||||||||
2023-02-09 | Aitor Txasko | lo considero un lance de carrera fue un toque sin importancia | AC-Liga-ADVANCE | Torino Arenas | Belgium circuit de Spa Francorchamps | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-6b1a1736-AC-Liga-ADVANCEBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-10 | ||||||||
2023-02-10 | Diego Garcia | Creo que es lance de carrera o culpa mía pero no de Martin.
No me doy cuenta que llevo a mi compañero por la derecha y tenemos un pequeño toque | AC-Liga-PRO | didacum | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-2b402f34-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-32 | ||||||||
2023-02-10 | Jorge Guerra | Se observa que el piloto Jorge Guerra procede a realizar más de un stint con su compuesto de salida. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | Oficio | Jorge Guerra | 8.3 = DQ | Se observa que el piloto Jorge Guerra procede a realizar más de un stint con su compuesto de salida. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | ||||||||
2023-02-11 | Martin Navarro | Nada, se ve claramente un leve toque por detrás al frenar por el percance que está ocurriendo por delante. El compañero es normal que no lo vea y me de un leve toque trasero sin consecuencias. Para mí lance de carrera.
Un saludo | AC-Liga-PRO | Alberto Sosa | Belgium circuit de Spa Francorchamps | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-ff6a6ffb-AC-Liga-PROBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-8 | entiendo que se refiere al pequeñísimo golpe que se produce después de la serie de golpes que se producen en la primera curva , de los cuales me salvo milagrosamente. Son simplemente ligeros toques que no afectan ni a mí ni al que se toca conmigo.NO pensé que saliera reflejado pues repito no afecta ni a nada ni a nadie ni a trayectorias del coche. Gracias | |||||||
2023-02-11 | Gabriel Gonzalez | Considero que es un lance de carrera.
Un saludo | AC-Liga-PRO | Rodrigo (Rodrik) | Belgium circuit de Spa Francorchamps | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-116c7bc2-AC-Liga-PROBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-52 | ||||||||
2023-02-11 | Diego Garcia | Le toco sin querer a mi compañero. Considero que es un toque leve sin consecuencias y en caso de haber un culpable seria yo y no Martin Navarro como señala el FPS.
Un saludo. | AC-Liga-PRO | didacum | Belgium circuit de Spa Francorchamps | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-1b79c9d4-AC-Liga-PROBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-32 | ||||||||
2023-02-12 | Jordi Martinez | El FPS me sanciona por esta acción en la creo que yo no tengo culpa alguna por lo que solicito su revisión. | AC-Liga-PRO | FRANCISCO JESUS DE MADRID | Belgium circuit de Spa Francorchamps | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-c12e4f91-AC-Liga-PROBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-35 | ||||||||
2023-02-12 | Jorge Guerra | El FPS me sanciona por esta acción en la creo que yo no tengo culpa alguna y solicito su revisión. Rodrigo sosa está en mitad de la pista trompeado y al moverme un poco para no colisionar con el toco levemente a J.Guerra lateralmente. | AC-Liga-PRO | FRANCISCO JESUS DE MADRID | Belgium circuit de Spa Francorchamps | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-e5ff2365-AC-Liga-PROBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-72 | ||||||||
2023-02-12 | Daniel Pujol | El FPS me sanciona por esta acción en la creo que yo no tengo culpa alguna y solicito su revisión. Al adelantar a Daniel nos rozamos lateralmente sin más. | AC-Liga-PRO | FRANCISCO JESUS DE MADRID | Belgium circuit de Spa Francorchamps | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-ff57976a-AC-Liga-PROBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-82 | ||||||||
2023-02-12 | Jorge Guerra | El FPS me sanciona por esta acción en la creo que yo no tengo culpa alguna. Solicito su revisión.
Tomando la curva ambos paralelo yo dejo el hueco suficiente a J.Guerra pero nos tocamos levemente y cada uno sale despedido hacia una parte de la pista, creo que Tomy después golpea el muro al colocar el coche hacia la pista, nada más. | AC-Liga-PRO | FRANCISCO JESUS DE MADRID | Belgium circuit de Spa Francorchamps | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-1563b880-AC-Liga-PROBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-55 | ||||||||
2023-02-12 | Diego Garcia | 1ra. curva de la carrera, como se ve en la foto, muchos coches delante mio que se salen al exterior, me aparto tambien pero D. Garcia me roza un poco y sigue sin dificultat, me quedo algo frenado por esa acción pero sigo sin mas. No creo que hubiera ninguna intención en esa acción por parte de ninguno de los dos. Lanze de carrera, sin más por mi parte | AC-Liga-PRO | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/02/2023-02-12-10_56_58-Greenshot.jpg | Salvador Girona Font | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-955826f7-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-23 | |||||||
2023-02-12 | Rodrigo Sosa | Mientras me viene R.Sosa por detrás, tengo a Jorge Guerra delante con ruedas muy gastadas, le adelanto porque se sale al exterior perdiendo un poco de punta, con eso R. Sosa me choca directamente por detrás. Para mí no tiene discusión R. Sosa debería haber calculado esta acción y levantar algo o intentar avanzar por mi derecha. | AC-Liga-PRO | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/02/2023-02-12-11-27-14_Trim.mp4 | Salvador Girona Font | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-173c1043-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-47 | |||||||
2023-02-12 | Rodrigo Sosa | Mientras me viene R.Sosa por detrás, tengo a Jorge Guerra delante con ruedas muy gastadas, le adelanto porque se sale al exterior perdiendo un poco de punta, con eso R. Sosa me choca directamente por detrás. Para mí no tiene discusión R. Sosa debería haber calculado esta acción y levantar algo o intentar avanzar por mi derecha. | AC-Liga-PRO | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/02/2023-02-12-11-27-14_Trim1.mp4 | Salvador Girona Font | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-2a9f3df9-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-47 | |||||||
2023-02-12 | Daniel Espejo | Por favor pido revisar este incidente correspondiente a FPS 83 y 85, ya que tras perder el coche y golpear contra el muro quedo en medio de la pista y con tan mala fortuna que Daniel Espejo impacta levemente contra mi coche y el sistema FPS nos da culpable a cada uno de los golpes y sumando la resta de puntos del choque contra el muro. Considero que el movimiento que se produce del coche antes de golpearme es fruto de la inercia del golpe contra el muro y en el momento que puedo quitarme de pista sin poner en riesgo al resto de pilotos realizo la maniobra, al igual que para la reincorporación a pista sin poner en riesgo a nadie. | AC-Liga-PRO | David del Valle (dvh) | Belgium circuit de Spa Francorchamps | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-c19e82e9-AC-Liga-PROBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-83 | ||||||||
2023-02-12 | Daniel Espejo | Se restablecen 3 puntos de impacto con coche y con entorno FPS 83 y 85 a Daniel Espejo por considerarse un Lance de Carrera | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | ||||||||||||
2023-02-22 | Jorge Peribanez | Según la repeticion, a falta de 4'17", Jorge Peribañez me golpea por detrás en la entrada a la última curva del circuito, descolocado el coche y haciéndome trompear en el vértice de la curva.
Intenta continuar con su trayectoria y vuelve a golpear mi vehículo en este caso, el lateral izquierdo por la posición en la que me encontraba recolocando mi coche en la dirección del circuito pero no cedió su posición cuando podría haberlo hecho. | AC-Liga-ADVANCE | Pedro Abujas | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-f3350af3-AC-Liga-ADVANCEUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | ||||||||
2023-02-22 | Fermin Funcia | leve toque en recta en imágenes no se ve un culpable claro. | AC-Liga-ADVANCE | Alejandro Martín Sánchez | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-c1e00541-AC-Liga-ADVANCEUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | ||||||||
2023-02-22 | Aitor Txasko | Toque en tren trasero con posición ganada y con espacio suficiente | AC-Liga-ADVANCE | Alejandro Martín Sánchez | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-ca4f1ab2-AC-Liga-ADVANCESelecciona...-FPS-1 | ||||||||
2023-02-22 | Fermin Funcia | Toque en tren trasero con posición ganada y con espacio suficiente | AC-Liga-ADVANCE | Alejandro Martín Sánchez | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-d17bbf16-AC-Liga-ADVANCEUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | ||||||||
2023-02-22 | Aitor Txasko | Toque en tren trasero con posición ganada y con espacio suficiente | AC-Liga-ADVANCE | Alejandro Martín Sánchez | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-d694debc-AC-Liga-ADVANCEUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | ||||||||
2023-02-22 | Diego Ruiz | Se observa que el piloto Diego Ruiz procede a realizar la carrera entera sin usar uno de los compuestos obligatorios, en concreto los C3. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | Oficio | Diego Ruiz | Se observa que el piloto Diego Ruiz procede a realizar la carrera entera sin usar uno de los compuestos obligatorios, en concreto los C3. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | |||||||||
2023-02-22 | Benjamin Dignat | Se observa que el piloto Benjamin Dignat procede a realizar más de un stint con el compuesto C1, su compuesto de salida. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | Oficio | Benjamin Dignat | Se observa que el piloto Benjamin Dignat procede a realizar más de un stint con el compuesto C1, su compuesto de salida. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | |||||||||
2023-02-22 | Fermin Funcia | Se observa que el piloto Fermin Funcia tras la bandera a cuadros no procede a realizar la vuelta al circuito para volver a Boxes.
Dado que dicho piloto se encontraba ya apercibido por esa misma actuación en una carrera anterior, se le amonesta por conducta antideportiva con -2 pts. + W + DT en aplicación del apartado 7.5 de la normativa de sanciones. | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | Oficio | Fermin Funcia | Se observa que el piloto Fermin Funcia tras la bandera a cuadros no procede a realizar la vuelta al circuito para volver a Boxes.
Dado que dicho piloto se encontraba ya apercibido por esa misma actuación en una carrera anterior, se le amonesta por conducta antideportiva con -2 pts. + W + DT en aplicación del apartado 7.5 de la normativa de sanciones. | |||||||||
2023-02-22 | Benjamin Dignat | el piloto benjamin se pasa de frenada y me golpea por detras el fps me culpa a mi | AC-Liga-ADVANCE | Torino Arenas | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-92957517-AC-Liga-ADVANCEUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-28 | ||||||||
2023-02-22 | Cesar Camara | el piloto cesar camara golpea en la frenada a benjamin y no puedo evitar el darle un toque sin importancia lo considero un lance de carrera | AC-Liga-ADVANCE | Torino Arenas | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-c549d86d-AC-Liga-ADVANCESelecciona...-FPS-32 | ||||||||
2023-02-24 | Fermin Funcia | Creo que es un leve toque sin importancia en la primera curva tras la salida. | AC-Liga-ADVANCE | soward16 | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-e42172a5-AC-Liga-ADVANCEUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | ||||||||
2023-02-24 | Benjamin Dignat | En la salida voy por la zona exterior dejando el maximo espacio en el interior a benjamin y al llegar a la frenada de la curva 1, Benjamin me deja sin espacio y me golpea en la parte delantera, mandandome fuera de pistay perdiendo alguna posicion | AC-Liga-ADVANCE | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/02/carrera-3-laguna-seca_Trim_Trim.mp4 | Miguel Ginestar | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-ccd4cc09-AC-Liga-ADVANCEUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | |||||||
2023-02-26 | Fermin Funcia | Minuto 2:28 Fermin Funcia golpea la parte trasera de mi coche aún dejando espacio suficiente para que tomara Fermin el espacio interior de la curva para darla sin problemas. | AC-Liga-ADVANCE | Alejandro Martín Sánchez | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-20225c5d-AC-Liga-ADVANCEUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | ||||||||
2023-02-26 | Aitor Txasko | Minuto 2:38. Recibo golpe parte trasera por parte de Aitor. Previamente me abro para dejar paso a cualquier coche que entrara por el interior. | AC-Liga-ADVANCE | Alejandro Martín Sánchez | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-31880f98-AC-Liga-ADVANCEUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | ||||||||
2023-02-26 | Fermin Funcia | Minuto 4:20, segunda vuelta del circuito en la curva 5 del circuito recibo golpe lateral de Fermin en la salida de la curva. | AC-Liga-ADVANCE | Alejandro Martín Sánchez | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-40a9004e-AC-Liga-ADVANCEUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | ||||||||
2023-02-26 | Fermin Funcia | Disculpar. Vuelvo a poner la reclamación. FPS#6
Primera curva tras la salida. Fermin me golpea por detras pero sin consecuencias para ninguno. | AC-Liga-ADVANCE | Jose Perez | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-84b333a8-AC-Liga-ADVANCEUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-6 | ||||||||
Benjamin Dignat | Se observa que el piloto Benjamin Dignat después de volver a box usando Escape, procede a reincorporarse a la carrera. Se le sanciona con un DT + DQ en aplicación del apartado 5.3 de la normativa de sanciones. | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | 1b5da509-OF | Benjamin Dignat | 5.3 = DT + DQ | Se observa que el piloto Benjamin Dignat después de volver a box usando Escape, procede a reincorporarse a la carrera. Se le sanciona con un DT + DQ en aplicación del apartado 5.3 de la normativa de sanciones. | |||||||||
2023-03-08 | Benjamin Dignat | En la primera curva después de la salida, el piloto Benjamín Dignat hace un recto por la hierba y al reincorporarse se queda clavado en la curva delante de mi posición, no pudiendo hacer nada para esquivarlo. A consecuencia de ello el piloto Jose Luis Núñez que se encuentra en 4 o 5 posición, justo detrás mía. Me enviste. Entiendo que Jose Luis Núñez, tampoco tiene tiempo a reaccionar y es por ello por lo que omito cualquier acción contra él. | AC-Liga-ADVANCE | Pedro Abujas | United States Watkins Glen International | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-3674b6f4-AC-Liga-ADVANCEUnited States Watkins Glen International-FPS-1 | ||||||||
2023-03-08 | J.Luis Nunez | Reconozco totalmente mi responsabilidad en el choque que le doy a Pedro Abujas. porque perdi referencias de frenada antes de la primera curva.
pero se ve como J.luis nunez me roza el lateral derecho en el min 2:15 cambiando de linea e invadiendo la mia y justo despues A.TxasKo rozandome por el lado trasero izquierdo. estos 2 golpes me desconcentran totalmente y me paso de frenada. Viendo de repente frenar JL nunez, me lanzo a la derecha donde veo un hueco para no golpear a nadie. pèro llego a la hierva y el coche se vuelve totalmente incontrolable. | AC-Liga-ADVANCE | Benjamin Dignat | United States Watkins Glen International | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-0a717363-AC-Liga-ADVANCEUnited States Watkins Glen International-FPS-1 | ||||||||
Torino Arenas | Se sanciona a Torino Arenas con la sanción 1.5 de la normativa por no finalizar la carrera en boxes conduciendo. | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | 54e30f32-OF | Torino Arenas | 1.5 = W | Se sanciona a Torino Arenas con la sanción 1.5 de la normativa por no finalizar la carrera en boxes conduciendo. | |||||||
2023-03-08 | Aitor Txasko | el piloto aitor txasco me golpea sacandome fuera de pista y ganandome la posicion sin devolvermela despues en la curva sin que el tenga su eje delantero a la altura de mi eje trasero yo dejo espacio suficiente para su coche y el entra pasado y me golpea sacandome fuera de pista | AC-Liga-ADVANCE | Torino Arenas | United States Watkins Glen International | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-a570a2b6-AC-Liga-ADVANCEUnited States Watkins Glen International-FPS-45 | ||||||||
2023-03-10 | Benjamin Dignat | Yendo por el exterior, me estrangula. | AC-Liga-ADVANCE | Aitor Txasko Aberasturi | United States Watkins Glen International | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-f45b77e6-AC-Liga-ADVANCEUnited States Watkins Glen International-FPS-1 | ||||||||
2023-03-10 | Alejandro Martin | Chapa a chapa sin importancia por ser la salida, pero me saca fuera. | AC-Liga-ADVANCE | Aitor Txasko Aberasturi | United States Watkins Glen International | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-fe10d089-AC-Liga-ADVANCEUnited States Watkins Glen International-FPS-1 | ||||||||
2023-03-10 | Diego Ruiz | Me toca por detrás sin haber ganado posición. Sin importancia, pero de ser culpa de alquien, suya. | AC-Liga-ADVANCE | Aitor Txasko Aberasturi | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-0ad57808-AC-Liga-ADVANCESelecciona...-FPS-1 | ||||||||
2023-03-10 | Aitor Txasko | Entramos en paralelo. El fuerza la trazada para estrangularme en el interior, con lo que nos tocamos, siendo el el perjudicado. | AC-Liga-ADVANCE | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/03/Assetto-Corsa-2023-03-10-11-12-06.mp4 | Aitor Txasko Aberasturi | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-313cd2db-AC-Liga-ADVANCESelecciona...-FPS-1 | |||||||
2023-03-10 | Diego Garcia | En el brifing se indica, que cuando dos coches están juntos, debe respetarse la linea continua de entrada a pits.
En este caso, me aparto para dejarle sitio, adelantándome él sin problemas por el interior, por estar invadiendo la calle de pits. | AC-Liga-ADVANCE | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/03/Assetto-Corsa-2023-03-10-11-17-56.mp4 | Aitor Txasko Aberasturi | United States Watkins Glen International | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-4971f8c6-AC-Liga-ADVANCEUnited States Watkins Glen International-FPS-300 | |||||||
2023-03-10 | Jordi Martinez | ME GOLPEA POR DETRAS EN EL LATERAL TRASERO IZQUIERDO SIN TENER EL COCHE A LA ALTURA PARA PODER INTERTARLO,,, Y ME HACE TROMPEAR, PERDER TIEMPO Y ESTROPEAR MI COCHE ......ESTO DESPUES DE IR GOLPEANDOME PARA ADELANTARME DURANTE TODOS NUESTROS ENCUENTROS DURANTE LA CARRERA. | Selecciona... | Oscar Gil Diaz | United States Watkins Glen International | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-7146a856-Selecciona...United States Watkins Glen International-FPS-1 | ||||||||
2023-03-13 | Daniel Ramentol | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las líneas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Daniel Ramentol saca las 4 ruedas de su coche más allá de la pista en 6 ocasiones, lo que le comporta una sanción de 2 puntos, y procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos más. Por ello, se le sanciona con un total de 5 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | 7d077da6-OF | |||||||||
2023-03-13 | Andoni Garcia | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las lineas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Andoni Garcia saca las 4 ruedas de su coche más allá de la pista en 7 ocasiones, lo que le comporta una sanción de 2 puntos, y procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos más. Por ello, se le sanciona con un total de 5 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | 828a47ed-OF | |||||||||
2023-03-13 | Rodrigo Sosa | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las lineas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Rodrigo Sosa procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | 8c9a0b27-OF | |||||||||
2023-03-13 | Alberto Sosa | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las lineas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Alberto Sosa saca las 4 ruedas de su coche más allá de la pista en 7 ocasiones, lo que le comporta una sanción de 2 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | 94ca51dc-OF | |||||||||
2023-03-13 | Daniel Pujol | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las líneas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Daniel Pujol saca las 4 ruedas de su coche más allá de la pista en 13 ocasiones, lo que le comporta una sanción de 4 puntos, y procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos más. Por ello, se le sanciona con un total de 7 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | 9cc45027-OF | |||||||||
2023-03-13 | Oscar Castro | Tal como se indicó en el Briefing, en esta carrera era importante evitar pisar la línea de entrada y de salida de pits. Por parte del equipo de comisarios no se han tenido en cuenta las pisadas leves, pero sí las que comporten superar medio coche, o bien que la pisada no sea accidental sino que dure varios metros sin maniobra por parte del piloto para volver al carril. En la carrera se observa que el piloto Oscar Castro procede a realizar tal infracción en 3 ocasiones distintas, por lo que se le sanciona con 3 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | b7929eae-OF | |||||||||
2023-03-13 | Martin Navarro | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las líneas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Martin Navarro saca las 4 ruedas de su coche más allá de la pista en 7 ocasiones, lo que le comporta una sanción de 2 puntos. Además, tal como se indicó en el Briefing, en esta carrera era importante evitar pisar la línea de entrada y de salida de pits. Por parte del equipo de comisarios no se han tenido en cuenta las pisadas leves, pero sí las que comporten superar medio coche, o bien que la pisada no sea accidental sino que dure varios metros sin maniobra por parte del piloto para volver al carril. En la carrera se observa que el piloto Martin Navarro procede a realizar tal infracción en 3 ocasiones distintas, por lo que se le sanciona con otros 3 puntos. Por ello, se le sanciona con un total de 5 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | c59e11b0-OF | |||||||||
2023-03-13 | Jorge Guerra | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las líneas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Jorge Guerra procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | ce182ee7-OF | |||||||||
2023-03-13 | David del Valle | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las líneas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto David del Valle procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | d462530a-OF | |||||||||
2023-03-13 | Daniel Espejo | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las líneas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Daniel Espejo saca las 4 ruedas de su coche más allá de la pista en 6 ocasiones, lo que le comporta una sanción de 2 puntos, y procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos más. Además, tal como se indicó en el Briefing, en esta carrera era importante evitar pisar la línea de entrada y de salida de pits. Por parte del equipo de comisarios no se han tenido en cuenta las pisadas leves, pero sí las que comporten superar medio coche, o bien que la pisada no sea accidental sino que dure varios metros sin maniobra por parte del piloto para volver al carril. En la carrera se observa que el piloto Daniel Espejo procede a realizar tal infracción en 4 ocasiones distintas, por lo que se le sanciona con otros 4 puntos. Por ello, se le sanciona con un total de 9 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | e005cb1e-OF | |||||||||
2023-03-13 | Borja Sanchez | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las lineas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Borja Sanchez procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | e833df7f-OF | |||||||||
2023-03-13 | Carlos Moreno | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las lineas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Carlos Moreno saca las 4 ruedas de su coche más allá de la pista en 9 ocasiones, lo que le comporta una sanción de 2 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | edaa3b71-OF | |||||||||
2023-03-13 | David Fernandez | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las líneas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto David Fernandez saca las 4 ruedas de su coche más allá de la pista en 6 ocasiones, lo que le comporta una sanción de 2 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | f4ba72b0-OF | |||||||||
2023-03-13 | Salva Girona | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las lineas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Salva Girona procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos. Además, tal como se indicó en el Briefing, en esta carrera era importante evitar pisar la línea de entrada y de salida de pits. Por parte del equipo de comisarios no se han tenido en cuenta las pisadas leves, pero sí las que comporten superar medio coche, o bien que la pisada no sea accidental sino que dure varios metros sin maniobra por parte del piloto para volver al carril. En la carrera se observa que el piloto Salva Girona procede a realizar tal infracción en 3 ocasiones distintas, por lo que se le sanciona con otros 3 puntos. Por ello, se le sanciona con un total de 6 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | 01a4fae2-OF | |||||||||
2023-03-13 | Gabriel Gonzalez | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las líneas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Gabriel Gonzalez saca las 4 ruedas de su coche más allá de la pista en 11 ocasiones, lo que le comporta una sanción de 2 puntos, y procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos más. Por ello, se le sanciona con un total de 5 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | 0c2e1cdc-OF | |||||||||
2023-03-13 | Jesus Cos | Tal como se indicó en el Briefing, en esta carrera era importante evitar pisar la línea de entrada y de salida de pits. Por parte del equipo de comisarios no se han tenido en cuenta las pisadas leves, pero sí las que comporten superar medio coche, o bien que la pisada no sea accidental sino que dure varios metros sin maniobra por parte del piloto para volver al carril. En la carrera se observa que el piloto Jesus Cos procede a realizar tal infracción en 7 ocasiones distintas, por lo que se le sanciona con 7 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | 136e0b24-OF | |||||||||
2023-03-13 | Juanma Oterino | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las líneas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Juanma Oterino procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos. Además, tal como se indicó en el Briefing, en esta carrera era importante evitar pisar la línea de entrada y de salida de pits. Por parte del equipo de comisarios no se han tenido en cuenta las pisadas leves, pero sí las que comporten superar medio coche, o bien que la pisada no sea accidental sino que dure varios metros sin maniobra por parte del piloto para volver al carril. En la carrera se observa que el piloto Juanma Oterino procede a realizar tal infracción en 1 ocasión, por lo que se le sanciona con 1 punto más. Por ello, se le sanciona con un total de 4 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | 1f824378-OF | |||||||||
2023-03-13 | Juan C. Gomez | Tal como se indicó en el Briefing, en esta carrera era importante evitar pisar la línea de entrada y de salida de pits. Por parte del equipo de comisarios no se han tenido en cuenta las pisadas leves, pero sí las que comporten superar medio coche, o bien que la pisada no sea accidental sino que dure varios metros sin maniobra por parte del piloto para volver al carril. En la carrera se observa que el piloto Juan C. Gomez procede a realizar tal infracción en 2 ocasiones distintas, por lo que se le sanciona con 2 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | 24e5ec7a-OF | |||||||||
2023-03-13 | Oscar Gil | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las líneas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Oscar Gil procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos. Además, tal como se indicó en el Briefing, en esta carrera era importante evitar pisar la línea de entrada y de salida de pits. Por parte del equipo de comisarios no se han tenido en cuenta las pisadas leves, pero sí las que comporten superar medio coche, o bien que la pisada no sea accidental sino que dure varios metros sin maniobra por parte del piloto para volver al carril. En la carrera se observa que el piloto Oscar Gil procede a realizar tal infracción en 2 ocasiones distintas, por lo que se le sanciona con otros 2 puntos. Por ello, se le sanciona con un total de 5 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | 2c6b561b-OF | |||||||||
Borja Sanchez | Lance de Carrera con Juan Carlos | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | 5b5aedcc-OF | ||||||||||
2023-03-23 | Pedro Abujas | el piloto pedro me golpea por detras en la frenada | AC-Liga-ADVANCE | Torino Arenas | United States Road America | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-a3a8bb9a-AC-Liga-ADVANCEUnited States Road America-FPS-6 | ||||||||
2023-03-24 | Alejandro Martin | tenemos un bonito pike entre alejandro ,victor y torino en esta reclamacion englobo los fps 13,17,18 y 19 los echos trascuren entre el minuto 7,00y el 7,15 donde nos tocamos barias veces lo lo considero lance de carrera | AC-Liga-ADVANCE | Torino Arenas | United States Road America | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-03102676-AC-Liga-ADVANCEUnited States Road America-FPS-13 | ||||||||
2023-03-24 | Oscar Gil | Esté contacto es consecuencia del accidente múltiple que me encuentro delante, intento frenar a tiempo pero es imposible detener el coche lo suficiente para evitar el contacto, en el video que adjunto se ve claramente que el pedal del freno está a fondo. Creo que es inevitable por mi parte. | AC-Liga-PRO | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/03/Assetto-Corsa-2023-03-24-10-31-02_Trim_1.mp4 | David Fernandez Munoz | United States Road America | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-32da0215-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-27 | |||||||
2023-03-24 | Salva Girona | Salva me lleva por delante y pierdo el control del coche llevándome por delante al otro compañero y volviéndome a dar con el. Sumo esta reclamación a la anterior Numero FPS: 27, y solicito la restauración de puntos y la consideración de carrera limpia por mi parte. | AC-Liga-PRO | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/03/Assetto-Corsa-2023-03-24-10-34-03.mp4 | David Fernandez Munoz | United States Road America | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-4731c518-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-59 | |||||||
2023-03-24 | David Fernandez | Accidente múltiple. El golpe es consecuencia del accidente que nos encontramos y no podemos evitar. | AC-Liga-PRO | didacum | United States Road America | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-0938e1b1-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-30 | ||||||||
2023-03-24 | Oscar Gil | Accidente múltiple. El golpe es consecuencia del accidente que nos encontramos y no podemos evitar. | AC-Liga-PRO | didacum | United States Road America | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-0f993ef3-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-31 | ||||||||
2023-03-24 | Oscar Gil | Accidente múltiple. El golpe es consecuencia del accidente que nos encontramos y no puedo evitar el golpe con el muro. | AC-Liga-PRO | didacum | United States Road America | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-178dbc26-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-31 | ||||||||
2023-03-24 | Jordi Martinez | J.Martinez se mete por el interior pero a la salida de la curva me golpea ya fuera de pista. Creo que no soy culpable en esta accion. | AC-Liga-PRO | didacum | United States Road America | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-32bd13aa-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-84 | ||||||||
2023-03-24 | David Fernandez | No me corresponde ninguna sancion o retirada de puntos ya que soy el que recibe el golpe de David porque a David le dan por detras y de rebote a mi | AC-Liga-PRO | jordi martinez | United States Road America | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-dc6e4f0f-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-58 | ||||||||
2023-03-24 | Salva Vargas | Creo que no tengo la culpa de ese toque , creo que es S Vargas el que se tira ocupando mi trazada y colisionando de echo el me espera para devolverme mi posicion, cosa que es de agradecer | AC-Liga-PRO | jordi martinez | United States Road America | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-f46738c1-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-91 | ||||||||
2023-03-24 | Juan C. Gomez | Aunque parece otra cosa, vengo a intentar poner un poco de luz sobre el accidente. Creo sinceramente que es un lance de carrera, con muy mala suerte, al que afectó a muchos pilotos, mucho mas espaectacular que el propio accidente en si, ya que al ser durante la priemra vuelta los pilotos van muy pegados y no hay tiempo de reaccion. Porque opino esto. al ver la repeticion se puede observar como entramos en paralelo practicamente en la primera curva, donde me abro por el arcen para no ocasionar peligro. A la vuelta de la pista no se me da margen de reincorporacion. Espero que este accidente se trate como lance de carrera, como si hubiera sido tratado en cualqueira de las otras vueltas a pesar de los pilotos implicados. | AC-Liga-PRO | Rodrigo (Rodrik) | United States Road America | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-e5b705ad-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-8 | ||||||||
2023-03-24 | Daniel Espejo | Lance de carrera producido por el FPS8 | AC-Liga-PRO | Rodrigo (Rodrik) | United States Road America | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-ec42f54f-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-10 | ||||||||
2023-03-24 | Tono Martinez | Lance de carrera producido por el FPS8 | AC-Liga-PRO | Rodrigo (Rodrik) | United States Road America | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-f06d630c-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-11 | ||||||||
2023-03-24 | Salva Vargas | Lance de carrera producido por el FPS8 | AC-Liga-PRO | Rodrigo (Rodrik) | United States Road America | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-f2f5e624-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-22 | ||||||||
2023-03-24 | Fran Madrid | Lance de carrera producido por el FPS8 | AC-Liga-PRO | Rodrigo (Rodrik) | United States Road America | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-f669036c-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-23 | ||||||||
2023-03-25 | Rodrigo Sosa | pido se revise este fps junto con el fps 4 y 19 de entrorno todo esta relacionado. | AC-Liga-PRO | juancar gomez | United States Road America | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-906d973e-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-4 | ||||||||
2023-03-25 | David Molina | Se observa que el piloto Miguel Ginestar en sustitución de David Molina procede a no utilizar todos los compuestos obligatorios. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | United States Road America | Comisarios Oficio | 7ca97ae6-OF | |||||||||
2023-04-13 | Torino Arenas | Observa a Torino durante todas las vueltas observa que en pocas ocasiones frena y si lo hace es muy suavemente en la curva 17, antes de entrar a recta de meta.
En la vuelta en la cual le golpeo se observa como frena muy bruscamente, dejandome sin espacio ni tiempo a reaccionar y sin poder evitarlo lo golpeo por detras, supongo que esa frenada tan agrsiva seria para obligar a frenarme mucho y asi perder velocidad en salida y no adelantarle en la recta de meta. el problema que causo un golpe, llevando yo mucha precaucion en toda la carrera para realizar una carrera limpia. | AC-Liga-ADVANCE | Miguel Ginestar | United States Virginia International Raceway | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-c1714b06-AC-Liga-ADVANCEUnited States Virginia International Raceway-FPS-1 | ||||||||
2023-04-15 | Rodrigo Sosa | Lance de Carrera sin consecuencias | AC-Liga-PRO | Rodrigo (Rodrik) | United States Virginia International Raceway | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-43142d69-AC-Liga-PROUnited States Virginia International Raceway-FPS-2 | ||||||||
2023-04-15 | Tono Martinez | Lance de Carrera sin consecuencias producido por fps2 | AC-Liga-PRO | Rodrigo (Rodrik) | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-46a24497-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-4 | ||||||||
2023-04-15 | Rodrigo Sosa | Lance de Carrera sin consecuencias producido por el fps 2 | AC-Liga-PRO | Rodrigo (Rodrik) | United States Virginia International Raceway | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-4a6058b7-AC-Liga-PROUnited States Virginia International Raceway-FPS-5 | ||||||||
2023-04-15 | Rodrigo Sosa | Lance de Carrera sin consecuencias | AC-Liga-PRO | Rodrigo (Rodrik) | United States Virginia International Raceway | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-4dadd4eb-AC-Liga-PROUnited States Virginia International Raceway-FPS-8 | ||||||||
2023-04-15 | Daniel Ramentol | Lance de Carrera sin consecuencias | AC-Liga-PRO | Rodrigo (Rodrik) | United States Virginia International Raceway | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-60bd38d9-AC-Liga-PROUnited States Virginia International Raceway-FPS-56 | ||||||||
2023-04-15 | Borja Sanchez | Lance de Carrera | AC-Liga-PRO | Rodrigo (Rodrik) | United States Virginia International Raceway | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-6560031c-AC-Liga-PROUnited States Virginia International Raceway-FPS-59 | ||||||||
2023-04-15 | Juan C. Gomez | Se pide revisar el FPS 36 , el incidente se produce en mi entrada a Pit cuando Juan Carlos que iba a mi rebufo me golpea por detrás y salgo despedido contra el quitamiedos produciéndose el FPS 37, resultante de esta situación el coche queda irreparable y debo abandonar la carrera. | AC-Liga-PRO | David del Valle (dvh) | United States Virginia International Raceway | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-ac3976cc-AC-Liga-PROUnited States Virginia International Raceway-FPS-36 | ||||||||
2023-04-15 | Juan C. Gomez | Se pide revisar en el FPS 36 ya reclamado | AC-Liga-PRO | David del Valle (dvh) | United States Virginia International Raceway | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-ae8bb8ff-AC-Liga-PROUnited States Virginia International Raceway-FPS-37 | ||||||||
2023-04-16 | Jordi Martinez | Por lo que veo creo que es un lance de carrera y encima el perjudicado soy yo | AC-Liga-PRO | jordi martinez | United States Virginia International Raceway | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-4c10a384-AC-Liga-PROUnited States Virginia International Raceway-FPS-12 | ||||||||
2023-04-16 | Andoni Garcia | Por lo que veo, creo que es un lance de carrera y el perjudicado soy yo | AC-Liga-PRO | jordi martinez | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-66506398-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-13 | ||||||||
2023-04-16 | Pedro Abujas | El piloto Pedro Abujas no frena lo suficiente o toma otra trayectoria y me da por detrás. Sin mayor transcendencia para mi pero me lo carga a mi el FPS... | AC-Liga-ADVANCE | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/04/toquep.mp4 | Oliver Ruiz | United States Virginia International Raceway | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-70a3a756-AC-Liga-ADVANCEUnited States Virginia International Raceway-FPS-1 | |||||||
2023-04-21 | LIGA PRO | Buenas tardes equipo VRS:
No es costumbre pasar reclamaciones, pero esta debo hacer una excepción. La agresividad y poco compañerismo para adelantar sin pensar en la carrera de los demás supera sin creces lo que he visto en todos mis años de Simracing. "Reclamación en la vuelta 27 ultima vuelta de izquierdas" voy por delante durante toda la vuelta de DAVID FERNANDEZ y me golpea sin miramiento alguno y me hecha fuera de la pista pasando de frenada dejando apartada toda lucha para la carrera o posición para el campeonato. En mi posición y video se puede ver claramente que freno en la zona limpia sin hacer ningún cambio de sentido ni freno fuera de la zona. Gracias por vuestra atención y tiempo! Saludos, | AC-Liga-PRO | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/04/20230421_002340.mp4 | Dani Ramentol | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-df90d663-AC-Liga-PROUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | |||||||
2023-04-22 | LIGA PRO | Buenas tardes,
Me gustaría que revisarais este toque con el compañero David del Valle. Salgo del box luchando posición directa con el y parece ser que no me ve y me golpea sin dejarme espacio alguno para esquivar. Me sanciona automáticamente con 1 FPS y no tengo la culpa. Saludos, | AC-Liga-PRO | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/04/20230421_002702.mp4 | Dani Ramentol | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-1aab63f4-AC-Liga-PROUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | |||||||
2023-04-22 | LIGA PRO | Hola,
Me gustaría revisarais para sacar el punto de penalización ya que el compañero Jordi Martinez me golpea en la vuelta 22 "primera curva", igualmente yo me voy largo pero no me salgo de pista, luego vuelvo a coger la trazada dejando espacio suficiente a Jordi pero su morro apunta hacia mi. Muchas gracias. Saludos, | AC-Liga-PRO | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/04/20230421_002820.mp4 | Dani Ramentol | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-7054e0ab-AC-Liga-PROUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | |||||||
2023-04-27 | Diego Garcia | el piloto diego García me golpea en la primera curva por detras pasandose de frenada, perjudicando claramente mi posición en la carrera, esta acción también hace que el piloto David gines golpee con el entorno en fps 7 que la culpa no es suya, y por tanto solicito una revisión clara de esta acción. golpea tambien diego garcia a jose perez y provocando accidente con muchos coches. solicito una revision de todo lo que ha causado esta frenada y los siguientes golpes | AC-Liga-ADVANCE | Pablo Senovilla | Austria Red Bull Ring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-9f2b9e4b-AC-Liga-ADVANCEAustria Red Bull Ring-FPS-1 | ||||||||
2023-04-28 | Diego Garcia | En la primera curva tras la salida yo voy por fuera y creo que es Diego el que se pasa de frenada impactando contra Pablo y luego contra mi. | AC-Liga-ADVANCE | Jose Perez Ibañez | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-5c5e738f-AC-Liga-ADVANCESelecciona...-FPS-10 | Diego Garcia | 7.4 = – 2 pts. + W + DT | Se observa que el piloto Diego Garcia entra un poco pasado en la primera frenada, impactando con los coches de Pablo Senovilla y de Jose Perez, provocando que ambos realicen un trompo y pierdan muchas posiciones. Se considera responsable de causar accidente en la primera curva de carrera al piloto Diego Garcia, por lo que se levanta la sanción por FPS 10 a Jose Perez y se mantiene la sanción por FPS 5 a Diego Garcia, a quien se le impone además una sanción de otros 2 puntos + W + DT en aplicación del apartado 7.4 de la normativa de sanciones. Aunque hay otros coches que se ven afectados por el hecho de encontrarse 2 coches bloqueando la trazada de la primera curva, debe tenerse en cuenta que estos pilotos para evitar estos obstáculos podían incluso llegar a detener completamente su coche antes de impactar. Si optaron por intentar continuar y por ello impactaron con coches o con la valla, fue su decisión en ese momento. | |||||
2023-04-28 | Benjamin Dignat | Benjamin trompea solo y yo aunque trato de esquivarle, tengo un toque con él. Creo que es lance de carrera muy claro por lo que solicito que se me devuelvan los dos puntos que se me han quitado (contacto y entorno) y se me den los puntos de carrera limpia.
Gracias | AC-Liga-PRO | Andoni Garcia | Austria Red Bull Ring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-63c56c8f-AC-Liga-PROAustria Red Bull Ring-FPS-31 | Ninguno | LANCE DE CARRERA | Se observa que el piloto Benjamin Dignat pierde el control del coche e impacta contra una valla, quedando fuera de control dentro de la trazada donde el piloto Andoni Garcia no puede hacer nada para evitar contactar con él. Se considera un lance de carrera por lo que se devuelven los 2 puntos de FPS 31 por entorno a Andoni Garcia y se devuelve el punto de FPS 33 a Benjamin Dignat. No existen más sanciones por FPS vinculadas a este incidente. | |||||
2023-04-28 | Diego Garcia | Disculpar. vuelvo a reclamar porque no lo veo en la lista de reclamados y no se si he hecho algo mal...
Creo que es el mismo incidente FPS10 | AC-Liga-ADVANCE | soward16 | Austria Red Bull Ring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-9207f2d6-AC-Liga-ADVANCEAustria Red Bull Ring-FPS-14 | Ninguno | RECLAMCIÓN REPETIDA | Reclamación ya valorada. | |||||
2023-04-28 | Benjamin Dignat | Hola,
es un poco raro porque hace unos minutos he visto en la web que el FPS 33 y 31 me daba a mi como culpable, pero ahora solo el 31 me da como culpable (lo cual es imposible porque si hay un FPS por el entorno, tiene que haber también algun FPS por contacto). El caso es que Benjamin trompea solo delante mío y no puedo esquivarle. Se me han quitado dos puntos de los FPS 31 y 33, por lo que pido su devolución y los tres puntos de carrera limpia (5 puntos en total) Creo que es un lance de carrera muy claro. Gracias | AC-Liga-PRO | Andoni Garcia | Austria Red Bull Ring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-ab99f569-AC-Liga-PROAustria Red Bull Ring-FPS-33 | Ninguno | RECLAMCIÓN REPETIDA | Reclamación ya resuelta | |||||
2023-04-28 | Andoni Garcia | Lance de carrera | AC-Liga-PRO | Benjamin Dignat | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-8f981dca-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-33 | NO ESTÁ EN LA LISTA | YA VALORADA | Incidente ya valorado en otra reclamación | |||||
2023-04-28 | Andoni Garcia | lance de carrera por el acidente que habia en pista en el momento anterior. | AC-Liga-PRO | Benjamin Dignat | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-4db8b2af-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-33 | Ninguno | RECLAMCIÓN REPETIDA | Reclamación ya valorada | |||||
2023-04-28 | LIGA PRO | Torino se pasa de frenada y me enviste.
Pido un lance de carrera . | AC-Liga-PRO | Benjamin Dignat | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-58645ffd-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-36 | Torino Arenas | 2.2 = -1 pt + W | Se observa que estando en lucha por posición con los coches emparejados, Torino alarga la frenada de tal forma que no mantiene la linia interior, yéndose recto y contactando con el coche de Benjamin, que seguía una trazada que dejaba espacio para que el coche de Torino pudiera trazar por el interior. Dado que ambos coches se mantienen en el asfalto, se considera responsable a Torino Arenas de causar accidente leve. Se le traslada la sanción por FPS 36 y se le sanciona además con -1 pto. + W en aplicación del apartado 2.2 de la normativa de sanciones. | |||||
2023-04-28 | Jorge Peribanez | estamos en paralelo y no cambio mi trazada, ya que e esta curva no hay otra forma de pasar. | AC-Liga-PRO | Benjamin Dignat | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-61cc25fe-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-55 | Ninguno | LANCE DE CARRERA | Se observa que el piloto Benjamin Dignat pierde el control del coche en la salida de la penúltima curva, y que el piloto Jorge Peribañez que se encuentra justo detrás no puede hacer nada para evitar el accidente. Se considera un lance de carrera, por lo que se restituye el punto de FPS 55 a Benjamin Dignat | |||||
2023-04-28 | Juan C. Gomez | lance de carrera | AC-Liga-PRO | Benjamin Dignat | Austria Red Bull Ring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-7a34fa50-AC-Liga-PROAustria Red Bull Ring-FPS-66 | Juan C. Gomez | 3.4 = -2 pts + W | Se observa que el piloto Juan Carlos Gomez pierde el control del coche, quedando fuera del asfalto. Procede a volver a pista sin tener en cuenta que hay 2 coches cerca, por lo que cuando todavía está encarando el coche tiene un leve contacto con el coche de Benjamin Dignat. Se considera a Juan Carlos Gomez responsable de reincorporación a pista teniendo otros coche cerca, sin causar accidente dado que por fortuna el contacto entre ambos coches fue mínimo, no perdiendo el coche de Benjamin Dignat ni trazada ni casi velocidad. Se traslada a Juan Carlos Gomez la sanción por FPS 66 y se le sanciona además con -2 pts + W en aplicación del apartado 3.4 de la normativa de sanciones. | |||||
2023-04-28 | David del Valle | El piloto David del Valle estaba trompeado en mitat de la curva no pude hacer nada para esquivarlo | AC-Liga-PRO | jordi martinez | Austria Red Bull Ring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-4b37e8c5-AC-Liga-PROAustria Red Bull Ring-FPS-27 | Ninguno | LANCE DE CARRERA | Se observa que el piloto David del Valle pierde el control del coche y queda trompeado en mitad del trazado, y que el piloto Jordi Martinez que viene por detrás trata de frenar y esquivar el coche, sin poder evitar golpear tanto al coche como a la valla. Se considera un lance de carrera y se devuelven los puntos de sanción por entorno del FPS 27 a Jordi Martinez y el punto de sanción por FPS 26 a David del Valle. | |||||
2023-04-28 | Jordi Martinez | Jordi Martínez me impacta por detrás y desencadena varios accidentes, entiendo que todos los derivados de ese golpe inicial no pueden ser imputados a mi. En caso de estar en lo cierto solicito se restituyan los mismos a mi favor. | AC-Liga-PRO | Juanma Oterino | Austria Red Bull Ring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-0640567d-AC-Liga-PROAustria Red Bull Ring-FPS-4 | Jordi Martinez | 5.2 = DT + DQ | Se observa que el piloto Jordi Martinez llega a la frenada de la curva 3 de la primera vuelta a excesiva velocidad dada la situación de tráfico intenso existente en ese momento, alcanzando el coche de Juanma Oterino y causando daños en varios de los coches participantes. Se considera a Jordi Martinez responsable de causar accidente muy grave con agravante de hacerlo en la primera vuelta. Se levanta la sanción por FPS 4 a Juanma Oterino y se mantiene el FPS 2 a Jordi Martinez por ese mismo impacto. Se le sanciona además con un DT + DQ en aplicación del apartado 4.2 de la normativa de sanciones + agravante por tratarse de la primera vuelta. | |||||
2023-04-28 | David Molina | A mi entender David Molina se va largo y al verlo le intento hacer un interior para ganarle la posición, pero lamentablemente a el se le enrosca el coche cuando yo ya he decidido mi trayectoria sin poder cambiarla para evitar lo que finalmente sucede, que al enroscarse el coche a David Molina me impacta saliendo ambos perjudicados. | AC-Liga-PRO | Juanma Oterino | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-23281573-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-43 | Ninguno | LANCE DE CARRERA | Se observa que el piloto David Molina pierde el control del coche en la curva, y que el piloto Juanma Oterino que está justo detrás trata de evitar el golpe pero le es imposible hacerlo. Se considera lance de carrera y se devuelve el punto de sanción por FPS 38 a David Molina | |||||
2023-04-28 | David Molina | Creo que en la anterior reclamación me he equivocado por esta, por si acaso doy mi visión sobre esta, perdonar.
Yo tengo que modificar mi punto de frenada por los dos golpes anteriores a este punto de la carrera y así evitar salirme o llevarme puesto a Borja como precaución a ver como el coche se comportaba con los daños, por eso pido se restituyan los FPS correspondientes. | AC-Liga-PRO | Juanma Oterino | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-3642db10-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-43 | David Molina | 4.2 = DT | Se observa que el piloto David Molina alcanza por detrás al coche de Juanma Oterino, quedando ambos fuera de pista. Se considera al piloto David Molina responsable de causar accidente muy grave. Se traslada el punto de sanción por FPS 43 a David Molina y se le mantiene asimismo la sanción por FPS 41 de entorno. Se le sanciona además con un DT en aplicación del apartado 4.2 de la normativa de sanciones. | |||||
2023-04-28 | LIGA PRO | Veo el accidente de lejos y a los dos coches parados. Levanto el acelerador (normalmente se pasa a 120km y paso a 110km ). Esquivo al primero (Jordi Martínez) sin problema ya que permanece quieto y confiando que el segundo (Eduardo Marcos) este quieto (así lo estaba desde lejos) pero justo cuando acabo de esquivar al primero Edu se mueve y a pesar de intentar evitarle me impacta ya que se mueve bruscamente. Reclamo la devolución de los FPS.
Gracias | AC-Liga-PRO | Juanma Oterino | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-59cb0ab3-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-53 | Eduardo Marcos | 6.1 = DT + DQ + NO Q. | Se observa que tras realizar un trompo el coche de Eduardo Marcos queda parado en mitad de la pista. En el momento en el que Juanma Oterino está a punto de rebasarlo, el piloto Eduardo Marcos procede a moverse hacia delante, golpeando fuertemente al coche de Juanma Oterino, al que saca de pista. Por ello se considera al piloto Eduardo Marcos responsable de maniobrar después de trompo, cuando se está dentro de pista y vienen otros pilotos, produciendo accidente. Se le traslada a Eduardo Marcos el punto de sanción por FPS 53 y se le sanciona además con un DT+DQ+NO Q en aplicación del apartado 6.1 de la normativa de sanciones. | |||||
2023-04-28 | Jorge Peribanez | Señores comisarios solicito la devolución del único punto que el sistema FPS me ha impuesto (junto a los tres puntos de carrera limpia), a consecuencia del leve impacto que se produjo entre el vehículo verde del piloto Jorge Peribáñez y el de color amarillo y negro conducido por mi, Borja Sánchez.
En la secuencia de imágenes, desde las distintas tomas utilizadas puede apreciarse como se desarrolla el alcance entre vehículos sin consecuencias relevantes para ninguno de los dos; en el que el Sr. Peribáñez se abre levemente hacia el interior del asfalto, alejándose del piano progresivamente, no de forma brusca, pero sí innecesaria, produciéndose así el mencionado e insignificante contacto. Ruego consideren el incidente lance de carrera, sin detracción de puntos para ninguno de los dos corredores. Gracias de antemano. Un cordial saludo. | AC-Liga-PRO | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/04/VID202304282139221.mp4 | Borja Sanchez Canizares | Austria Red Bull Ring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-99c33dc7-AC-Liga-PROAustria Red Bull Ring-FPS-18 | Ninguno | LANCE DE CARRERA | Se observa que el piloto Jorge Peribañez se mantiene en la parte exterior de la salida de la curva, ya que aunque se separe levemente del piano, sigue manteniéndose en su parte del trazado. Y se observa que el piloto Borja Sanchez es el que a la salida de la curva, estando en la parte interior, procede al acelerar a abrirse hasta la parte exterior de la pista, donde se encuentra el coche de Jorge Peribañez, al cual roza de forma lateral. Dada la levedad del incidente, se considera el mismo un lance de carrera. Se devuelve el punto de sanción por FPS 18 a Borja Sanchez. | ||||
2023-04-28 | NO ESTÁ EN LA LISTA | Revisar Accidente del FPS 24 y 26 consecuencia de un golpe fortuito debido a un trompo e ir la gente muy pegada detras, desgraciadamente no puedo volverme trasnparante y los demas pilotos tienen poco tiempo de reaccion | AC-Liga-PRO | David del Valle (dvh) | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-e197ecf6-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-24 | Ninguno | LANCE DE CARRERA | Se considera un lance de carrera (ya detallado en otra reclamación) y en consecuencia se devuelven los puntos por FPS 24 y 26 a David del Valle. | |||||
2023-04-28 | Jordi Martinez | Revisar Accidente del FPS 24 y 26 consecuencia de un golpe fortuito debido a un trompo e ir la gente muy pegada detras, desgraciadamente no puedo volverme trasnparante y los demas pilotos tienen poco tiempo de reaccion | AC-Liga-PRO | David del Valle (dvh) | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-e51a019e-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-26 | Ninguno | YA VALORADA | Incidente ya valorado | |||||
2023-04-28 | Borja Sanchez | Señores comisarios solicito la devolución del punto que el sistema FPS ha impuesto al piloto Jorge Peribáñez, a consecuencia del impacto que se produjo entre el vehículo de color amarillo y negro conducido por mi, Borja Sánchez y el verde del piloto Jorge Peribáñez .
Se produjo un alcance por detrás entre mi vehículo y el del Sr. Peribáñez, sin consecuencias relevantes para la carreara de ninguno de los dos, en el que yo golpeo y expulso a Jorge a la arena, produciéndose así una espera de mi parte hasta que Jorge recupere su posición previa al contacto. Ruego consideren el incidente lance de carrera, sin detracción de puntos para ninguno de los dos corredores, especialmente para Jorge. Gracias de antemano. Un cordial saludo. | AC-Liga-PRO | Borja Sanchez Canizares | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-feec886b-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-20 | Borja Sanchez | 3.2 = -2 pts + W | Se observa que el piloto Borja Sanchez alcanza por detrás al piloto Jorge Peribañez, sacándole de la pista. Se le considera responsable de causar accidente grave, por lo que se le traslada a Borja Sanchez el punto de sanción por FPS 20 y se le sanciona además con -2 pts + W en aplicación del apartado 3.2 de la normativa de sanciones. | |||||
2023-04-28 | Benjamin Dignat | creo que es un lance de carrera, pido se revise fps | AC-Liga-PRO | juancar gomez | Austria Red Bull Ring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-f9c52bdf-AC-Liga-PROAustria Red Bull Ring-FPS-22 | Juan C. Gomez | 2.2 = -1 pt + W | Se observa que estando en lucha por posición el piloto Juan Carlos Gomez apura la frenada de tal manera que se abre separándose del interior y contactando levemente con el coche del piloto Benjamin Dignat, que está dejando espacio suficiente para que por su interior pueda pasar el coche de Juan Carlos Gomez. Se considera responsable a Juan Carlos Gomez de causar accidente leve, por lo que se le mantiene el FPS 22 y se le sanciona además con -1 pto + W en aplicación de la normativa de sanciones. | |||||
Torino Arenas | Se devuelve el punto de sanción por FPS 61 a Torino Arenas | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | Austria Red Bull Ring | Comisarios Oficio | c370c7c4-OF | Torino Arenas | 9.1= REESTABLECER +1 PT | Se devuelve el punto de sanción por FPS 61 a Torino Arenas | |||||||
Miguel Ginestar | Se observa que en el incidente reflejado como FPS 61 el piloto Miguel Ginestar, estando en lucha por posición, se abre hacia el exterior de la curva golpeando al coche de Torino Arenas, sacándole de pista. Se considera responsable a Miguel Ginestar de causar accidente leve. Se traslada a Miguel Ginestar el punto de sanción por FPS 61 y se le sanciona además con -1 pto + W en aplicación del apartado 2.2 de la normativa de sanciones. Consta en esta sanción como 3.2 a efectos de facilitar al sistema dado que se aplica también el punto que se le traslada del FPS 61. | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | Austria Red Bull Ring | Comisarios Oficio | d8ecf9f2-OF | Miguel Ginestar | 3.2 = -2 pts + W | Se observa que en el incidente reflejado como FPS 61 el piloto Miguel Ginestar, estando en lucha por posición, se abre hacia el exterior de la curva golpeando al coche de Torino Arenas, sacándole de pista. Se considera responsable a Miguel Ginestar de causar accidente leve. Se traslada a Miguel Ginestar el punto de sanción por FPS 61 y se le sanciona además con -1 pto + W en aplicación del apartado 2.2 de la normativa de sanciones. Consta en esta sanción como 3.2 a efectos de facilitar al sistema dado que se aplica también el punto que se le traslada del FPS 61. | |||||||
Miguel Ginestar | En el incidente reflejado por el FPS 68 se observa que estando el piloto Torino Arenas por el exterior y el piloto Miguel Ginestar por el interior de la curva, a la salida de la misma el piloto Miguel Ginestar se abre hacia el exterior donde se encuentra el coche de Torino Arenas, produciéndose un roce lateral entre ambos sin mayores consecuencias. Se considera responsable a Miguel Ginestar de causar contacto peligroso. Se le sanciona con W en aplicación del apartado 1.2 de la normativa de sanciones. | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | Austria Red Bull Ring | Comisarios Oficio | ee6163a4-OF | Miguel Ginestar | 1.2 = W | En el incidente reflejado por el FPS 68 se observa que estando el piloto Torino Arenas por el exterior y el piloto Miguel Ginestar por el interior de la curva, a la salida de la misma el piloto Miguel Ginestar se abre hacia el exterior donde se encuentra el coche de Torino Arenas, produciéndose un roce lateral entre ambos sin mayores consecuencias. Se considera responsable a Miguel Ginestar de causar contacto peligroso. Se le sanciona con W en aplicación del apartado 1.2 de la normativa de sanciones. | |||||||
2023-05-11 | Ivan Lalana | buenas, no soy entendido del tema por lo que igual me equivoco yo en algo pero creo que ahí tengo preferencia, tenemos los espacio y me echa de pista, gracias | AC-Liga-ADVANCE | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/05/Captura-de-pantalla-2023-05-11-190509.png | alejandro bautista garcia | United Kingdom Silverstone circuit | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-10d99886-AC-Liga-ADVANCEUnited Kingdom Silverstone circuit-FPS-1 | Ivan Lalana | 3.2 = -2 pts + W | Se observa que el piloto Ivan Lalana busca aprovechar el espacio que deja el piloto Alejandro Bautista en el interior de la curva tras haber sido adelantado por otro piloto. No obstante, el piloto Ivan Lalana no mantiene su coche en el interior, donde tenía espacio suficiente para pasar, sino que se abre golpeando al piloto al que intentaba adelantar. Se considera al piloto Ivan Lalana responsable de causar accidente grave, por lo que se le traslada la sanción por FPS 11 y se le sanciona además con -2 pts + W en aplicación del apartado 3.2 de la normativa de sanciones. | ||||
2023-05-15 | Jorge Peribanez | Se solicita la revisión del FPS 11 y 12 ya que tras perder el coche en pista, el piloto Jorge que venía en persecución le es totalmente inevitable poder esquivarme produciéndose el accidente. | AC-Liga-PRO | David del Valle (dvh) | United Kingdom Silverstone circuit | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-9b8e7e0b-AC-Liga-PROUnited Kingdom Silverstone circuit-FPS-12 | Ninguno | LANCE DE CARRERA | Se observa que el piloto David del Valle pierde el control del coche quedando en medio de la trazada y que el piloto Jorge Peribañez que se encuentra detrás suyo no puede evitar contactar levemente con él. Se considera Lance de Carrera por lo que se devuelven los puntos de FPS 11 y 12 a Jorge Peribañez y David del Valle respectivamente. | |||||
2023-05-15 | Andoni Garcia | Estoy frenando en la entrada de Pit y Andoni me embiste por detras, ruego me devuelvan los puntos de carrera limpia | AC-Liga-PRO | jordi martinez | United Kingdom Silverstone circuit | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-2c0513a1-AC-Liga-PROUnited Kingdom Silverstone circuit-FPS-22 | Andoni Garcia | 3.2 = -2 pts + W | 3.2 Accidente grave en todas sus variantes (con ganancia o perdida posición, con y sin daños) -2 PTS. EN LA GENERAL +W.
En la entrada a Pit por parte de Jordi Martínez se produce el accidente por golpe de Andoni García al este también efectuar su maniobra de entrada, al ser un Pit sin carril de entrada debe de extremarse la precaución considerando que puede haber diferentes puntos de frenada entre los pilotos. | El compañero comenta "estoy frenando en la entrada a pits", pero la imagen que adjunto demuestra que clavó frenos en medio de la pista y lejísimos de cualquier punto razonable para entrar a pits. . Yo iba liderando la carrera con comodidad y lo último que quería era tomar ningún riesgo de hacer DT o de tener un incidente con un compañero doblado. Mi intención era frenar mucho antes de mi punto de referencia y aún así el diferencial de velocidad fue muy grande. Me sorprendió totalmente. El que pega por detrás muy habitualmente es el culpable, pero siempre y cuando el de delante frene en un sitio razonable. Y no fue el caso. Finalmente y con todo en respeto del mundo, creo que está claro que el compañero no había practicado la entrada a pits adecuadamente. En la repetición se puede ver qué 30 segundos antes del incidente, Jordi intenta meterse a boxes por la zona de la meta antigua, hasta que se da cuenta que hay un muro. Solicito carrera limpia, porque considero que no soy el culpable del incidente. | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/4-c1c2216ec4ba179aac1d9a346c19c263/2023/05/Incidente-3258.jpg | |||
2023-05-15 | Jorge Peribanez | Segun repeticion colgada en telegram, en el min 2:34 se observa como Jorge Peribañez en la vuelta 1 curva 3 me golpea en la parte trasera, Considero que seria lance de carrera ya que en ningun caso busca ese golpe, ya que la situacion es complicada por el poco espacio que hay, en mi caso me veo rodeado de coche en lo que me resulta imposible modificar o rectificar mi trazada ya que seria yo quien golpearia a otros pilotos
adjunto enlace youtube del golpe https://youtu.be/CuebT6FG0ho No se como comprimir el archivo. | AC-Liga-PRO | Miguel Ginestar | United Kingdom Silverstone circuit | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-58348410-AC-Liga-PROUnited Kingdom Silverstone circuit-FPS-1 | Ninguno | LANCE DE CARRERA | Se observa que en situación de tráfico intenso el piloto Miguel Ginestar debe abrirse en la curva para evitar el contacto con el piloto que tiene a su derecha, con el que está en paralelo, lo que hace que contacte levemente con el coche del piloto Jorge Peribañez. Se considera un lance de carrera, por lo que se devuelve el punto de sanción por FPS 1 a Miguel Ginestar. | |||||
2023-05-15 | Borja Sanchez | me encuentro con un accidente sin poder hacer nada para evitarlo | AC-Liga-PRO | Torino Arenas | United Kingdom Silverstone circuit | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-651db503-AC-Liga-PROUnited Kingdom Silverstone circuit-FPS-9 | Borja Sanchez | YA VALORADA | ||||||
2023-05-15 | Rodrigo Sosa | Segun repeticion colgada en telegram, en el min 1:02:18 se observa como Rodrigo Sosa en la ultima vuelta curva 6 intenta adelantarme por la parte interna pero se pasa de frenada y me golpea en la parte frontal, al notar el golpe me desestabiliza y me hace reaccionar intentando evitar el golpe, por lo que me hace un extraño y pierdo por completo el control del vehiculo, provocando una salida de pista y la perdida de la posicion ganada,ç
Esa situacion en una recta no tendia mayor consecuencia pero en este caso si la tuvo. por mi parte solo pido quitarme Fps ya que no soy yo quien provoca el accidente, pero vosotros soi quien tomas las decisines, gracias adjunto enlace youtube del golpe https://youtu.be/3lHDnorvJmo no se reducir tamaño del video, lo siento | AC-Liga-PRO | Miguel Ginestar | United Kingdom Silverstone circuit | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-7dea8671-AC-Liga-PROUnited Kingdom Silverstone circuit-FPS-31 | Rodrigo Sosa | 2.2 = -1 pt + W | Se observa que no habiendo alcanzado la legítima lucha por posición con la suficiente antelación requerida, el piloto Rodrigo Sosa intenta adelantar por el interior de la frenada al piloto Miguel Ginestar, existiendo contacto entre ambos coches de tal forma que el coche de Miguel Ginestar se desestabiliza y acaba fuera de pista. Se considera responsable al piloto Rodrigo Sosa de causar accidente leve, por lo que se le traslada el punto de sanción por FPS 31 y se le sanciona además con -1 pt + W en aplicación del apartado 2.2 de la normativa de sanciones. | Indicar que en ningún momento me pago de frenada, tanto es así que tomo la curva por el interior. El piloto Miguel ginestar sale mal de la curva anterior, durante la recta la cojo el poco rebufo que tiene el coche, mientras el me va cerrando a la parte izquierda de la pista. El el momento de la frenada, yo freno unas décimas más tarde por mi línea, ganando la posición. Él ha encarado la frenada si cabe de forma un poco más oblicua hacia el vértice sin dejarme espacio. Rozando muy levemente el lateral del coche en plena frenada. Este coche es mi delicado en frenada por lo que se tiene que hacer sin girar. Este roce leve no es más que un lance de carrera que el mismo provoca con la frenada y los nervios de querer defender la posición. Tanto es así que mi coche no se mueve ni se inmuta. Es el piloto Miguel el que al final provoca que pierda el control de su propio vehículo. | ||||
2023-05-15 | Borja Sanchez | el piloto borja frena mucho antes del punto de frenada en esa curba no pudiendo hacer nada para evitar golpearle por detras | AC-Liga-PRO | Torino Arenas | United Kingdom Silverstone circuit | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-7e06e8b0-AC-Liga-PROUnited Kingdom Silverstone circuit-FPS-19 | Torino Arenas | 4.2 = DT | Se observa que el piloto Torino Arenas alcanza por detrás el coche de Borja Sanchez, sacándole a varios metros de la pista. Se observa además que el piloto Borja Sanchez estaba iniciando su frenada cerca de la marca de los 100 metros, el mismo punto donde tanto él como el propio piloto Torino Arenas habían estado frenando en las vueltas anteriores, por lo que no es sorpresiva ni imprevisible que realice la frenada en ese punto. Es el piloto Torino Arenas el que encontrándose justo detrás debía anticipar el inicio de frenada para evitar el accidente. Por ello se considera responsable al piloto Torino Arenas de causar accidente muy grave. Se levanta la sanción de impacto con entorno FPS 20 y se mantiene la sanción por FPS 19 a Torino Arenas. Se sanciona además a Torino Arenas con un DT en aplicación del apartado 4.2 de la normativa de sanciones. | |||||
2023-05-17 | Benjamin Dignat | Yo trazo la curva por el exterior y Benjamin es el que me da al asustarse del rival de su derecha impactando contra mi. Pido restituirme los FPS correspondientes al entender que yo no soy el culpable | AC-Liga-PRO | Juanma Oterino | United Kingdom Silverstone circuit | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-bf1b2352-AC-Liga-PROUnited Kingdom Silverstone circuit-FPS-2 | Benjamin Dignat | LANCE DE CARRERA | Benjamín para evitar golpearse con el coche que esta en el vértice interior de la curva abre el volante y vuelve a cerrarlo para corregir la trazada con la consecuente perdida del coche en la que golpea a Juanma Oterino. Se considera un Lance de Carrera al igual que los siguientes FPS derivados de este.
FPS 2 - 8 - 9 - 10 Devolviendo FPS 2 y 10 a Juanma Oterino Devolviendo FPS 8 a Borja Sanchez Devolviendo FPS 10 a Torino Arenas | |||||
2023-05-17 | Borja Sanchez | Yo como consecuencia del golpe que me da Benjamin me quedo atravesado en la pista frenando el coche, pero evidentemente tarda en detenerse y Borja me da lateralmente. Entiendo que no soy culpable del golpe ya que no puedo hacer nada ya que el movimiento se debe al golpe, no a que yo me mueva despues del golpe, de hecho luego se observa como me quedo quieto hasta que pasan todos. Pito la restitución de los FPS correspondientes. Gracias | AC-Liga-PRO | Juanma Oterino | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-d03c003b-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-10 | Borja Sanchez | YA VALORADA | ||||||
2023-05-17 | David Molina | En el momento de la frenada se ve como yo freno un poco mas tarde que David por el interior para defender la posición y en el momento, tanto de su frenada como la mia mas tardía, no me tiene ganada la posición. Entiendo que yo me voy un poquito largo pero tambien entiendo que David tendría que haberse abierto algo mas y hubieramos evitado el golpe ambos. Considero que es un incidente de carrera pero en cuanto a los FPS creo que se tendían que restituir a mi favor por que no tenia ganada la posición. Muchas gracias | AC-Liga-PRO | Juanma Oterino | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-f224105c-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-25 | David Molina | 1.2 = W | WARNING 1.2 Contacto peligroso o innecesario
Pudiendo quedar por el exterior de la curva y con espacio suficiente se produce un contacto peligroso e innecesario, se traslada el punto de FPS de Juanma Oterino a David Molina. | |||||
Jorge Peribanez | Se devuelve el punto de sanción por FPS 11 a Jorge Peribañez al considerarse un Lance de Carrera | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | United Kingdom Silverstone circuit | Comisarios Oficio | ad6a7bd4-OF | Jorge Peribanez | 9.1= REESTABLECER +1 PT | Se devuelve el punto de sanción por FPS 11 a Jorge Peribañez al considerarse un Lance de Carrera | |||||||
2023-05-26 | David del Valle | En el minuto 17:16 de la repetición oficial, entre los coches situados en los spots #18 (David Molina) y #20 (David del Valle) de la repetición oficial, se produce el contacto que solicito se revise. Para evitar darle al coche que me precede en la frenada me voy un poco largo, lo que aprovecha Del Valle para adelantarme por el interior, pero en la salida de la curva se abre hacia el exterior antes de finalizar el adelantamiento, sin respetar que yo me encontraba allí. Solicito la devolución del FPS. | AC-Liga-PRO | David Molina | Hungary Hungaroring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-346e106d-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-31 | Ninguno | LANCE DE CARRERA | El piloto David Molina se va largo en la curva 1 lo que aprovecha el piloto David del Valle para realizar la maniobra de adelantamiento. En ese momento el piloto David Molina se encuentra muy fuera de trazada por lo que el piloto David del Valle usa la totalidad de la pista sin preveer que a su izquierda todavía está el coche de Molina. Se produce un leve contacto entre ellos sin mayores consecuencias. Se considera un Lance de Carrera y se restituye el punto por FPS 31 a David Molina. | |||||
2023-05-26 | Benjamin Dignat | A partir del minuto 37:11 de la repetición oficial se produce una lucha entre los coches situados en los spots #18 (Molina) y #12 (Benjamin) de la repetición oficial. En ese punto de la carrera Benjamin estaba doblado, y lo que está intentando es desdoblarse, estando yo y Oliver en lucha por posición. En el rifirrafe se producen varios contactos entre nosotros 2, y yo pierdo la estela de Oliver, debiendo recuperar todo el terreno perdido por tener que luchar, defender y atacar, durante varias curvas con un piloto con vuelta perdida. En esta reclamación solicito la devolución del contacto que se produce en el minuto 37:38 de la repetición. FPS 49 | AC-Liga-PRO | David Molina | Hungary Hungaroring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-648b3c47-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-49 | ||||||||
2023-05-26 | Benjamin Dignat | A partir del minuto 37:11 de la repetición oficial se produce una lucha entre los coches situados en los spots #18 (Molina) y #12 (Benjamin) de la repetición oficial. En ese punto de la carrera Benjamin estaba doblado, y lo que está intentando es desdoblarse, estando yo y Oliver en lucha por posición. En el rifirrafe se producen varios contactos entre nosotros 2, y yo pierdo la estela de Oliver, debiendo recuperar todo el terreno perdido por tener que luchar, defender y atacar, durante varias curvas con un piloto con vuelta perdida. En esta reclamación solicito la devolución del contacto que se produce en el minuto 37:54 de la repetición. FPS 54 | AC-Liga-PRO | David Molina | Hungary Hungaroring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-6bd1aa3c-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-54 | Benjamin Dignat | 3.1 = -2 pts + W | 3.1 Incumplir bandera azul “ver normativa” graves -2 PTS. EN LA GENERAL +W, se producen varios intentos de desdoblarse por parte de Benjamín produciéndose FPS por estos intentos, se considera una accion grave por lo peligroso de estas maniobras y adicionalmente se traslada el FPS de David Molina a Benjamín. | |||||
2023-05-26 | Jordi Martinez | El piloto Jordi Martínez aun viendo todo lo que hay no deja espacio y acelera. Yo intento esquivar a un coche y me encuentro con alguien que viene acelerando aun viéndose la melé que había formada. | AC-Liga-PRO | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/05/toque1_16NGBxM3.mp4 | Oliver Ruiz | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-cb3cf1e9-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-8 | Jordi Martinez | 7.4 = – 2 pts. + W + DT | 7.4 Accidente en la primera curva con daños. Sanción mínima: – 2 ptos + W + DT
El piloto Jordi Martinez no tiene la consideración del accidente que se esta produciendo en la primera curva acelerando como si ninguno coche estuviera delante llevándose en esta caso a Oliver Ruiz y posteriormente con David del Valle. Se le traslada el FPS de Oliver Ruiz | ||||
2023-05-26 | David Molina | El Señor molina se pasa un poco de frenada y no me da el espacio suficiente, que creo yo si lo estoy dando. | AC-Liga-PRO | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/05/toque2_p17QkJMF.mp4 | Oliver Ruiz | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-f4475685-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-57 | |||||||
2023-05-26 | Benjamin Dignat | El piloto Benjamin Dignat se pasa de frenada y me da, sin contar que es un piloto doblado que se quiere desdoblar... | AC-Liga-PRO | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/05/toque3_uMxMcjQv.mp4 | Oliver Ruiz | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-00981d84-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-62 | Benjamin Dignat | 3.1 = -2 pts + W | 3.1 Incumplir bandera azul “ver normativa” graves -2 PTS. EN LA GENERAL +W - intento de desdoblarse produciendo un accidente en la maniobra. | ||||
2023-05-26 | Miguel Ginestar | el piloto miguel impacta conmigo porque es gopeado por otro vehiculo, pido se revise fps | AC-Liga-PRO | juancar gomez | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-283779b3-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-1 | Benjamin Dignat | 7.4 = – 2 pts. + W + DT | 7.4 Accidente en la primera curva con daños. Sanción mínima: – 2 ptos + W + DT - El piloto Benjamín provoca un accidente en la primera curva llevándose por delante a Miguel y este a su vez a Juan Carlos haciéndole volcar y abandonar la carrera. El agravante de primera curva. Estan implicados los FPS 1 - 2 - 6 - 10
FPS 1 de Juan Carlos a Benjamin FPS 2 de Juan Carlos a Benjamin FPS 6 se mantiene a Benjamin FPS 10 de Miguel a Benjamin | |||||
2023-05-26 | Jordi Martinez | El Piloto Jordi Martinez aun teniendo espacio por el Interior acelera en un momento justo para ir hacia afuera de la curva aun viendo la que se ha formado. Justo coincide con que intento esquivar a un piloto y yo voy ya frenando desde mucho antes viendo la que se estaba formando.
Creo que iba algo pasado y podía haber ido mas por el interior. | AC-Liga-PRO | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/05/toque1_16NGBxM31.mp4 | Oliver Ruiz | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-288ec501-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-8 | |||||||
2023-05-26 | Benjamin Dignat | el piloto benjamin no frena adecuadamente y acaba impactando conmigo y miguel. pido se revise fps | AC-Liga-PRO | juancar gomez | Hungary Hungaroring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-481cd053-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-2 | Benjamin Dignat | YA VALORADA | ||||||
2023-05-26 | Jorge Peribanez | Aunque el FPS 19 pone "dudoso/se pide reclamar", sí que me pone a mí como culpable del mismo FPS por entorno (-2 puntos).
Solicito carrera limpia, puesto que no soy culpable del accidente con el que acabo contra el muro. | AC-Liga-PRO | Andoni Garcia | Hungary Hungaroring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-83b2f84c-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-19 | Jorge Peribanez | 4.2 = DT | El piloto Jorge Peribañez intenta el adelantamiento al piloto Andoni Garcia sin haber logrado el emparejamiento de su eje delantero con el eje trasero del otro piloto hasta que ya se produce el contacto, observándose además que frena excesivamente tarde teniendo en cuenta que se encontraba en el interior y que las gomas estaban delicadas al tratarse todavía de la primera vuelta de carrera. Se considera a Jorge Peribañez responsable de causar accidente grave en la primera vuelta de carrera, por lo que se le impone el FPS 19 de coche + entorno (-3 pts) y se le impone además un DT, en aplicación del apartado 3.2, 4.2 y 7.3 de la normativa de sanciones. | |||||
2023-05-26 | Bruno Miguel | Pido revisión de este incidente. Desde mi cámara creo que el culpable es Bruno... pero si me pongo su cámara creo que la culpa es mía ... así que decida un juez o se declare lance de carrera.
Un saludo. | AC-Liga-ADVANCE | didacum | Hungary Hungaroring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-2ae3ebe3-AC-Liga-ADVANCEHungary Hungaroring-FPS-40 | Diego Garcia | 2.2 = -1 pt + W | Estando los pilotos Diego Garcia y Bruno Miguel en situación de legítima lucha por posición, ambos deben respetar el espacio del otro coche para poder efectuar la curva sin accidentarse. El piloto Bruno Miguel se abre ligeramente sin traspasar la mitad del ancho de la pista para poder efectuar la curva, dejando espacio más que suficiente para que el otro coche pueda mantenerse en paralelo. Además se observa que en el momento del impacto su coche está ya girando hacia el interior de la curva, no hacia donde está el otro coche. El piloto Diego Garcia no obstante cierra más el espacio, abandonando la mitad exterior de la trazada para tratar de aprovechar una mejor trazada. Así que, aun pretendiendo dejar espacio justo para que quepa un coche a su derecha, no puede ignorar que en ese momento está el otro coche, contra el que impacta al cerrar la dirección. Por ello se considera responsable a Diego Garcia de causar accidente leve. Se mantiene el punto de sanción por FPS 40 y se sanciona además con -1 pto + W en aplicación del apartado 2.2 de la normativa de sanciones. | |||||
2023-05-26 | Bruno Miguel | INC #6
En la primera curva me quedo sin espacio intento mantener el coche dentro de pista con un leve chapa chapa sin consecuencias. | AC-Liga-ADVANCE | Jose Perez Ibañez | Hungary Hungaroring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-efb37d4e-AC-Liga-ADVANCEHungary Hungaroring-FPS-6 | Bruno Miguel | LANCE DE CARRERA | ||||||
2023-05-26 | Fermin Funcia | INC 15
Creo que Fermin tiene espacio y se va algo largo pero sin consecuencias para ninguno de los dos. | AC-Liga-ADVANCE | Jose Perez Ibañez | Hungary Hungaroring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-f474f08c-AC-Liga-ADVANCEHungary Hungaroring-FPS-15 | Fermin Funcia | 1.2 = W | El piloto Fermin Funcia intenta un adelantamiento sin alcanzar el emparejamiento de su eje delantero con el eje trasero del coche de Jose Perez con la debida antelación, produciéndose un leve contacto entre ambos coches sin mayores consecuencias. Se considera al piloto Fermin Funcia responsable de causar contacto peligroso, por lo que se le traslada el punto de sanción por FPS 15 y se le sanciona además con un W, en aplicación del apartado 1.2 de la normativa de sanciones. | |||||
2023-05-26 | J.Luis Nunez | Lo considero Lance de carrera, aunque parezca que no, con la mala suerte que trompea. Llevo muchas, muchas, muchas, vueltas detrás de él y en esa curva parece frenar un poco más a ultima hora metiendo primera velocidad. Viendo la repeticion y las velocidades de cada uno justo antes del impacto no concuerdan, vamos casi a la misma velocidad pero en el marcador é va mas rapido que yo...como es posible??
Lo dicho, pedir disculpas por el error. | AC-Liga-PRO | Rodrigo (Rodrik) | Hungary Hungaroring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-3c6c0f58-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-63 | Rodrigo Sosa | 3.2 = -2 pts + W | El piloto Rodrigo Sosa alcanza por detrás al coche del piloto Eduardo Marcos, pilotado en esta ocasión por J.Luis Nuñez, provocándole un trompo y que pierda dos posiciones de carrera y una posible victoria, a falta de pocos minutos para el final de la carrera. Se considera al piloto Rodrigo Sosa responsable de causar accidente grave, por lo que se le mantienen los puntos de sanción por FPS 63 y 65 y se le sanciona además con -2 pts + W en aplicación del apartado 3.2 de la normativa de sanciones. | |||||
2023-05-26 | J.Luis Nunez | Esta repetido consecuencia del fps nº 63. solicito anulen este. | AC-Liga-PRO | Rodrigo (Rodrik) | Hungary Hungaroring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-431af7dc-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-65 | ||||||||
2023-05-26 | Juan C. Gomez | quiero reclamar esta accion de fps, ya que en esta accion el culpable es Bnjamin quien me golpea en la parte trasera e inevitablemente yo golpeo a Juan C. Gomez esto sucede en la vuelta 1 curva 1 minuto 2:27 de la repeticion puesta en Telegram
adjunto enlace video https://youtu.be/i7pzej9iXqA | AC-Liga-PRO | Miguel Ginestar | Hungary Hungaroring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-e6fc3649-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-1 | Juan C. Gomez | YA VALORADA | ||||||
2023-05-26 | Benjamin Dignat | Vuelta 1
curva 1 min: 2:27 de la grabacion puesta en Telegram se observa como Benjamin se pasa de frnada en la curva 1 me golpea por delante y me hecha de pista, llevandome inevitablemete por delanten en esa misma accion a Juan C. Gomez. al cual golpe a consecuencia del gole sufrido por Benjamin adjunto enlace video https://youtu.be/i7pzej9iXqA | AC-Liga-PRO | Miguel Ginestar | Hungary Hungaroring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-f8f0ef4c-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-10 | ||||||||
2023-05-26 | Rodrigo Sosa | a partir del minuto 31:40 de la repeticion puesta en Telegram, se observa que al llegar a la curva 4, Sosa realiza un adelantamiento por la parte exterior de la pista, provocando una badera amarilla en pista. A pesar de que Sosa tenia mas ritmo que yo en carrera, este movimiento es correcto?
adjunto enlace del video en cuestion https://youtu.be/E1S4wqMcgt8 | AC-Liga-PRO | Miguel Ginestar | Hungary Hungaroring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-0de34df3-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-1 | Rodrigo Sosa | 3.4 = -2 pts + W | El piloto Rodrigo Sosa y el piloto Miguel Ginestar se encuentran en lucha legítima por posición al llegar a la curva, donde Miguel Ginestar traza por el interior dejando espacio suficiente a su derecha para que el otro piloto pueda hacer la curva sin salir de pista, por tanto realizando Miguel Ginestar una trazada más lenta que la trazada ideal. En cambio, el piloto Rodrigo Sosa no realiza la trazada por pista, sino que se va largo hacia la escapatoria, donde le salta un cut, y se reincorpora a pista justo por delante del otro coche, sin levantar el pie del acelerador hasta el punto de frenado de la siguiente curva, estando muy cerca de causar un accidente en su reincorporación tras usar la escapatoria. Aprovecha por tanto la trazada más lenta del piloto que le está dejando espacio para que ambos tracen la curva para adelantarle, sin devolverle la posición y causando con ello una situación de riesgo de accidente. Por todo ello se considera responsable al piloto Rodrigo Sosa de reincorporación peligrosa a pista sin causar accidente, por lo que se le sanciona con -2 pts + W en aplicación del apartado 3.4 de la normativa de sanciones | |||||
2023-05-26 | Torino Arenas | No se si es motivo de sancion o no pero se deberia dar un toque a los pilotos que van a ser doblado y no tiene lucha con nadie
en este caso llevamos varias vueltas luchando Alberto Sosa y por por posicion y llego a la altura de torino el cual le salta la bandera azul. es evidente que en las curlvas 6,7 no se puede quitar, y no debe. pero si facilitar el adelantamiento al salir de ellas, ya que ghata la curva 10 mantiene pie a fondo y no cambia de trazada obligando al piloto que le va a doblar ir por la trazada no correcta y forzar la entrada en la curva 10. Entiendo que esta accion si torino esta luchando por posicion con otro piloto doblado, no se deje doblar, ya que todos estamos en carrera. pero si esta en tierra de nadie esta accion puede perjudicar y bastante al piloto que lo quiere doblar, ya que en este caso consegui sacar ventaja al Alberto Sosa y por esta accion Sosa se me volvio a hechar encima. adjunto enlace video de esta accion https://youtu.be/nbVh7gCjrH8 | AC-Liga-PRO | Miguel Ginestar | Hungary Hungaroring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-31476602-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-1 | Torino Arenas | 3.1 = -2 pts + W | Ante todo, recordamos la normativa de VRS sobre las situaciones de doblaje: (...)El piloto que va a ser doblado deberá permitir el adelantamiento tan pronto como sea posible y deberá de realizarlo con seguridad. Para ello, deberá MANTENER LA TRAZADA en todo momento, o lo que es lo mismo NUNCA NOS APARTAREMOS, y ayudará al piloto que le va a superar
simplemente LEVANTANDO GAS, decelerando QUE NO FRENANDO, a poder ser hacia la mitad de una recta lo suficientemente larga que permita realizar la maniobra con plena seguridad.(...) Dicho esto, en este caso concreto el piloto Miguel Ginestar se acerca al piloto Torino Arenas al que va a doblar, y alcanza situación de doblaje cuando llegan a la chicane, donde Torino Arenas no puede desaparecer. Ahora bien, se considera que Torino Arenas podía y debía levantar el pie del acelerador a la salida de la chicane para permitir el paso del coche o coches que le iban a doblar, en lugar de aguantar hasta 4 curvas más adelante para permitir ese doblaje, máxime cuando, pese a ser cortas, disponía de rectas donde la maniobra hubiera sido más segura para todos los pilotos. Por ello se considera a Torino Arenas responsable de incumplir la normativa de Bandera Azul, por lo que se le sanciona con -2 pts. + W en aplicación del apartado 3.1 de la normativa de sanciones. | |||||
2023-05-26 | Benjamin Dignat | Se solicita revisar el FPS 35, adelanto al piloto Benjamín antes de llegar a curva y en la salida de curva el piloto Benjamín golpea el coche por detrás.
Solicito la revisión del incidente para la devolución de los FPS por golpe con coches y entorno. | AC-Liga-PRO | David del Valle (dvh) | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-cf168fbf-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-35 | Benjamin Dignat | 4.2 = DT | El piloto Benjamin Dignat, tras ser adelantado de forma legítima por el piloto David del Valle, intenta realizar la maniobra del lacito adelantándole de nuevo a la salida de la curva 1, pero se abre demasiado hacia el exterior donde se encuentra el otro competidor, golpeándole e impactando ambos de lleno con el muro. Se considera a Benjamin Dignat responsable de causar accidente muy grave, por lo que se levanta la sanción por FPS 35 a David del Valle y se le traslada 1 punto de sanción por ese FPS a Benjamin Dignat, manteniéndole los 2 puntos de entorno por FPS 33 que ya tiene. Se le sanciona asimismo con un DT en aplicación del apartado 4.2 de la normativa de sanciones. | |||||
2023-05-26 | David del Valle | Solicito revisión del accidente ya que tras perder el coche Torino intenta rectificar y mantenerse en pisto no quedando espacio por donde pasar con el coche, considero que es imposible evitar el accidente. | AC-Liga-PRO | David del Valle (dvh) | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-dcd95fde-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-39 | David del Valle | YA VALORADA | ||||||
2023-05-26 | ADV----------------------- | Pido revisión y devolución de puntos y carrera limpia por considerar este incidente un lance de carrera. El piloto José Luis Núñez activa el limitador de boxes en recta provocando que le golpee sin poder evitarlo. | AC-Liga-ADVANCE | Gabriel Gonzalez Iglesias | Hungary Hungaroring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-634b4065-AC-Liga-ADVANCEHungary Hungaroring-FPS-45 | J.Luis Nunez | 3.2 = -2 pts + W | El piloto J.Luis Nuñez en pleno tramo de aceleración de la recta principal procede a ralentizar su coche de manera sorpresiva, al parecer por activación del limitador de pits, y al piloto Gabriel Gonzalez que se encuentra en ese momento detrás suyo le es imposible evitar el golpe, produciéndose salida de pista e impacto con el muro. Se considera responsable a J.Luis Nuñez de causar accidente grave. Se le traslada el FPS 45 de impacto por entorno y se le sanciona además con -2 ots + W en aplicación del apartado 3.2 de la normativa de sanciones. | |||||
2023-05-27 | Salva Vargas | En la primera vuelta, Andoni y yo pasamos la curva 2 en paralelo. En la curva 3 Andoni cierra mucho el giro pensando que no estoy ahí, pero lo rozo levemente porque levanto el pie. Pienso que es un lance de carrera. | AC-Liga-PRO | Salvador Vargas Romero | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-b1f20399-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-14 | Salva Vargas | LANCE DE CARRERA | lance de carrera | |||||
2023-05-27 | Benjamin Dignat | Benjamín en la vuelta 1 llega muy pasado de frenada a la curva 12 golpeándome por detrás muy fuerte, lo que me hace rebotar con mi compañero Jordi Martínez sacándonos de pista y quedando ambos en últimas posiciones. | AC-Liga-PRO | Salvador Vargas Romero | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-ca8c0a13-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-17 | Ninguno | RECLAMCIÓN REPETIDA | Reclamación repetida | |||||
2023-05-27 | Benjamin Dignat | Golpe posterior que me da Benjamín tras el incidente de la curva 12 en la primera vuelta donde quedo fuera en el arcén. | AC-Liga-PRO | Salvador Vargas Romero | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-eb661f0f-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-17 | Ninguno | YA VALORADA | Incidente ya valorado | |||||
2023-05-27 | Benjamin Dignat | El piloto Benjamín Dignat en la vuelta 1 entra pasado de frenada en la curva 12 llevándome por delante y tras el impacto golpeo a mi compañero Jordi Martínez. Para mas inri me golpea otra vez por delante cuando quedo en el arcén. Paso a ser último. | AC-Liga-PRO | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/05/Assetto-Corsa-2023.05.27-23.04.08.02.mp4 | Salvador Vargas Romero | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-1714720a-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-23 | Ninguno | RECLAMCIÓN REPETIDA | Reclamación repetida | ||||
2023-05-27 | Benjamin Dignat | El piloto Benjamín Dignat en la vuelta 1 entra pasado de frenada en la curva 12 llevándome por delante y tras el impacto golpeo a mi compañero Jordi Martínez. Para mas inri me golpea otra vez por delante cuando quedo en el arcén. Paso a ser último. | AC-Liga-PRO | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/05/Assetto-Corsa-2023.05.27-23.04.08.021.mp4 | Salvador Vargas Romero | Hungary Hungaroring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-4614e510-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-23 | Ninguno | RECLAMCIÓN REPETIDA | Reclamación repetida | ||||
2023-05-27 | Juanma Oterino | En la chicanne 6/7 trompeo y al incorporarme no me doy cuenta que viene Juanma Oterino rozándome. Gracias a diós quedó en eso. Culpa mía. | AC-Liga-PRO | Salvador Vargas Romero | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-5335aa39-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-70 | Juanma Oterino | LANCE DE CARRERA | lance de carrera | |||||
2023-05-27 | Benjamin Dignat | El piloto Benjamín Dignat en la vuelta 1 entra pasado de frenada en la curva 12 llevándome por delante y tras el impacto golpeo a mi compañero Jordi Martínez. Para mas inri me golpea otra vez por delante cuando quedo en el arcén. Paso a ser último. | AC-Liga-PRO | Salvador Vargas Romero | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-554be317-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-23 | Ninguno | RECLAMCIÓN REPETIDA | Reclamación repetida | |||||
2023-05-27 | Benjamin Dignat | Buenas Noches,
Tras ver la clasificación voy que he sido sancionado con -3 puntos siendo el piloto perjudicado por la acción del piloto Benjamin Dignat Os detallo mi alegación: El piloto Benjamín Dignat en la vuelta 1, entra pasado de frenada en la curva 12 llevándome por delante y tras el impacto golpeo a mi compañero Jordi Martínez, quedando ambos pilotos en el arcén. Para mas inri, soy golpeado denuevo al quedar en la trayectoria de Benjamin que parece que no frena después del golpe. Paso a ser último. | AC-Liga-PRO | Salvador Vargas Romero | Hungary Hungaroring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-76a3ad78-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-1 | Benjamin Dignat | 5.2 = DT + DQ | Estando en situación de tráfico intenso el piloto Benjamin Dignat, al no tener en cuenta dicha situación de tráfico intenso y que por ello las frenadas deben anticiparse unos metros, alcanza por detrás al coche del piloto Salva Vargas, quien a su vez y por el impulso de ese primer impacto, alcanza al coche del piloto Jordi Martinez, acabando los 3 fuera de pista, perdiendo los pilotos Salva Vargas y Jordi Martinez varias posiciones. Se considera al piloto Benjamin Dignat responsable de causar accidente muy grave con agravante de causarlo en la primera vuelta, por lo que se le traslada el punto de sanción por FPS 23 y se le sanciona además con un DT+DQ, en aplicación de los apartados 4.2 agravado por el 7.3 de la normativa de sanciones. | |||||
2023-05-28 | Benjamin Dignat | Después de un golpe, Benjamín se incorpora y me cierra hacia la derecha. se abre para tomar la curva, esta claro que no me ve aunque vamos en paralelo gran parte de la recta... tiene puesta alguna app tipo helicorsa? | AC-Liga-PRO | Alberto Sosa | Hungary Hungaroring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-ef471192-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-26 | Benjamin Dignat | LANCE DE CARRERA | Lance de carrera, aun habiendo una incorporación a pista el incidente se considera lance de carrera. | |||||
2023-05-28 | Bruno Miguel | Yo Fabian coche volga solicito que no se me sancione ya que como se aprecia en la primera curva no modifico mi trazada y voy por delante de bruno, es el que me roza ligeramente. Y en la siguiente curva bruno es quien me da por detras y se me sanciona a mi en las dos ocasiones | AC-Liga-ADVANCE | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/1-798e66b0f912d64db7a910a1c48287e6/2023/05/WhatsApp-Video-2023-05-28-at-13.19.49.mp4 | Fabián Silva | Hungary Hungaroring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-9fbedef1-AC-Liga-ADVANCEHungary Hungaroring-FPS-1 | Bruno Miguel | 4.2 = DT | Resolvemos aquí el incidente en la curva 2. Debe atenderse cada incidente en una reclamación, dado que es posible que en el incidente de la curva 1 se considere responsable a un piloto y en el incidente de la curva 2 se considere responsable a otro piloto, por lo que debe presentarse por parte de los interesados una reclamación por cada incidente.
Se observa que en la frenada de la curva 2, siendo la primera vuelta y en situación de tráfico intenso, el piloto Bruno Miguel, al no tener en cuenta dicha situación de tráfico intenso y que por ello las frenadas deben anticiparse unos metros, alcanza por detrás al coche del piloto Fabian Silva, que sale de pista y golpea el muro, perdiendo varias posiciones. Se considera al piloto Bruno Miguel responsable de causar accidente grave con agravante de causarlo en la primera vuelta, por lo que se le trasladan los 3 puntos de FPS 10 (1 por coche + 2 por entorno) y se le sanciona además con un DT, en aplicación de los apartados 4.2 y 7.3 de la normativa de sanciones. | ||||
J.Luis Nunez | Tras accidente derivado del FPS 45, el coche de J.Luis Nuñez permanece parado en pista durante medio minuto, sin proceder a dar escape+box a pesar de tener el coche inutilizado tras el accidente. Se le considera responsable de mantener el coche en pista inutilizado por el motivo que sea más de 6 segundos. Se le sanciona con un DT+DQ en aplicación del apartado 5.2 de la normativa de sanciones. | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | Hungary Hungaroring | Comisarios Oficio | a2e3ce42-OF | J.Luis Nunez | 5.2 = DT + DQ | Tras accidente derivado del FPS 45, el coche de J.Luis Nuñez permanece parado en pista durante medio minuto, sin proceder a dar escape+box a pesar de tener el coche inutilizado tras el accidente. Se le considera responsable de mantener el coche en pista inutilizado por el motivo que sea más de 6 segundos. Se le sanciona con un DT+DQ en aplicación del apartado 5.2 de la normativa de sanciones. | |||||||
2023-05-28 | David del Valle | Considero que el golpe no es culpa mía porque el coche se me cruza y David que viene detrás me golpea tampoco creo que sea culpa de david | AC-Liga-PRO | Torino Arenas | Hungary Hungaroring | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-633ecb50-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-39 | David del Valle | LANCE DE CARRERA | lance de carrera | |||||
2023-05-29 | Raul Cano | En la frenada de la curva creo que le dejo espacio en el interior pero a el se le va un poco en la frenada y me impacta, pido la devolución de los FPS | AC-Liga-PRO | Juanma Oterino | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-661212a7-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-29 | ||||||||
2023-05-29 | Raul Cano | Considero este toque chapa chapa incidente de cartrera, no se si es posible restituir losd FPS por eso motivo, ya que creo que niunguno tenmos la culpa, yo me cierro un poco y el se abre un poco pero muy leve ambos. | AC-Liga-PRO | Juanma Oterino | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-84a9c0cb-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-43 | ||||||||
2023-05-29 | Salva Vargas | Puede ser que esté equivocado, pero Salva y yo en ningun monento nos tocamso porque no coincidimos en carrera, solo coincidimos en la vuelta a box y no nos tocamos. Solicito devolución a ambos de los FPS | AC-Liga-PRO | Juanma Oterino | Selecciona... | 1-RECLAMACIONES DE LOS PILOTOS | responder alegación | REF-a0bd77b7-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-69 |
Reclamaciones, deliveraciones, alegaciones y resoluciones finales (vista móviles)
referencia | fecha | campeonato | circuito | denunciante | piloto denunciado | minuto y segundo | observaciones | SANCIONADO | SANCIÓN | Dictámen | alegacion | enlace enviado | Dictámen final comisarios 2 | Ver | presentar alegación | responder alegación |
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REF-4fd5859b-AC-Liga-ADVANCEItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-30 | 2023-01-25 | AC-Liga-ADVANCE | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Torino Arenas | Carlos Barranco | en la frenada el piloto carlos se va hacia el exterior cerrandome y me golpea teniendo espacio de sobra yo me tengo que ir hacia el exterior para evitar que el golpe sea peor | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-554410ab-AC-Liga-ADVANCESelecciona...-FPS-2 | 2023-01-25 | AC-Liga-ADVANCE | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | ANDRES VINUESA | Jose Luis Madrid | Buenos días! En mi opinión, es José Luis el que me embiste por detrás y pierdo el control, terminando contra el muro. Y desde ahí ya vuelvo a reiniciar la carrera. Muchas gracias. Un saludo. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-ff4a6e58-AC-Liga-ADVANCEItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-6 | 2023-01-25 | AC-Liga-ADVANCE | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Jose Perez | Adrian Soriano | Creo que no estabamos emparejados al inicio del frenado | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-041d95ba-AC-Liga-ADVANCEItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-9 | 2023-01-25 | AC-Liga-ADVANCE | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Jose Perez | Diego Ruiz | Creo que no estábamos emparejados al inicio del frenado | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-ea1a2c24-AC-Liga-PROItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-1 | 2023-01-27 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Martin Navarro | Borja Sanchez | En la curva cuatro me golpean ,me recalcan contra el que iba delante mío y me vuelve a dar finalmente vuelca el coche y me manda al box y
retirada forzosa | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-c24707aa-AC-Liga-PROItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-88 | 2023-01-27 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Alberto Sosa | David Molina | algo no cuadra porque virtualmente me doy con él, pero el no estaba alli. de hecho david me comenta que no nota nada. pido que no se me sancione | En la repetición oficial minuto 52:10 se observa que desde mi punto de vista el coche de Alberto ni se acerca a darme, no existe contacto. | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | ||||||
REF-4423f83b-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-3 | 2023-01-27 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | juancar gomez | Jordi Martinez | creo que este fps no me corresponde pido revisar. | FUE INEVITABLE ESE PEQUEÑO TOQUE, POR EL CAMBIO DE DIRECCION Y SU FUERTE FRENADA | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-6894d6a8-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-81 | 2023-01-27 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | juancar gomez | Andoni Garcia | pierdo el coche y el compañero que viene detras me golpea creo que es un lance de carrera, pido revision gracias. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-7c7698fe-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-94 | 2023-01-27 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | juancar gomez | Oscar Castro | es el compañero el que me golpea creo que inevitablemente. ya que derrapo un poco , creo que es lance de carrera pido revisar . gracias. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-890b2446-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-91 | 2023-01-27 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | juancar gomez | Carlos de la Vega | por estorbar lo menos posible rozo un poco el muro , creo que no deberia de ser un fps . pido revision | no estoy de acuerdo con esta sancion, yo me abro un poco porque segun la norma el piloto que esta delante tiene derecho a elegir la trazada y dado que no tenia ningun vehiculo emparejado ( se considera emparejado cuando el eje delantero esta a la par del eje trasero ) podia hacer eso , el piloto de detras con la posicion perdida tambien girar hacia dentro, que es cuando me golpea desestabilizando el coche ya que iba sin neumaticos y haciendome perder 6 posiciones. | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-1e65c08d-AC-Liga-PRONO APARECE EN LA LISTA-FPS-50 | 2023-01-27 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Israel Rodriguez | Daniel Espejo | En un momento de la carrera en la que vamos todos muy juntos Daniel me da un besito por detrás sin importancia en el que el FPS me da como culpable a mí. Pido que se me devuelva el punto del FPS y se me den los 3 puntos de carrera límpia. Gracias | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-6ab6dd80-AC-Liga-PROItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-29 | 2023-01-27 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Andoni | David del Valle | El FPS me marca un toque con David del Valle, que creo que no me corresponde puesto que me dan por detrás. Aún así creo que es una lance de carrera porque el toque es mínimo y sin importancia. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-85d1e80e-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-10 | 2023-01-27 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | jordi martinez | Jesus Cos | como se ve en el video jesus Cos trompea y me pega a mi | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-ad5ec403-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-37 | 2023-01-27 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | jordi martinez | Andoni Garcia | Mirando la repe , no veo ningun incidente en ese minuto | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-b07bc9bb-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-39 | 2023-01-27 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | jordi martinez | Andoni Garcia | Mirando la repe , no veo ningun incidente en ese minuto | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-6466aff5-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-95 | 2023-01-27 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | OSCAR CASTRO | Juan C. Gomez | ULTIMA CURVA Y ULTIMA VUELTA DE CARRERA, DOBLADO Y NI FACILITA EL ADELANTAMIENTO NI HACE CASO A BANDERAS, NI MIRA POR LOS RETROVISORES, CUANDO YO VOY EN 9 POSICION Y LUCHANDO CON EL 10 EN MENOS DE MEDIO SEGUNDO | si ves que coges a un coche 200 metros en 1 segundo , quiza sera por algo ...... y el doblado se dejara pasar cuando el pueda y vea conveniente no cuando tu quieras ( si te ves la repaeticion alomer entiendes algo ). saludos¡¡¡ | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-b6213516-AC-Liga-PROItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-14 | 2023-01-27 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | David Fernandez Munoz | Aran Mompel | Pequeño toque sin consecuencias con el compañero Rodrigo Sosa en la primera curva. A pesar de frenar en dos ocasiones e incluso dejar de acelerar no puedo evitar el toque. Creo que el al subirse en piano se frena en exceso y eso hace inevitable el toque. Reclamo la restauración de los puntos de carrera limpia al comprender que es un lance de carrera. | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-c058a44e-AC-Liga-PROItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-37 | 2023-01-27 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | jordi martinez | Andoni Garcia | antes envie una reclamacion diciendo que no veia nada , pero es porque no cuadraba los tiempos, ahora veo que en ese FPS es Andoni el que me golpea por detras, pero me lo imputa a mi el FPS | En la subida le gano el interior al compañero Jordi Martinez y tengo un paralelo clarísimo con él en el momento de la frenada (mi eje delantero está mucho más adelante que su eje trasero). En esas condiciones, el piloto del interior tiene que ceñirse al interior y no alargar la salida, mientras que el piloto del exterior debe dejar hueco dentro y quedarse por fuera. Mientras yo freno más de lo normal para respetar el espacio exterior del compañero, este traza como lo haría normalmente si no hubiera nadie por dentro. El contacto es en la parte trasera de su coche, porque yo le respeto su sitio y me ciño a mi parte de la pista. El incidente es el minuto 4:44 de la repetición. | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-c54cf7de-AC-Liga-PROItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-39 | 2023-01-27 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | jordi martinez | Andoni Garcia | antes envie una reclamacion diciendo que no veia nada , pero es porque no cuadraba los tiempos, ahora veo que en ese FPS es Andoni el que me golpea por detras, pero me lo imputa a mi el FPS | En la subida le gano el interior al compañero Jordi Martinez y tengo un paralelo clarísimo con él en el momento de la frenada (mi eje delantero está mucho más adelante que su eje trasero). En esas condiciones, el piloto del interior tiene que ceñirse al interior y no alargar la salida, mientras que el piloto del exterior debe dejar hueco dentro y quedarse por fuera. Mientras yo freno más de lo normal para respetar el espacio exterior del compañero, este traza como lo haría normalmente si no hubiera nadie por dentro. El contacto es en la parte trasera de su coche, porque yo le respeto su sitio y me ciño a mi parte de la pista. El incidente es el minuto 4:44 de la repetición. | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-ca43fe3b-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-73 | 2023-01-27 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | jordi martinez | Jordi Martinez | no puedo evitar la colision con Andoni | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-bb1b3ccd-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-58 | 2023-01-27 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Rodrigo (Rodrik) | Daniel Espejo | Hola!!! esta reclamacion creo que se debe tratar como un "Lance de Carrera", el piloto Daniel Espejo pierde el control de su coche y se queda en mitad de la pista sin dar tiempo a reaccionar ni evitar el imapcto | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-e462e6a0-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-36 | 2023-01-27 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Rodrigo (Rodrik) | Rodrigo Sosa | Hola!!! para mi "Lance de Carrera" | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-fe8d24ed-AC-Liga-PROItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-48 | 2023-01-27 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | David Molina | Aran Mompel | Soy David Molina. Tras perder el control del coche, dejo de dar gas y aprieto el freno a fondo hasta detener el coche. El único gas que se ve en el registro de pedales es el auto blip que hace el coche al reducir a segunda. Antes de que el coche se detenga me golpea Aran, al que le es imposible evitarme. Considero que ni yo ni Aran podemos hacer nada para evitar el accidente. Minuto 10:13 de la repetición oficial. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-28667751-AC-Liga-PROItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-73 | 2023-01-27 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Andoni García | Jordi Martinez | Trompeo en la chicane de arriba y el compañero Jordi no puede hacer nada y se choca conmigo.
Mis disculpas a Jordi por el daño causado, pero entiendo que en términos de FPS es un lance de carrera claro. Es el minuto 29:15 de la repetición por si ayuda. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-394d9b91-AC-Liga-PROItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-83 | 2023-01-27 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Andoni Garcia | Gabriel Gonzalez | El minuto es el 39:12.
EL FPS me da como culpable de un toque con Gabriel, pero lo que pasa es que trompea delante mio juan carlos, yo no puedo esquivarle y gabriel tampoco a mi. EL toque de Gabriel me lo están poniendo a mi, pero es lance de carrera claro. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-40cabb86-AC-Liga-PROItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-73 | 2023-01-27 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Andoni Garcia | Jordi Martinez | Este FPS es por choque con el entorno en lugar de con piloto, pero la explicación es la misma que antes.
Trompeo en la chicane de arriba y el compañero Jordi no puede hacer nada y se choca conmigo. Mis disculpas a Jordi por el daño causado, pero entiendo que en términos de FPS es un lance de carrera claro. Es el minuto 29:15 de la repetición por si ayuda. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-4b7aa1d7-AC-Liga-PROItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-29 | 2023-01-27 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Andoni Garcia | David del Valle | Repito la reclamación para poner bien mi nombre e indicar que el incidente se produce en el minuto 2:54 de la repe.
El FPS me marca un toque con David del Valle, que creo que no me corresponde puesto que me dan por detrás. Aún así creo que es una lance de carrera porque el toque es mínimo y sin importancia. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-2eb8ac7a-AC-Liga-ADVANCEItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-7 | 2023-01-27 | AC-Liga-ADVANCE | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Victor Rincon | Pablo Senovilla | Minuto 3:40
Ninguno debería ser sancionado? | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-1dc71f1b-AC-Liga-ADVANCEItaly Autodromo Enzo e Dino Ferrari-FPS-33 | 2023-01-28 | AC-Liga-ADVANCE | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Andy Kleine | Carlos Barranco | No creo que sea culpa o accidente para reclamar, en tal caso es carlos el que se tira y se cierra demasiado pronto pero en ningun caso culpa mis. Roce de carrera sin mala intención por ninguna de ambas parted. Siento la tardanza, hasta hoy no pude conectar para ver la repetición. | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-0c992027-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-9 | 2023-01-29 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Martin Navarro | Borja Sanchez | No entiendo muy bien el sistema o como rellenar esto. En ningún momento yo golpeo a este hombre .En el video se ve que en la primera frenada me golpea y a posteriori en la segunda frenada me golpea igualmente empotrándome contra Oterino provocando mi vuelco y posterior retirada pues el juego me manad a box | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-20a99df3-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-28 | 2023-01-29 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Martin Navarro | Juanma Oterino | Golpeo a Oterino por el bombazo tan grandísimo que me da Borja en la curva cuatro que da lugar a mi retirada forzosa después de estar toda una semana entrenando y fastidia bastante | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-2c8ef1fb-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-22 | 2023-01-29 | AC-Liga-PRO | Italy Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Martin Navarro | Aran Mompel | Pues es Monpel el que me golpea en la primera frenada de la primera vuelta ,iba detrás de mi | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-cea04137-AC-Liga-ADVANCEBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-1 | 2023-02-08 | AC-Liga-ADVANCE | Belgium circuit de Spa Francorchamps | Oliver Ruiz | Benjamin Dignat | Yo voy por mi trazada y dejando espacio de sobra y se me echa encima el coche de Benjamin sin poder hacer nada. Se ve como antes de la curva estábamos emparejados y me abro precisamente para evitar el toque. | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-d4e2c8fc-AC-Liga-ADVANCEBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-1 | 2023-02-08 | AC-Liga-ADVANCE | Belgium circuit de Spa Francorchamps | Alejandro Martín Sánchez | J.Luis Nunez | Buenas,
Recibo un golpe en la parte trasera desestabilizando el coche y el piloto no me había ganado aún la posición. Gracias. Un saludo. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-b4d5c21c-AC-Liga-ADVANCEBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-15 | 2023-02-08 | AC-Liga-ADVANCE | Belgium circuit de Spa Francorchamps | Fran Prieto | Diego Ruiz | Datos para localizar el incidente:
En la repetición oficial soy el car 9, nº dorsal 2131. El incidente reclamado está concretamente en el minuto 5:48. Alegación: El coche 2382 - Diego Ruiz tras salirse levemente de la pista, al reincorporarse toca mi coche en la parte trasera del mio. No sé, si ese incidente es merecedora de sanción... pero si que entiendo que no es culpa mía. Solicito se revise el incidente para eliminar mi culpabilidad del FPS. Saludos. | Soy Fran Prieto. Segun el FPS tengo -2 puntos. Uno de este accidente y otro de Aitor Txasko. Segun se ha indicado en ambos incidentes... yo no soy culpable. Solicito sean restablecidos puntos del FPS y sumados los de carrera limpia. Ruego se revise. Gracias! | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-cff272cd-AC-Liga-ADVANCEBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-58 | 2023-02-08 | AC-Liga-ADVANCE | Belgium circuit de Spa Francorchamps | Fran Prieto | Aitor Txasko | Datos para localizar el incidente:
En la repetición oficial soy el car 9, nº dorsal 2131. El incidente reclamado está concretamente en el minuto 49:14. Alegación: El coche 2343 - Aitor Txasko pierde control del vehículo trompeando y golpeando mi coche. No sé, si ese incidente es merecedora de sanción... pero si que entiendo que no es culpa mía. Solicito se revise el incidente para eliminar mi culpabilidad del FPS (con esto entiendo también que debería restablecerme los puntos por carrera limpia). Saludos. | Soy Fran Prieto. Segun el FPS tengo -2 puntos. Uno de este accidente y otro de Aitor Txasko. Segun se ha indicado en el dictamen... se traslada el FPS a Aitor, pero en mi FPS continuan apareciendo ambos -2 FPS y por tanto tampoco tengo sumados los de carrera limpia. Ruego se revise. Gracias! | presentar alegación | responder alegación | |||||||
Oficio | 2023-02-08 | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | Pablo Senovilla | Se observa que el piloto Pablo Senovilla procede a realizar más de un stint con su compuesto de salida. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | Pablo Senovilla | OTRA | Se observa que el piloto Pablo Senovilla procede a realizar más de un stint con su compuesto de salida. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | ||||||||
Oficio | 2023-02-08 | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | Oscar Fernandez | Se observa que el piloto Oscar Fernandez procede a realizar su primer stint con un compuesto distinto al de su mejor vuelta en la sesión de clasificación. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | Oscar Fernandez | OTRA | Se observa que el piloto Oscar Fernandez procede a realizar su primer stint con un compuesto distinto al de su mejor vuelta en la sesión de clasificación. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | ||||||||
Oficio | 2023-02-08 | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | Carlos Barranco | Se observa que el piloto Carlos Barranco procede a realizar más de un stint con su compuesto de salida. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | Carlos Barranco | OTRA | Se observa que el piloto Carlos Barranco procede a realizar más de un stint con su compuesto de salida. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | ||||||||
Oficio | 2023-02-08 | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | Diego Ruiz | Se observa que el piloto Diego Ruiz procede a realizar la carrera entera sin usar uno de los compuestos obligatorios. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | Diego Ruiz | OTRA | Se observa que el piloto Diego Ruiz procede a realizar la carrera entera sin usar uno de los compuestos obligatorios. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | ||||||||
Oficio | 2023-02-08 | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | Benjamin Dignat | Se observa que el piloto Benjamin Dignat procede a realizar la carrera entera sin usar uno de los compuestos obligatorios. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | Benjamin Dignat | OTRA | Se observa que el piloto Benjamin Dignat procede a realizar la carrera entera sin usar uno de los compuestos obligatorios. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | ||||||||
Oficio | 2023-02-08 | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | Fermin Funcia | Se observa que el piloto Fermin Funcia tras la bandera a cuadros no procede a realizar la vuelta al circuito para volver a Boxes, por lo que se le amonesta con un Warning y se le apercibe que en caso de reincidencia en el futuro se procederá a sancionar tal acción como conducta antideportiva. | Fermin Funcia | 1.5 = W | Se observa que el piloto Fermin Funcia tras la bandera a cuadros no procede a realizar la vuelta al circuito para volver a Boxes, por lo que se le amonesta con un Warning y se le apercibe que en caso de reincidencia en el futuro se procederá a sancionar tal acción como conducta antideportiva. | ||||||||
Oficio | 2023-02-08 | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | Angel Borge | Se observa que el piloto Angel Borge tras la bandera a cuadros no procede a realizar la vuelta al circuito para volver a Boxes, por lo que se le amonesta con un Warning y se le apercibe que en caso de reincidencia en el futuro se procederá a sancionar tal acción como conducta antideportiva. | Angel Borge | 1.5 = W | Se observa que el piloto Angel Borge tras la bandera a cuadros no procede a realizar la vuelta al circuito para volver a Boxes, por lo que se le amonesta con un Warning y se le apercibe que en caso de reincidencia en el futuro se procederá a sancionar tal acción como conducta antideportiva. | ||||||||
REF-eb89de1f-AC-Liga-ADVANCEBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-1 | 2023-02-09 | AC-Liga-ADVANCE | Belgium circuit de Spa Francorchamps | Jose Luis | Benjamin Dignat | En el video se ve claramente cómo voy por mi trazada y de repente el compañero se estampa contra mi. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-6e995b40-AC-Liga-ADVANCEBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-1 | 2023-02-09 | AC-Liga-ADVANCE | Belgium circuit de Spa Francorchamps | Iván Sobrino del Valle | Fermin Funcia | Opino que es un incidente de carrera sin culpa por parte de ninguno. Yo seguí mi trazada y no sobrepasó mi eje posterior. Fue un malentendido entre compañeros de equipo | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-73ad8032-AC-Liga-ADVANCESelecciona...-FPS-1 | 2023-02-09 | AC-Liga-ADVANCE | Selecciona... | Iván Sobrino del Valle | Jose Luis Madrid | En mi opinión es un incidente de carrera | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-5a6d27ce-AC-Liga-ADVANCEBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-37 | 2023-02-09 | AC-Liga-ADVANCE | Belgium circuit de Spa Francorchamps | Torino Arenas | Jorge Peribanez | jorge se habia reincorporado despues de un trompo e iba muy despacio nos tocamos pero lo veo un lance de carrera sin ninguna importancia ni consecuencia | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-6b1a1736-AC-Liga-ADVANCEBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-10 | 2023-02-09 | AC-Liga-ADVANCE | Belgium circuit de Spa Francorchamps | Torino Arenas | Aitor Txasko | lo considero un lance de carrera fue un toque sin importancia | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-2b402f34-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-32 | 2023-02-10 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | didacum | Diego Garcia | Creo que es lance de carrera o culpa mía pero no de Martin.
No me doy cuenta que llevo a mi compañero por la derecha y tenemos un pequeño toque | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
Oficio | 2023-02-10 | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | Jorge Guerra | Se observa que el piloto Jorge Guerra procede a realizar más de un stint con su compuesto de salida. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | Jorge Guerra | 8.3 = DQ | Se observa que el piloto Jorge Guerra procede a realizar más de un stint con su compuesto de salida. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | ||||||||
REF-ff6a6ffb-AC-Liga-PROBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-8 | 2023-02-11 | AC-Liga-PRO | Belgium circuit de Spa Francorchamps | Alberto Sosa | Martin Navarro | Nada, se ve claramente un leve toque por detrás al frenar por el percance que está ocurriendo por delante. El compañero es normal que no lo vea y me de un leve toque trasero sin consecuencias. Para mí lance de carrera.
Un saludo | entiendo que se refiere al pequeñísimo golpe que se produce después de la serie de golpes que se producen en la primera curva , de los cuales me salvo milagrosamente. Son simplemente ligeros toques que no afectan ni a mí ni al que se toca conmigo.NO pensé que saliera reflejado pues repito no afecta ni a nada ni a nadie ni a trayectorias del coche. Gracias | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-116c7bc2-AC-Liga-PROBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-52 | 2023-02-11 | AC-Liga-PRO | Belgium circuit de Spa Francorchamps | Rodrigo (Rodrik) | Gabriel Gonzalez | Considero que es un lance de carrera.
Un saludo | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-1b79c9d4-AC-Liga-PROBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-32 | 2023-02-11 | AC-Liga-PRO | Belgium circuit de Spa Francorchamps | didacum | Diego Garcia | Le toco sin querer a mi compañero. Considero que es un toque leve sin consecuencias y en caso de haber un culpable seria yo y no Martin Navarro como señala el FPS.
Un saludo. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-c12e4f91-AC-Liga-PROBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-35 | 2023-02-12 | AC-Liga-PRO | Belgium circuit de Spa Francorchamps | FRANCISCO JESUS DE MADRID | Jordi Martinez | El FPS me sanciona por esta acción en la creo que yo no tengo culpa alguna por lo que solicito su revisión. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-e5ff2365-AC-Liga-PROBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-72 | 2023-02-12 | AC-Liga-PRO | Belgium circuit de Spa Francorchamps | FRANCISCO JESUS DE MADRID | Jorge Guerra | El FPS me sanciona por esta acción en la creo que yo no tengo culpa alguna y solicito su revisión. Rodrigo sosa está en mitad de la pista trompeado y al moverme un poco para no colisionar con el toco levemente a J.Guerra lateralmente. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-ff57976a-AC-Liga-PROBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-82 | 2023-02-12 | AC-Liga-PRO | Belgium circuit de Spa Francorchamps | FRANCISCO JESUS DE MADRID | Daniel Pujol | El FPS me sanciona por esta acción en la creo que yo no tengo culpa alguna y solicito su revisión. Al adelantar a Daniel nos rozamos lateralmente sin más. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-1563b880-AC-Liga-PROBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-55 | 2023-02-12 | AC-Liga-PRO | Belgium circuit de Spa Francorchamps | FRANCISCO JESUS DE MADRID | Jorge Guerra | El FPS me sanciona por esta acción en la creo que yo no tengo culpa alguna. Solicito su revisión.
Tomando la curva ambos paralelo yo dejo el hueco suficiente a J.Guerra pero nos tocamos levemente y cada uno sale despedido hacia una parte de la pista, creo que Tomy después golpea el muro al colocar el coche hacia la pista, nada más. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-955826f7-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-23 | 2023-02-12 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Salvador Girona Font | Diego Garcia | 1ra. curva de la carrera, como se ve en la foto, muchos coches delante mio que se salen al exterior, me aparto tambien pero D. Garcia me roza un poco y sigue sin dificultat, me quedo algo frenado por esa acción pero sigo sin mas. No creo que hubiera ninguna intención en esa acción por parte de ninguno de los dos. Lanze de carrera, sin más por mi parte | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-173c1043-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-47 | 2023-02-12 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Salvador Girona Font | Rodrigo Sosa | Mientras me viene R.Sosa por detrás, tengo a Jorge Guerra delante con ruedas muy gastadas, le adelanto porque se sale al exterior perdiendo un poco de punta, con eso R. Sosa me choca directamente por detrás. Para mí no tiene discusión R. Sosa debería haber calculado esta acción y levantar algo o intentar avanzar por mi derecha. | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-2a9f3df9-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-47 | 2023-02-12 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Salvador Girona Font | Rodrigo Sosa | Mientras me viene R.Sosa por detrás, tengo a Jorge Guerra delante con ruedas muy gastadas, le adelanto porque se sale al exterior perdiendo un poco de punta, con eso R. Sosa me choca directamente por detrás. Para mí no tiene discusión R. Sosa debería haber calculado esta acción y levantar algo o intentar avanzar por mi derecha. | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-c19e82e9-AC-Liga-PROBelgium circuit de Spa Francorchamps-FPS-83 | 2023-02-12 | AC-Liga-PRO | Belgium circuit de Spa Francorchamps | David del Valle (dvh) | Daniel Espejo | Por favor pido revisar este incidente correspondiente a FPS 83 y 85, ya que tras perder el coche y golpear contra el muro quedo en medio de la pista y con tan mala fortuna que Daniel Espejo impacta levemente contra mi coche y el sistema FPS nos da culpable a cada uno de los golpes y sumando la resta de puntos del choque contra el muro. Considero que el movimiento que se produce del coche antes de golpearme es fruto de la inercia del golpe contra el muro y en el momento que puedo quitarme de pista sin poner en riesgo al resto de pilotos realizo la maniobra, al igual que para la reincorporación a pista sin poner en riesgo a nadie. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
2023-02-12 | AC-Liga-PRO | Comisarios Oficio | Daniel Espejo | Se restablecen 3 puntos de impacto con coche y con entorno FPS 83 y 85 a Daniel Espejo por considerarse un Lance de Carrera | ||||||||||||
REF-f3350af3-AC-Liga-ADVANCEUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | 2023-02-22 | AC-Liga-ADVANCE | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | Pedro Abujas | Jorge Peribanez | Según la repeticion, a falta de 4'17", Jorge Peribañez me golpea por detrás en la entrada a la última curva del circuito, descolocado el coche y haciéndome trompear en el vértice de la curva.
Intenta continuar con su trayectoria y vuelve a golpear mi vehículo en este caso, el lateral izquierdo por la posición en la que me encontraba recolocando mi coche en la dirección del circuito pero no cedió su posición cuando podría haberlo hecho. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-c1e00541-AC-Liga-ADVANCEUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | 2023-02-22 | AC-Liga-ADVANCE | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | Alejandro Martín Sánchez | Fermin Funcia | leve toque en recta en imágenes no se ve un culpable claro. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-ca4f1ab2-AC-Liga-ADVANCESelecciona...-FPS-1 | 2023-02-22 | AC-Liga-ADVANCE | Selecciona... | Alejandro Martín Sánchez | Aitor Txasko | Toque en tren trasero con posición ganada y con espacio suficiente | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-d17bbf16-AC-Liga-ADVANCEUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | 2023-02-22 | AC-Liga-ADVANCE | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | Alejandro Martín Sánchez | Fermin Funcia | Toque en tren trasero con posición ganada y con espacio suficiente | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-d694debc-AC-Liga-ADVANCEUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | 2023-02-22 | AC-Liga-ADVANCE | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | Alejandro Martín Sánchez | Aitor Txasko | Toque en tren trasero con posición ganada y con espacio suficiente | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
Oficio | 2023-02-22 | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | Diego Ruiz | Se observa que el piloto Diego Ruiz procede a realizar la carrera entera sin usar uno de los compuestos obligatorios, en concreto los C3. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | Diego Ruiz | Se observa que el piloto Diego Ruiz procede a realizar la carrera entera sin usar uno de los compuestos obligatorios, en concreto los C3. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | |||||||||
Oficio | 2023-02-22 | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | Benjamin Dignat | Se observa que el piloto Benjamin Dignat procede a realizar más de un stint con el compuesto C1, su compuesto de salida. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | Benjamin Dignat | Se observa que el piloto Benjamin Dignat procede a realizar más de un stint con el compuesto C1, su compuesto de salida. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | |||||||||
Oficio | 2023-02-22 | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | Fermin Funcia | Se observa que el piloto Fermin Funcia tras la bandera a cuadros no procede a realizar la vuelta al circuito para volver a Boxes.
Dado que dicho piloto se encontraba ya apercibido por esa misma actuación en una carrera anterior, se le amonesta por conducta antideportiva con -2 pts. + W + DT en aplicación del apartado 7.5 de la normativa de sanciones. | Fermin Funcia | Se observa que el piloto Fermin Funcia tras la bandera a cuadros no procede a realizar la vuelta al circuito para volver a Boxes.
Dado que dicho piloto se encontraba ya apercibido por esa misma actuación en una carrera anterior, se le amonesta por conducta antideportiva con -2 pts. + W + DT en aplicación del apartado 7.5 de la normativa de sanciones. | |||||||||
REF-92957517-AC-Liga-ADVANCEUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-28 | 2023-02-22 | AC-Liga-ADVANCE | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | Torino Arenas | Benjamin Dignat | el piloto benjamin se pasa de frenada y me golpea por detras el fps me culpa a mi | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-c549d86d-AC-Liga-ADVANCESelecciona...-FPS-32 | 2023-02-22 | AC-Liga-ADVANCE | Selecciona... | Torino Arenas | Cesar Camara | el piloto cesar camara golpea en la frenada a benjamin y no puedo evitar el darle un toque sin importancia lo considero un lance de carrera | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-e42172a5-AC-Liga-ADVANCEUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | 2023-02-24 | AC-Liga-ADVANCE | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | soward16 | Fermin Funcia | Creo que es un leve toque sin importancia en la primera curva tras la salida. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-ccd4cc09-AC-Liga-ADVANCEUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | 2023-02-24 | AC-Liga-ADVANCE | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | Miguel Ginestar | Benjamin Dignat | En la salida voy por la zona exterior dejando el maximo espacio en el interior a benjamin y al llegar a la frenada de la curva 1, Benjamin me deja sin espacio y me golpea en la parte delantera, mandandome fuera de pistay perdiendo alguna posicion | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-20225c5d-AC-Liga-ADVANCEUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | 2023-02-26 | AC-Liga-ADVANCE | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | Alejandro Martín Sánchez | Fermin Funcia | Minuto 2:28 Fermin Funcia golpea la parte trasera de mi coche aún dejando espacio suficiente para que tomara Fermin el espacio interior de la curva para darla sin problemas. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-31880f98-AC-Liga-ADVANCEUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | 2023-02-26 | AC-Liga-ADVANCE | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | Alejandro Martín Sánchez | Aitor Txasko | Minuto 2:38. Recibo golpe parte trasera por parte de Aitor. Previamente me abro para dejar paso a cualquier coche que entrara por el interior. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-40a9004e-AC-Liga-ADVANCEUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | 2023-02-26 | AC-Liga-ADVANCE | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | Alejandro Martín Sánchez | Fermin Funcia | Minuto 4:20, segunda vuelta del circuito en la curva 5 del circuito recibo golpe lateral de Fermin en la salida de la curva. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-84b333a8-AC-Liga-ADVANCEUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-6 | 2023-02-26 | AC-Liga-ADVANCE | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | Jose Perez | Fermin Funcia | Disculpar. Vuelvo a poner la reclamación. FPS#6
Primera curva tras la salida. Fermin me golpea por detras pero sin consecuencias para ninguno. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
1b5da509-OF | AC-Liga-ADVANCE | Comisarios Oficio | Benjamin Dignat | Se observa que el piloto Benjamin Dignat después de volver a box usando Escape, procede a reincorporarse a la carrera. Se le sanciona con un DT + DQ en aplicación del apartado 5.3 de la normativa de sanciones. | Benjamin Dignat | 5.3 = DT + DQ | Se observa que el piloto Benjamin Dignat después de volver a box usando Escape, procede a reincorporarse a la carrera. Se le sanciona con un DT + DQ en aplicación del apartado 5.3 de la normativa de sanciones. | |||||||||
REF-3674b6f4-AC-Liga-ADVANCEUnited States Watkins Glen International-FPS-1 | 2023-03-08 | AC-Liga-ADVANCE | United States Watkins Glen International | Pedro Abujas | Benjamin Dignat | En la primera curva después de la salida, el piloto Benjamín Dignat hace un recto por la hierba y al reincorporarse se queda clavado en la curva delante de mi posición, no pudiendo hacer nada para esquivarlo. A consecuencia de ello el piloto Jose Luis Núñez que se encuentra en 4 o 5 posición, justo detrás mía. Me enviste. Entiendo que Jose Luis Núñez, tampoco tiene tiempo a reaccionar y es por ello por lo que omito cualquier acción contra él. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-0a717363-AC-Liga-ADVANCEUnited States Watkins Glen International-FPS-1 | 2023-03-08 | AC-Liga-ADVANCE | United States Watkins Glen International | Benjamin Dignat | J.Luis Nunez | Reconozco totalmente mi responsabilidad en el choque que le doy a Pedro Abujas. porque perdi referencias de frenada antes de la primera curva.
pero se ve como J.luis nunez me roza el lateral derecho en el min 2:15 cambiando de linea e invadiendo la mia y justo despues A.TxasKo rozandome por el lado trasero izquierdo. estos 2 golpes me desconcentran totalmente y me paso de frenada. Viendo de repente frenar JL nunez, me lanzo a la derecha donde veo un hueco para no golpear a nadie. pèro llego a la hierva y el coche se vuelve totalmente incontrolable. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
54e30f32-OF | AC-Liga-ADVANCE | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | Torino Arenas | Se sanciona a Torino Arenas con la sanción 1.5 de la normativa por no finalizar la carrera en boxes conduciendo. | Torino Arenas | 1.5 = W | Se sanciona a Torino Arenas con la sanción 1.5 de la normativa por no finalizar la carrera en boxes conduciendo. | presentar alegación | |||||||
REF-a570a2b6-AC-Liga-ADVANCEUnited States Watkins Glen International-FPS-45 | 2023-03-08 | AC-Liga-ADVANCE | United States Watkins Glen International | Torino Arenas | Aitor Txasko | el piloto aitor txasco me golpea sacandome fuera de pista y ganandome la posicion sin devolvermela despues en la curva sin que el tenga su eje delantero a la altura de mi eje trasero yo dejo espacio suficiente para su coche y el entra pasado y me golpea sacandome fuera de pista | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-f45b77e6-AC-Liga-ADVANCEUnited States Watkins Glen International-FPS-1 | 2023-03-10 | AC-Liga-ADVANCE | United States Watkins Glen International | Aitor Txasko Aberasturi | Benjamin Dignat | Yendo por el exterior, me estrangula. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-fe10d089-AC-Liga-ADVANCEUnited States Watkins Glen International-FPS-1 | 2023-03-10 | AC-Liga-ADVANCE | United States Watkins Glen International | Aitor Txasko Aberasturi | Alejandro Martin | Chapa a chapa sin importancia por ser la salida, pero me saca fuera. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-0ad57808-AC-Liga-ADVANCESelecciona...-FPS-1 | 2023-03-10 | AC-Liga-ADVANCE | Selecciona... | Aitor Txasko Aberasturi | Diego Ruiz | Me toca por detrás sin haber ganado posición. Sin importancia, pero de ser culpa de alquien, suya. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-313cd2db-AC-Liga-ADVANCESelecciona...-FPS-1 | 2023-03-10 | AC-Liga-ADVANCE | Selecciona... | Aitor Txasko Aberasturi | Aitor Txasko | Entramos en paralelo. El fuerza la trazada para estrangularme en el interior, con lo que nos tocamos, siendo el el perjudicado. | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-4971f8c6-AC-Liga-ADVANCEUnited States Watkins Glen International-FPS-300 | 2023-03-10 | AC-Liga-ADVANCE | United States Watkins Glen International | Aitor Txasko Aberasturi | Diego Garcia | En el brifing se indica, que cuando dos coches están juntos, debe respetarse la linea continua de entrada a pits.
En este caso, me aparto para dejarle sitio, adelantándome él sin problemas por el interior, por estar invadiendo la calle de pits. | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-7146a856-Selecciona...United States Watkins Glen International-FPS-1 | 2023-03-10 | Selecciona... | United States Watkins Glen International | Oscar Gil Diaz | Jordi Martinez | ME GOLPEA POR DETRAS EN EL LATERAL TRASERO IZQUIERDO SIN TENER EL COCHE A LA ALTURA PARA PODER INTERTARLO,,, Y ME HACE TROMPEAR, PERDER TIEMPO Y ESTROPEAR MI COCHE ......ESTO DESPUES DE IR GOLPEANDOME PARA ADELANTARME DURANTE TODOS NUESTROS ENCUENTROS DURANTE LA CARRERA. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
7d077da6-OF | 2023-03-13 | AC-Liga-PRO | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | Daniel Ramentol | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las líneas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Daniel Ramentol saca las 4 ruedas de su coche más allá de la pista en 6 ocasiones, lo que le comporta una sanción de 2 puntos, y procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos más. Por ello, se le sanciona con un total de 5 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | presentar alegación | |||||||||
828a47ed-OF | 2023-03-13 | AC-Liga-PRO | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | Andoni Garcia | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las lineas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Andoni Garcia saca las 4 ruedas de su coche más allá de la pista en 7 ocasiones, lo que le comporta una sanción de 2 puntos, y procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos más. Por ello, se le sanciona con un total de 5 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | presentar alegación | |||||||||
8c9a0b27-OF | 2023-03-13 | AC-Liga-PRO | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | Rodrigo Sosa | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las lineas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Rodrigo Sosa procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | presentar alegación | |||||||||
94ca51dc-OF | 2023-03-13 | AC-Liga-PRO | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | Alberto Sosa | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las lineas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Alberto Sosa saca las 4 ruedas de su coche más allá de la pista en 7 ocasiones, lo que le comporta una sanción de 2 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | presentar alegación | |||||||||
9cc45027-OF | 2023-03-13 | AC-Liga-PRO | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | Daniel Pujol | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las líneas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Daniel Pujol saca las 4 ruedas de su coche más allá de la pista en 13 ocasiones, lo que le comporta una sanción de 4 puntos, y procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos más. Por ello, se le sanciona con un total de 7 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | presentar alegación | |||||||||
b7929eae-OF | 2023-03-13 | AC-Liga-PRO | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | Oscar Castro | Tal como se indicó en el Briefing, en esta carrera era importante evitar pisar la línea de entrada y de salida de pits. Por parte del equipo de comisarios no se han tenido en cuenta las pisadas leves, pero sí las que comporten superar medio coche, o bien que la pisada no sea accidental sino que dure varios metros sin maniobra por parte del piloto para volver al carril. En la carrera se observa que el piloto Oscar Castro procede a realizar tal infracción en 3 ocasiones distintas, por lo que se le sanciona con 3 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera | presentar alegación | |||||||||
c59e11b0-OF | 2023-03-13 | AC-Liga-PRO | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | Martin Navarro | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las líneas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Martin Navarro saca las 4 ruedas de su coche más allá de la pista en 7 ocasiones, lo que le comporta una sanción de 2 puntos. Además, tal como se indicó en el Briefing, en esta carrera era importante evitar pisar la línea de entrada y de salida de pits. Por parte del equipo de comisarios no se han tenido en cuenta las pisadas leves, pero sí las que comporten superar medio coche, o bien que la pisada no sea accidental sino que dure varios metros sin maniobra por parte del piloto para volver al carril. En la carrera se observa que el piloto Martin Navarro procede a realizar tal infracción en 3 ocasiones distintas, por lo que se le sanciona con otros 3 puntos. Por ello, se le sanciona con un total de 5 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | presentar alegación | |||||||||
ce182ee7-OF | 2023-03-13 | AC-Liga-PRO | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | Jorge Guerra | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las líneas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Jorge Guerra procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | presentar alegación | |||||||||
d462530a-OF | 2023-03-13 | AC-Liga-PRO | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | David del Valle | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las líneas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto David del Valle procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | presentar alegación | |||||||||
e005cb1e-OF | 2023-03-13 | AC-Liga-PRO | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | Daniel Espejo | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las líneas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Daniel Espejo saca las 4 ruedas de su coche más allá de la pista en 6 ocasiones, lo que le comporta una sanción de 2 puntos, y procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos más. Además, tal como se indicó en el Briefing, en esta carrera era importante evitar pisar la línea de entrada y de salida de pits. Por parte del equipo de comisarios no se han tenido en cuenta las pisadas leves, pero sí las que comporten superar medio coche, o bien que la pisada no sea accidental sino que dure varios metros sin maniobra por parte del piloto para volver al carril. En la carrera se observa que el piloto Daniel Espejo procede a realizar tal infracción en 4 ocasiones distintas, por lo que se le sanciona con otros 4 puntos. Por ello, se le sanciona con un total de 9 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | presentar alegación | |||||||||
e833df7f-OF | 2023-03-13 | AC-Liga-PRO | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | Borja Sanchez | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las lineas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Borja Sanchez procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | presentar alegación | |||||||||
edaa3b71-OF | 2023-03-13 | AC-Liga-PRO | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | Carlos Moreno | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las lineas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Carlos Moreno saca las 4 ruedas de su coche más allá de la pista en 9 ocasiones, lo que le comporta una sanción de 2 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | presentar alegación | |||||||||
f4ba72b0-OF | 2023-03-13 | AC-Liga-PRO | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | David Fernandez | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las líneas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto David Fernandez saca las 4 ruedas de su coche más allá de la pista en 6 ocasiones, lo que le comporta una sanción de 2 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | presentar alegación | |||||||||
01a4fae2-OF | 2023-03-13 | AC-Liga-PRO | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | Salva Girona | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las lineas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Salva Girona procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos. Además, tal como se indicó en el Briefing, en esta carrera era importante evitar pisar la línea de entrada y de salida de pits. Por parte del equipo de comisarios no se han tenido en cuenta las pisadas leves, pero sí las que comporten superar medio coche, o bien que la pisada no sea accidental sino que dure varios metros sin maniobra por parte del piloto para volver al carril. En la carrera se observa que el piloto Salva Girona procede a realizar tal infracción en 3 ocasiones distintas, por lo que se le sanciona con otros 3 puntos. Por ello, se le sanciona con un total de 6 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera | presentar alegación | |||||||||
0c2e1cdc-OF | 2023-03-13 | AC-Liga-PRO | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | Gabriel Gonzalez | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las líneas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Gabriel Gonzalez saca las 4 ruedas de su coche más allá de la pista en 11 ocasiones, lo que le comporta una sanción de 2 puntos, y procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos más. Por ello, se le sanciona con un total de 5 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | presentar alegación | |||||||||
136e0b24-OF | 2023-03-13 | AC-Liga-PRO | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | Jesus Cos | Tal como se indicó en el Briefing, en esta carrera era importante evitar pisar la línea de entrada y de salida de pits. Por parte del equipo de comisarios no se han tenido en cuenta las pisadas leves, pero sí las que comporten superar medio coche, o bien que la pisada no sea accidental sino que dure varios metros sin maniobra por parte del piloto para volver al carril. En la carrera se observa que el piloto Jesus Cos procede a realizar tal infracción en 7 ocasiones distintas, por lo que se le sanciona con 7 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera | presentar alegación | |||||||||
1f824378-OF | 2023-03-13 | AC-Liga-PRO | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | Juanma Oterino | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las líneas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Juanma Oterino procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos. Además, tal como se indicó en el Briefing, en esta carrera era importante evitar pisar la línea de entrada y de salida de pits. Por parte del equipo de comisarios no se han tenido en cuenta las pisadas leves, pero sí las que comporten superar medio coche, o bien que la pisada no sea accidental sino que dure varios metros sin maniobra por parte del piloto para volver al carril. En la carrera se observa que el piloto Juanma Oterino procede a realizar tal infracción en 1 ocasión, por lo que se le sanciona con 1 punto más. Por ello, se le sanciona con un total de 4 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera | presentar alegación | |||||||||
24e5ec7a-OF | 2023-03-13 | AC-Liga-PRO | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | Juan C. Gomez | Tal como se indicó en el Briefing, en esta carrera era importante evitar pisar la línea de entrada y de salida de pits. Por parte del equipo de comisarios no se han tenido en cuenta las pisadas leves, pero sí las que comporten superar medio coche, o bien que la pisada no sea accidental sino que dure varios metros sin maniobra por parte del piloto para volver al carril. En la carrera se observa que el piloto Juan C. Gomez procede a realizar tal infracción en 2 ocasiones distintas, por lo que se le sanciona con 2 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera | presentar alegación | |||||||||
2c6b561b-OF | 2023-03-13 | AC-Liga-PRO | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | Oscar Gil | Debido a una incidencia y en aras de evitar cancelar otra carrera de la Pro esta temporada, se procedió a correr con la app Real Penalty desactivada. Los límites de pista y los límites de velocidad de entrada a pit no los marca esa app. Como sucede en la vida real, los marcan el asfalto y los pianos, así como las líneas de entrada a pit respectivamente. Por respeto a los pilotos que sí respetaron esos límites, se ha decidido por parte del equipo de comisarios a sancionar las acciones antirreglamentarias. Durante la carrera el piloto Oscar Gil procede a entrar en la zona de pits a más de 80 km/h en al menos 1 ocasión, lo que le comporta una sanción de 3 puntos. Además, tal como se indicó en el Briefing, en esta carrera era importante evitar pisar la línea de entrada y de salida de pits. Por parte del equipo de comisarios no se han tenido en cuenta las pisadas leves, pero sí las que comporten superar medio coche, o bien que la pisada no sea accidental sino que dure varios metros sin maniobra por parte del piloto para volver al carril. En la carrera se observa que el piloto Oscar Gil procede a realizar tal infracción en 2 ocasiones distintas, por lo que se le sanciona con otros 2 puntos. Por ello, se le sanciona con un total de 5 puntos a detraer de la clasificación general en esta carrera. | presentar alegación | |||||||||
5b5aedcc-OF | AC-Liga-PRO | United States Watkins Glen International | Comisarios Oficio | Borja Sanchez | Lance de Carrera con Juan Carlos | presentar alegación | ||||||||||
REF-a3a8bb9a-AC-Liga-ADVANCEUnited States Road America-FPS-6 | 2023-03-23 | AC-Liga-ADVANCE | United States Road America | Torino Arenas | Pedro Abujas | el piloto pedro me golpea por detras en la frenada | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-03102676-AC-Liga-ADVANCEUnited States Road America-FPS-13 | 2023-03-24 | AC-Liga-ADVANCE | United States Road America | Torino Arenas | Alejandro Martin | tenemos un bonito pike entre alejandro ,victor y torino en esta reclamacion englobo los fps 13,17,18 y 19 los echos trascuren entre el minuto 7,00y el 7,15 donde nos tocamos barias veces lo lo considero lance de carrera | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-32da0215-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-27 | 2023-03-24 | AC-Liga-PRO | United States Road America | David Fernandez Munoz | Oscar Gil | Esté contacto es consecuencia del accidente múltiple que me encuentro delante, intento frenar a tiempo pero es imposible detener el coche lo suficiente para evitar el contacto, en el video que adjunto se ve claramente que el pedal del freno está a fondo. Creo que es inevitable por mi parte. | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-4731c518-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-59 | 2023-03-24 | AC-Liga-PRO | United States Road America | David Fernandez Munoz | Salva Girona | Salva me lleva por delante y pierdo el control del coche llevándome por delante al otro compañero y volviéndome a dar con el. Sumo esta reclamación a la anterior Numero FPS: 27, y solicito la restauración de puntos y la consideración de carrera limpia por mi parte. | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-0938e1b1-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-30 | 2023-03-24 | AC-Liga-PRO | United States Road America | didacum | David Fernandez | Accidente múltiple. El golpe es consecuencia del accidente que nos encontramos y no podemos evitar. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-0f993ef3-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-31 | 2023-03-24 | AC-Liga-PRO | United States Road America | didacum | Oscar Gil | Accidente múltiple. El golpe es consecuencia del accidente que nos encontramos y no podemos evitar. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-178dbc26-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-31 | 2023-03-24 | AC-Liga-PRO | United States Road America | didacum | Oscar Gil | Accidente múltiple. El golpe es consecuencia del accidente que nos encontramos y no puedo evitar el golpe con el muro. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-32bd13aa-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-84 | 2023-03-24 | AC-Liga-PRO | United States Road America | didacum | Jordi Martinez | J.Martinez se mete por el interior pero a la salida de la curva me golpea ya fuera de pista. Creo que no soy culpable en esta accion. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-dc6e4f0f-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-58 | 2023-03-24 | AC-Liga-PRO | United States Road America | jordi martinez | David Fernandez | No me corresponde ninguna sancion o retirada de puntos ya que soy el que recibe el golpe de David porque a David le dan por detras y de rebote a mi | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-f46738c1-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-91 | 2023-03-24 | AC-Liga-PRO | United States Road America | jordi martinez | Salva Vargas | Creo que no tengo la culpa de ese toque , creo que es S Vargas el que se tira ocupando mi trazada y colisionando de echo el me espera para devolverme mi posicion, cosa que es de agradecer | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-e5b705ad-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-8 | 2023-03-24 | AC-Liga-PRO | United States Road America | Rodrigo (Rodrik) | Juan C. Gomez | Aunque parece otra cosa, vengo a intentar poner un poco de luz sobre el accidente. Creo sinceramente que es un lance de carrera, con muy mala suerte, al que afectó a muchos pilotos, mucho mas espaectacular que el propio accidente en si, ya que al ser durante la priemra vuelta los pilotos van muy pegados y no hay tiempo de reaccion. Porque opino esto. al ver la repeticion se puede observar como entramos en paralelo practicamente en la primera curva, donde me abro por el arcen para no ocasionar peligro. A la vuelta de la pista no se me da margen de reincorporacion. Espero que este accidente se trate como lance de carrera, como si hubiera sido tratado en cualqueira de las otras vueltas a pesar de los pilotos implicados. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-ec42f54f-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-10 | 2023-03-24 | AC-Liga-PRO | United States Road America | Rodrigo (Rodrik) | Daniel Espejo | Lance de carrera producido por el FPS8 | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-f06d630c-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-11 | 2023-03-24 | AC-Liga-PRO | United States Road America | Rodrigo (Rodrik) | Tono Martinez | Lance de carrera producido por el FPS8 | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-f2f5e624-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-22 | 2023-03-24 | AC-Liga-PRO | United States Road America | Rodrigo (Rodrik) | Salva Vargas | Lance de carrera producido por el FPS8 | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-f669036c-AC-Liga-PROUnited States Road America-FPS-23 | 2023-03-24 | AC-Liga-PRO | United States Road America | Rodrigo (Rodrik) | Fran Madrid | Lance de carrera producido por el FPS8 | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-906d973e-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-4 | 2023-03-25 | AC-Liga-PRO | United States Road America | juancar gomez | Rodrigo Sosa | pido se revise este fps junto con el fps 4 y 19 de entrorno todo esta relacionado. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
7ca97ae6-OF | 2023-03-25 | AC-Liga-PRO | United States Road America | Comisarios Oficio | David Molina | Se observa que el piloto Miguel Ginestar en sustitución de David Molina procede a no utilizar todos los compuestos obligatorios. Por este incumplimiento de normativa se le descalifica de la prueba, perdiendo todos los puntos positivos que haya conseguido en esta carrera, sin perjuicio de sanciones que le puedan corresponder por otras acciones en carrera. | presentar alegación | |||||||||
REF-c1714b06-AC-Liga-ADVANCEUnited States Virginia International Raceway-FPS-1 | 2023-04-13 | AC-Liga-ADVANCE | United States Virginia International Raceway | Miguel Ginestar | Torino Arenas | Observa a Torino durante todas las vueltas observa que en pocas ocasiones frena y si lo hace es muy suavemente en la curva 17, antes de entrar a recta de meta.
En la vuelta en la cual le golpeo se observa como frena muy bruscamente, dejandome sin espacio ni tiempo a reaccionar y sin poder evitarlo lo golpeo por detras, supongo que esa frenada tan agrsiva seria para obligar a frenarme mucho y asi perder velocidad en salida y no adelantarle en la recta de meta. el problema que causo un golpe, llevando yo mucha precaucion en toda la carrera para realizar una carrera limpia. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-43142d69-AC-Liga-PROUnited States Virginia International Raceway-FPS-2 | 2023-04-15 | AC-Liga-PRO | United States Virginia International Raceway | Rodrigo (Rodrik) | Rodrigo Sosa | Lance de Carrera sin consecuencias | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-46a24497-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-4 | 2023-04-15 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Rodrigo (Rodrik) | Tono Martinez | Lance de Carrera sin consecuencias producido por fps2 | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-4a6058b7-AC-Liga-PROUnited States Virginia International Raceway-FPS-5 | 2023-04-15 | AC-Liga-PRO | United States Virginia International Raceway | Rodrigo (Rodrik) | Rodrigo Sosa | Lance de Carrera sin consecuencias producido por el fps 2 | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-4dadd4eb-AC-Liga-PROUnited States Virginia International Raceway-FPS-8 | 2023-04-15 | AC-Liga-PRO | United States Virginia International Raceway | Rodrigo (Rodrik) | Rodrigo Sosa | Lance de Carrera sin consecuencias | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-60bd38d9-AC-Liga-PROUnited States Virginia International Raceway-FPS-56 | 2023-04-15 | AC-Liga-PRO | United States Virginia International Raceway | Rodrigo (Rodrik) | Daniel Ramentol | Lance de Carrera sin consecuencias | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-6560031c-AC-Liga-PROUnited States Virginia International Raceway-FPS-59 | 2023-04-15 | AC-Liga-PRO | United States Virginia International Raceway | Rodrigo (Rodrik) | Borja Sanchez | Lance de Carrera | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-ac3976cc-AC-Liga-PROUnited States Virginia International Raceway-FPS-36 | 2023-04-15 | AC-Liga-PRO | United States Virginia International Raceway | David del Valle (dvh) | Juan C. Gomez | Se pide revisar el FPS 36 , el incidente se produce en mi entrada a Pit cuando Juan Carlos que iba a mi rebufo me golpea por detrás y salgo despedido contra el quitamiedos produciéndose el FPS 37, resultante de esta situación el coche queda irreparable y debo abandonar la carrera. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-ae8bb8ff-AC-Liga-PROUnited States Virginia International Raceway-FPS-37 | 2023-04-15 | AC-Liga-PRO | United States Virginia International Raceway | David del Valle (dvh) | Juan C. Gomez | Se pide revisar en el FPS 36 ya reclamado | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-4c10a384-AC-Liga-PROUnited States Virginia International Raceway-FPS-12 | 2023-04-16 | AC-Liga-PRO | United States Virginia International Raceway | jordi martinez | Jordi Martinez | Por lo que veo creo que es un lance de carrera y encima el perjudicado soy yo | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-66506398-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-13 | 2023-04-16 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | jordi martinez | Andoni Garcia | Por lo que veo, creo que es un lance de carrera y el perjudicado soy yo | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-70a3a756-AC-Liga-ADVANCEUnited States Virginia International Raceway-FPS-1 | 2023-04-16 | AC-Liga-ADVANCE | United States Virginia International Raceway | Oliver Ruiz | Pedro Abujas | El piloto Pedro Abujas no frena lo suficiente o toma otra trayectoria y me da por detrás. Sin mayor transcendencia para mi pero me lo carga a mi el FPS... | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-df90d663-AC-Liga-PROUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | 2023-04-21 | AC-Liga-PRO | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | Dani Ramentol | LIGA PRO | Buenas tardes equipo VRS:
No es costumbre pasar reclamaciones, pero esta debo hacer una excepción. La agresividad y poco compañerismo para adelantar sin pensar en la carrera de los demás supera sin creces lo que he visto en todos mis años de Simracing. "Reclamación en la vuelta 27 ultima vuelta de izquierdas" voy por delante durante toda la vuelta de DAVID FERNANDEZ y me golpea sin miramiento alguno y me hecha fuera de la pista pasando de frenada dejando apartada toda lucha para la carrera o posición para el campeonato. En mi posición y video se puede ver claramente que freno en la zona limpia sin hacer ningún cambio de sentido ni freno fuera de la zona. Gracias por vuestra atención y tiempo! Saludos, | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-1aab63f4-AC-Liga-PROUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | 2023-04-22 | AC-Liga-PRO | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | Dani Ramentol | LIGA PRO | Buenas tardes,
Me gustaría que revisarais este toque con el compañero David del Valle. Salgo del box luchando posición directa con el y parece ser que no me ve y me golpea sin dejarme espacio alguno para esquivar. Me sanciona automáticamente con 1 FPS y no tengo la culpa. Saludos, | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-7054e0ab-AC-Liga-PROUnited States WeatherTech Raceway Laguna Seca-FPS-1 | 2023-04-22 | AC-Liga-PRO | United States WeatherTech Raceway Laguna Seca | Dani Ramentol | LIGA PRO | Hola,
Me gustaría revisarais para sacar el punto de penalización ya que el compañero Jordi Martinez me golpea en la vuelta 22 "primera curva", igualmente yo me voy largo pero no me salgo de pista, luego vuelvo a coger la trazada dejando espacio suficiente a Jordi pero su morro apunta hacia mi. Muchas gracias. Saludos, | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-9f2b9e4b-AC-Liga-ADVANCEAustria Red Bull Ring-FPS-1 | 2023-04-27 | AC-Liga-ADVANCE | Austria Red Bull Ring | Pablo Senovilla | Diego Garcia | el piloto diego García me golpea en la primera curva por detras pasandose de frenada, perjudicando claramente mi posición en la carrera, esta acción también hace que el piloto David gines golpee con el entorno en fps 7 que la culpa no es suya, y por tanto solicito una revisión clara de esta acción. golpea tambien diego garcia a jose perez y provocando accidente con muchos coches. solicito una revision de todo lo que ha causado esta frenada y los siguientes golpes | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-5c5e738f-AC-Liga-ADVANCESelecciona...-FPS-10 | 2023-04-28 | AC-Liga-ADVANCE | Selecciona... | Jose Perez Ibañez | Diego Garcia | En la primera curva tras la salida yo voy por fuera y creo que es Diego el que se pasa de frenada impactando contra Pablo y luego contra mi. | Diego Garcia | 7.4 = – 2 pts. + W + DT | Se observa que el piloto Diego Garcia entra un poco pasado en la primera frenada, impactando con los coches de Pablo Senovilla y de Jose Perez, provocando que ambos realicen un trompo y pierdan muchas posiciones. Se considera responsable de causar accidente en la primera curva de carrera al piloto Diego Garcia, por lo que se levanta la sanción por FPS 10 a Jose Perez y se mantiene la sanción por FPS 5 a Diego Garcia, a quien se le impone además una sanción de otros 2 puntos + W + DT en aplicación del apartado 7.4 de la normativa de sanciones. Aunque hay otros coches que se ven afectados por el hecho de encontrarse 2 coches bloqueando la trazada de la primera curva, debe tenerse en cuenta que estos pilotos para evitar estos obstáculos podían incluso llegar a detener completamente su coche antes de impactar. Si optaron por intentar continuar y por ello impactaron con coches o con la valla, fue su decisión en ese momento. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-63c56c8f-AC-Liga-PROAustria Red Bull Ring-FPS-31 | 2023-04-28 | AC-Liga-PRO | Austria Red Bull Ring | Andoni Garcia | Benjamin Dignat | Benjamin trompea solo y yo aunque trato de esquivarle, tengo un toque con él. Creo que es lance de carrera muy claro por lo que solicito que se me devuelvan los dos puntos que se me han quitado (contacto y entorno) y se me den los puntos de carrera limpia.
Gracias | Ninguno | LANCE DE CARRERA | Se observa que el piloto Benjamin Dignat pierde el control del coche e impacta contra una valla, quedando fuera de control dentro de la trazada donde el piloto Andoni Garcia no puede hacer nada para evitar contactar con él. Se considera un lance de carrera por lo que se devuelven los 2 puntos de FPS 31 por entorno a Andoni Garcia y se devuelve el punto de FPS 33 a Benjamin Dignat. No existen más sanciones por FPS vinculadas a este incidente. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-9207f2d6-AC-Liga-ADVANCEAustria Red Bull Ring-FPS-14 | 2023-04-28 | AC-Liga-ADVANCE | Austria Red Bull Ring | soward16 | Diego Garcia | Disculpar. vuelvo a reclamar porque no lo veo en la lista de reclamados y no se si he hecho algo mal...
Creo que es el mismo incidente FPS10 | Ninguno | RECLAMCIÓN REPETIDA | Reclamación ya valorada. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-ab99f569-AC-Liga-PROAustria Red Bull Ring-FPS-33 | 2023-04-28 | AC-Liga-PRO | Austria Red Bull Ring | Andoni Garcia | Benjamin Dignat | Hola,
es un poco raro porque hace unos minutos he visto en la web que el FPS 33 y 31 me daba a mi como culpable, pero ahora solo el 31 me da como culpable (lo cual es imposible porque si hay un FPS por el entorno, tiene que haber también algun FPS por contacto). El caso es que Benjamin trompea solo delante mío y no puedo esquivarle. Se me han quitado dos puntos de los FPS 31 y 33, por lo que pido su devolución y los tres puntos de carrera limpia (5 puntos en total) Creo que es un lance de carrera muy claro. Gracias | Ninguno | RECLAMCIÓN REPETIDA | Reclamación ya resuelta | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-8f981dca-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-33 | 2023-04-28 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Benjamin Dignat | Andoni Garcia | Lance de carrera | NO ESTÁ EN LA LISTA | YA VALORADA | Incidente ya valorado en otra reclamación | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-4db8b2af-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-33 | 2023-04-28 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Benjamin Dignat | Andoni Garcia | lance de carrera por el acidente que habia en pista en el momento anterior. | Ninguno | RECLAMCIÓN REPETIDA | Reclamación ya valorada | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-58645ffd-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-36 | 2023-04-28 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Benjamin Dignat | LIGA PRO | Torino se pasa de frenada y me enviste.
Pido un lance de carrera . | Torino Arenas | 2.2 = -1 pt + W | Se observa que estando en lucha por posición con los coches emparejados, Torino alarga la frenada de tal forma que no mantiene la linia interior, yéndose recto y contactando con el coche de Benjamin, que seguía una trazada que dejaba espacio para que el coche de Torino pudiera trazar por el interior. Dado que ambos coches se mantienen en el asfalto, se considera responsable a Torino Arenas de causar accidente leve. Se le traslada la sanción por FPS 36 y se le sanciona además con -1 pto. + W en aplicación del apartado 2.2 de la normativa de sanciones. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-61cc25fe-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-55 | 2023-04-28 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Benjamin Dignat | Jorge Peribanez | estamos en paralelo y no cambio mi trazada, ya que e esta curva no hay otra forma de pasar. | Ninguno | LANCE DE CARRERA | Se observa que el piloto Benjamin Dignat pierde el control del coche en la salida de la penúltima curva, y que el piloto Jorge Peribañez que se encuentra justo detrás no puede hacer nada para evitar el accidente. Se considera un lance de carrera, por lo que se restituye el punto de FPS 55 a Benjamin Dignat | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-7a34fa50-AC-Liga-PROAustria Red Bull Ring-FPS-66 | 2023-04-28 | AC-Liga-PRO | Austria Red Bull Ring | Benjamin Dignat | Juan C. Gomez | lance de carrera | Juan C. Gomez | 3.4 = -2 pts + W | Se observa que el piloto Juan Carlos Gomez pierde el control del coche, quedando fuera del asfalto. Procede a volver a pista sin tener en cuenta que hay 2 coches cerca, por lo que cuando todavía está encarando el coche tiene un leve contacto con el coche de Benjamin Dignat. Se considera a Juan Carlos Gomez responsable de reincorporación a pista teniendo otros coche cerca, sin causar accidente dado que por fortuna el contacto entre ambos coches fue mínimo, no perdiendo el coche de Benjamin Dignat ni trazada ni casi velocidad. Se traslada a Juan Carlos Gomez la sanción por FPS 66 y se le sanciona además con -2 pts + W en aplicación del apartado 3.4 de la normativa de sanciones. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-4b37e8c5-AC-Liga-PROAustria Red Bull Ring-FPS-27 | 2023-04-28 | AC-Liga-PRO | Austria Red Bull Ring | jordi martinez | David del Valle | El piloto David del Valle estaba trompeado en mitat de la curva no pude hacer nada para esquivarlo | Ninguno | LANCE DE CARRERA | Se observa que el piloto David del Valle pierde el control del coche y queda trompeado en mitad del trazado, y que el piloto Jordi Martinez que viene por detrás trata de frenar y esquivar el coche, sin poder evitar golpear tanto al coche como a la valla. Se considera un lance de carrera y se devuelven los puntos de sanción por entorno del FPS 27 a Jordi Martinez y el punto de sanción por FPS 26 a David del Valle. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-0640567d-AC-Liga-PROAustria Red Bull Ring-FPS-4 | 2023-04-28 | AC-Liga-PRO | Austria Red Bull Ring | Juanma Oterino | Jordi Martinez | Jordi Martínez me impacta por detrás y desencadena varios accidentes, entiendo que todos los derivados de ese golpe inicial no pueden ser imputados a mi. En caso de estar en lo cierto solicito se restituyan los mismos a mi favor. | Jordi Martinez | 5.2 = DT + DQ | Se observa que el piloto Jordi Martinez llega a la frenada de la curva 3 de la primera vuelta a excesiva velocidad dada la situación de tráfico intenso existente en ese momento, alcanzando el coche de Juanma Oterino y causando daños en varios de los coches participantes. Se considera a Jordi Martinez responsable de causar accidente muy grave con agravante de hacerlo en la primera vuelta. Se levanta la sanción por FPS 4 a Juanma Oterino y se mantiene el FPS 2 a Jordi Martinez por ese mismo impacto. Se le sanciona además con un DT + DQ en aplicación del apartado 4.2 de la normativa de sanciones + agravante por tratarse de la primera vuelta. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-23281573-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-43 | 2023-04-28 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Juanma Oterino | David Molina | A mi entender David Molina se va largo y al verlo le intento hacer un interior para ganarle la posición, pero lamentablemente a el se le enrosca el coche cuando yo ya he decidido mi trayectoria sin poder cambiarla para evitar lo que finalmente sucede, que al enroscarse el coche a David Molina me impacta saliendo ambos perjudicados. | Ninguno | LANCE DE CARRERA | Se observa que el piloto David Molina pierde el control del coche en la curva, y que el piloto Juanma Oterino que está justo detrás trata de evitar el golpe pero le es imposible hacerlo. Se considera lance de carrera y se devuelve el punto de sanción por FPS 38 a David Molina | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-3642db10-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-43 | 2023-04-28 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Juanma Oterino | David Molina | Creo que en la anterior reclamación me he equivocado por esta, por si acaso doy mi visión sobre esta, perdonar.
Yo tengo que modificar mi punto de frenada por los dos golpes anteriores a este punto de la carrera y así evitar salirme o llevarme puesto a Borja como precaución a ver como el coche se comportaba con los daños, por eso pido se restituyan los FPS correspondientes. | David Molina | 4.2 = DT | Se observa que el piloto David Molina alcanza por detrás al coche de Juanma Oterino, quedando ambos fuera de pista. Se considera al piloto David Molina responsable de causar accidente muy grave. Se traslada el punto de sanción por FPS 43 a David Molina y se le mantiene asimismo la sanción por FPS 41 de entorno. Se le sanciona además con un DT en aplicación del apartado 4.2 de la normativa de sanciones. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-59cb0ab3-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-53 | 2023-04-28 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Juanma Oterino | LIGA PRO | Veo el accidente de lejos y a los dos coches parados. Levanto el acelerador (normalmente se pasa a 120km y paso a 110km ). Esquivo al primero (Jordi Martínez) sin problema ya que permanece quieto y confiando que el segundo (Eduardo Marcos) este quieto (así lo estaba desde lejos) pero justo cuando acabo de esquivar al primero Edu se mueve y a pesar de intentar evitarle me impacta ya que se mueve bruscamente. Reclamo la devolución de los FPS.
Gracias | Eduardo Marcos | 6.1 = DT + DQ + NO Q. | Se observa que tras realizar un trompo el coche de Eduardo Marcos queda parado en mitad de la pista. En el momento en el que Juanma Oterino está a punto de rebasarlo, el piloto Eduardo Marcos procede a moverse hacia delante, golpeando fuertemente al coche de Juanma Oterino, al que saca de pista. Por ello se considera al piloto Eduardo Marcos responsable de maniobrar después de trompo, cuando se está dentro de pista y vienen otros pilotos, produciendo accidente. Se le traslada a Eduardo Marcos el punto de sanción por FPS 53 y se le sanciona además con un DT+DQ+NO Q en aplicación del apartado 6.1 de la normativa de sanciones. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-99c33dc7-AC-Liga-PROAustria Red Bull Ring-FPS-18 | 2023-04-28 | AC-Liga-PRO | Austria Red Bull Ring | Borja Sanchez Canizares | Jorge Peribanez | Señores comisarios solicito la devolución del único punto que el sistema FPS me ha impuesto (junto a los tres puntos de carrera limpia), a consecuencia del leve impacto que se produjo entre el vehículo verde del piloto Jorge Peribáñez y el de color amarillo y negro conducido por mi, Borja Sánchez.
En la secuencia de imágenes, desde las distintas tomas utilizadas puede apreciarse como se desarrolla el alcance entre vehículos sin consecuencias relevantes para ninguno de los dos; en el que el Sr. Peribáñez se abre levemente hacia el interior del asfalto, alejándose del piano progresivamente, no de forma brusca, pero sí innecesaria, produciéndose así el mencionado e insignificante contacto. Ruego consideren el incidente lance de carrera, sin detracción de puntos para ninguno de los dos corredores. Gracias de antemano. Un cordial saludo. | Ninguno | LANCE DE CARRERA | Se observa que el piloto Jorge Peribañez se mantiene en la parte exterior de la salida de la curva, ya que aunque se separe levemente del piano, sigue manteniéndose en su parte del trazado. Y se observa que el piloto Borja Sanchez es el que a la salida de la curva, estando en la parte interior, procede al acelerar a abrirse hasta la parte exterior de la pista, donde se encuentra el coche de Jorge Peribañez, al cual roza de forma lateral. Dada la levedad del incidente, se considera el mismo un lance de carrera. Se devuelve el punto de sanción por FPS 18 a Borja Sanchez. | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | ||||
REF-e197ecf6-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-24 | 2023-04-28 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | David del Valle (dvh) | NO ESTÁ EN LA LISTA | Revisar Accidente del FPS 24 y 26 consecuencia de un golpe fortuito debido a un trompo e ir la gente muy pegada detras, desgraciadamente no puedo volverme trasnparante y los demas pilotos tienen poco tiempo de reaccion | Ninguno | LANCE DE CARRERA | Se considera un lance de carrera (ya detallado en otra reclamación) y en consecuencia se devuelven los puntos por FPS 24 y 26 a David del Valle. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-e51a019e-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-26 | 2023-04-28 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | David del Valle (dvh) | Jordi Martinez | Revisar Accidente del FPS 24 y 26 consecuencia de un golpe fortuito debido a un trompo e ir la gente muy pegada detras, desgraciadamente no puedo volverme trasnparante y los demas pilotos tienen poco tiempo de reaccion | Ninguno | YA VALORADA | Incidente ya valorado | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-feec886b-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-20 | 2023-04-28 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Borja Sanchez Canizares | Borja Sanchez | Señores comisarios solicito la devolución del punto que el sistema FPS ha impuesto al piloto Jorge Peribáñez, a consecuencia del impacto que se produjo entre el vehículo de color amarillo y negro conducido por mi, Borja Sánchez y el verde del piloto Jorge Peribáñez .
Se produjo un alcance por detrás entre mi vehículo y el del Sr. Peribáñez, sin consecuencias relevantes para la carreara de ninguno de los dos, en el que yo golpeo y expulso a Jorge a la arena, produciéndose así una espera de mi parte hasta que Jorge recupere su posición previa al contacto. Ruego consideren el incidente lance de carrera, sin detracción de puntos para ninguno de los dos corredores, especialmente para Jorge. Gracias de antemano. Un cordial saludo. | Borja Sanchez | 3.2 = -2 pts + W | Se observa que el piloto Borja Sanchez alcanza por detrás al piloto Jorge Peribañez, sacándole de la pista. Se le considera responsable de causar accidente grave, por lo que se le traslada a Borja Sanchez el punto de sanción por FPS 20 y se le sanciona además con -2 pts + W en aplicación del apartado 3.2 de la normativa de sanciones. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-f9c52bdf-AC-Liga-PROAustria Red Bull Ring-FPS-22 | 2023-04-28 | AC-Liga-PRO | Austria Red Bull Ring | juancar gomez | Benjamin Dignat | creo que es un lance de carrera, pido se revise fps | Juan C. Gomez | 2.2 = -1 pt + W | Se observa que estando en lucha por posición el piloto Juan Carlos Gomez apura la frenada de tal manera que se abre separándose del interior y contactando levemente con el coche del piloto Benjamin Dignat, que está dejando espacio suficiente para que por su interior pueda pasar el coche de Juan Carlos Gomez. Se considera responsable a Juan Carlos Gomez de causar accidente leve, por lo que se le mantiene el FPS 22 y se le sanciona además con -1 pto + W en aplicación de la normativa de sanciones. | presentar alegación | responder alegación | |||||
c370c7c4-OF | AC-Liga-PRO | Austria Red Bull Ring | Comisarios Oficio | Torino Arenas | Se devuelve el punto de sanción por FPS 61 a Torino Arenas | Torino Arenas | 9.1= REESTABLECER +1 PT | Se devuelve el punto de sanción por FPS 61 a Torino Arenas | presentar alegación | |||||||
d8ecf9f2-OF | AC-Liga-PRO | Austria Red Bull Ring | Comisarios Oficio | Miguel Ginestar | Se observa que en el incidente reflejado como FPS 61 el piloto Miguel Ginestar, estando en lucha por posición, se abre hacia el exterior de la curva golpeando al coche de Torino Arenas, sacándole de pista. Se considera responsable a Miguel Ginestar de causar accidente leve. Se traslada a Miguel Ginestar el punto de sanción por FPS 61 y se le sanciona además con -1 pto + W en aplicación del apartado 2.2 de la normativa de sanciones. Consta en esta sanción como 3.2 a efectos de facilitar al sistema dado que se aplica también el punto que se le traslada del FPS 61. | Miguel Ginestar | 3.2 = -2 pts + W | Se observa que en el incidente reflejado como FPS 61 el piloto Miguel Ginestar, estando en lucha por posición, se abre hacia el exterior de la curva golpeando al coche de Torino Arenas, sacándole de pista. Se considera responsable a Miguel Ginestar de causar accidente leve. Se traslada a Miguel Ginestar el punto de sanción por FPS 61 y se le sanciona además con -1 pto + W en aplicación del apartado 2.2 de la normativa de sanciones. Consta en esta sanción como 3.2 a efectos de facilitar al sistema dado que se aplica también el punto que se le traslada del FPS 61. | presentar alegación | |||||||
ee6163a4-OF | AC-Liga-PRO | Austria Red Bull Ring | Comisarios Oficio | Miguel Ginestar | En el incidente reflejado por el FPS 68 se observa que estando el piloto Torino Arenas por el exterior y el piloto Miguel Ginestar por el interior de la curva, a la salida de la misma el piloto Miguel Ginestar se abre hacia el exterior donde se encuentra el coche de Torino Arenas, produciéndose un roce lateral entre ambos sin mayores consecuencias. Se considera responsable a Miguel Ginestar de causar contacto peligroso. Se le sanciona con W en aplicación del apartado 1.2 de la normativa de sanciones. | Miguel Ginestar | 1.2 = W | En el incidente reflejado por el FPS 68 se observa que estando el piloto Torino Arenas por el exterior y el piloto Miguel Ginestar por el interior de la curva, a la salida de la misma el piloto Miguel Ginestar se abre hacia el exterior donde se encuentra el coche de Torino Arenas, produciéndose un roce lateral entre ambos sin mayores consecuencias. Se considera responsable a Miguel Ginestar de causar contacto peligroso. Se le sanciona con W en aplicación del apartado 1.2 de la normativa de sanciones. | presentar alegación | |||||||
REF-10d99886-AC-Liga-ADVANCEUnited Kingdom Silverstone circuit-FPS-1 | 2023-05-11 | AC-Liga-ADVANCE | United Kingdom Silverstone circuit | alejandro bautista garcia | Ivan Lalana | buenas, no soy entendido del tema por lo que igual me equivoco yo en algo pero creo que ahí tengo preferencia, tenemos los espacio y me echa de pista, gracias | Ivan Lalana | 3.2 = -2 pts + W | Se observa que el piloto Ivan Lalana busca aprovechar el espacio que deja el piloto Alejandro Bautista en el interior de la curva tras haber sido adelantado por otro piloto. No obstante, el piloto Ivan Lalana no mantiene su coche en el interior, donde tenía espacio suficiente para pasar, sino que se abre golpeando al piloto al que intentaba adelantar. Se considera al piloto Ivan Lalana responsable de causar accidente grave, por lo que se le traslada la sanción por FPS 11 y se le sanciona además con -2 pts + W en aplicación del apartado 3.2 de la normativa de sanciones. | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | ||||
REF-9b8e7e0b-AC-Liga-PROUnited Kingdom Silverstone circuit-FPS-12 | 2023-05-15 | AC-Liga-PRO | United Kingdom Silverstone circuit | David del Valle (dvh) | Jorge Peribanez | Se solicita la revisión del FPS 11 y 12 ya que tras perder el coche en pista, el piloto Jorge que venía en persecución le es totalmente inevitable poder esquivarme produciéndose el accidente. | Ninguno | LANCE DE CARRERA | Se observa que el piloto David del Valle pierde el control del coche quedando en medio de la trazada y que el piloto Jorge Peribañez que se encuentra detrás suyo no puede evitar contactar levemente con él. Se considera Lance de Carrera por lo que se devuelven los puntos de FPS 11 y 12 a Jorge Peribañez y David del Valle respectivamente. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-2c0513a1-AC-Liga-PROUnited Kingdom Silverstone circuit-FPS-22 | 2023-05-15 | AC-Liga-PRO | United Kingdom Silverstone circuit | jordi martinez | Andoni Garcia | Estoy frenando en la entrada de Pit y Andoni me embiste por detras, ruego me devuelvan los puntos de carrera limpia | Andoni Garcia | 3.2 = -2 pts + W | 3.2 Accidente grave en todas sus variantes (con ganancia o perdida posición, con y sin daños) -2 PTS. EN LA GENERAL +W.
En la entrada a Pit por parte de Jordi Martínez se produce el accidente por golpe de Andoni García al este también efectuar su maniobra de entrada, al ser un Pit sin carril de entrada debe de extremarse la precaución considerando que puede haber diferentes puntos de frenada entre los pilotos. | El compañero comenta "estoy frenando en la entrada a pits", pero la imagen que adjunto demuestra que clavó frenos en medio de la pista y lejísimos de cualquier punto razonable para entrar a pits. . Yo iba liderando la carrera con comodidad y lo último que quería era tomar ningún riesgo de hacer DT o de tener un incidente con un compañero doblado. Mi intención era frenar mucho antes de mi punto de referencia y aún así el diferencial de velocidad fue muy grande. Me sorprendió totalmente. El que pega por detrás muy habitualmente es el culpable, pero siempre y cuando el de delante frene en un sitio razonable. Y no fue el caso. Finalmente y con todo en respeto del mundo, creo que está claro que el compañero no había practicado la entrada a pits adecuadamente. En la repetición se puede ver qué 30 segundos antes del incidente, Jordi intenta meterse a boxes por la zona de la meta antigua, hasta que se da cuenta que hay un muro. Solicito carrera limpia, porque considero que no soy el culpable del incidente. | https://vrsimracers.com/wp-content/uploads/gravity_forms/4-c1c2216ec4ba179aac1d9a346c19c263/2023/05/Incidente-3258.jpg | presentar alegación | responder alegación | |||
REF-58348410-AC-Liga-PROUnited Kingdom Silverstone circuit-FPS-1 | 2023-05-15 | AC-Liga-PRO | United Kingdom Silverstone circuit | Miguel Ginestar | Jorge Peribanez | Segun repeticion colgada en telegram, en el min 2:34 se observa como Jorge Peribañez en la vuelta 1 curva 3 me golpea en la parte trasera, Considero que seria lance de carrera ya que en ningun caso busca ese golpe, ya que la situacion es complicada por el poco espacio que hay, en mi caso me veo rodeado de coche en lo que me resulta imposible modificar o rectificar mi trazada ya que seria yo quien golpearia a otros pilotos
adjunto enlace youtube del golpe https://youtu.be/CuebT6FG0ho No se como comprimir el archivo. | Ninguno | LANCE DE CARRERA | Se observa que en situación de tráfico intenso el piloto Miguel Ginestar debe abrirse en la curva para evitar el contacto con el piloto que tiene a su derecha, con el que está en paralelo, lo que hace que contacte levemente con el coche del piloto Jorge Peribañez. Se considera un lance de carrera, por lo que se devuelve el punto de sanción por FPS 1 a Miguel Ginestar. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-651db503-AC-Liga-PROUnited Kingdom Silverstone circuit-FPS-9 | 2023-05-15 | AC-Liga-PRO | United Kingdom Silverstone circuit | Torino Arenas | Borja Sanchez | me encuentro con un accidente sin poder hacer nada para evitarlo | Borja Sanchez | YA VALORADA | presentar alegación | responder alegación | ||||||
REF-7dea8671-AC-Liga-PROUnited Kingdom Silverstone circuit-FPS-31 | 2023-05-15 | AC-Liga-PRO | United Kingdom Silverstone circuit | Miguel Ginestar | Rodrigo Sosa | Segun repeticion colgada en telegram, en el min 1:02:18 se observa como Rodrigo Sosa en la ultima vuelta curva 6 intenta adelantarme por la parte interna pero se pasa de frenada y me golpea en la parte frontal, al notar el golpe me desestabiliza y me hace reaccionar intentando evitar el golpe, por lo que me hace un extraño y pierdo por completo el control del vehiculo, provocando una salida de pista y la perdida de la posicion ganada,ç
Esa situacion en una recta no tendia mayor consecuencia pero en este caso si la tuvo. por mi parte solo pido quitarme Fps ya que no soy yo quien provoca el accidente, pero vosotros soi quien tomas las decisines, gracias adjunto enlace youtube del golpe https://youtu.be/3lHDnorvJmo no se reducir tamaño del video, lo siento | Rodrigo Sosa | 2.2 = -1 pt + W | Se observa que no habiendo alcanzado la legítima lucha por posición con la suficiente antelación requerida, el piloto Rodrigo Sosa intenta adelantar por el interior de la frenada al piloto Miguel Ginestar, existiendo contacto entre ambos coches de tal forma que el coche de Miguel Ginestar se desestabiliza y acaba fuera de pista. Se considera responsable al piloto Rodrigo Sosa de causar accidente leve, por lo que se le traslada el punto de sanción por FPS 31 y se le sanciona además con -1 pt + W en aplicación del apartado 2.2 de la normativa de sanciones. | Indicar que en ningún momento me pago de frenada, tanto es así que tomo la curva por el interior. El piloto Miguel ginestar sale mal de la curva anterior, durante la recta la cojo el poco rebufo que tiene el coche, mientras el me va cerrando a la parte izquierda de la pista. El el momento de la frenada, yo freno unas décimas más tarde por mi línea, ganando la posición. Él ha encarado la frenada si cabe de forma un poco más oblicua hacia el vértice sin dejarme espacio. Rozando muy levemente el lateral del coche en plena frenada. Este coche es mi delicado en frenada por lo que se tiene que hacer sin girar. Este roce leve no es más que un lance de carrera que el mismo provoca con la frenada y los nervios de querer defender la posición. Tanto es así que mi coche no se mueve ni se inmuta. Es el piloto Miguel el que al final provoca que pierda el control de su propio vehículo. | presentar alegación | responder alegación | ||||
REF-7e06e8b0-AC-Liga-PROUnited Kingdom Silverstone circuit-FPS-19 | 2023-05-15 | AC-Liga-PRO | United Kingdom Silverstone circuit | Torino Arenas | Borja Sanchez | el piloto borja frena mucho antes del punto de frenada en esa curba no pudiendo hacer nada para evitar golpearle por detras | Torino Arenas | 4.2 = DT | Se observa que el piloto Torino Arenas alcanza por detrás el coche de Borja Sanchez, sacándole a varios metros de la pista. Se observa además que el piloto Borja Sanchez estaba iniciando su frenada cerca de la marca de los 100 metros, el mismo punto donde tanto él como el propio piloto Torino Arenas habían estado frenando en las vueltas anteriores, por lo que no es sorpresiva ni imprevisible que realice la frenada en ese punto. Es el piloto Torino Arenas el que encontrándose justo detrás debía anticipar el inicio de frenada para evitar el accidente. Por ello se considera responsable al piloto Torino Arenas de causar accidente muy grave. Se levanta la sanción de impacto con entorno FPS 20 y se mantiene la sanción por FPS 19 a Torino Arenas. Se sanciona además a Torino Arenas con un DT en aplicación del apartado 4.2 de la normativa de sanciones. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-bf1b2352-AC-Liga-PROUnited Kingdom Silverstone circuit-FPS-2 | 2023-05-17 | AC-Liga-PRO | United Kingdom Silverstone circuit | Juanma Oterino | Benjamin Dignat | Yo trazo la curva por el exterior y Benjamin es el que me da al asustarse del rival de su derecha impactando contra mi. Pido restituirme los FPS correspondientes al entender que yo no soy el culpable | Benjamin Dignat | LANCE DE CARRERA | Benjamín para evitar golpearse con el coche que esta en el vértice interior de la curva abre el volante y vuelve a cerrarlo para corregir la trazada con la consecuente perdida del coche en la que golpea a Juanma Oterino. Se considera un Lance de Carrera al igual que los siguientes FPS derivados de este.
FPS 2 - 8 - 9 - 10 Devolviendo FPS 2 y 10 a Juanma Oterino Devolviendo FPS 8 a Borja Sanchez Devolviendo FPS 10 a Torino Arenas | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-d03c003b-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-10 | 2023-05-17 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Juanma Oterino | Borja Sanchez | Yo como consecuencia del golpe que me da Benjamin me quedo atravesado en la pista frenando el coche, pero evidentemente tarda en detenerse y Borja me da lateralmente. Entiendo que no soy culpable del golpe ya que no puedo hacer nada ya que el movimiento se debe al golpe, no a que yo me mueva despues del golpe, de hecho luego se observa como me quedo quieto hasta que pasan todos. Pito la restitución de los FPS correspondientes. Gracias | Borja Sanchez | YA VALORADA | presentar alegación | responder alegación | ||||||
REF-f224105c-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-25 | 2023-05-17 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Juanma Oterino | David Molina | En el momento de la frenada se ve como yo freno un poco mas tarde que David por el interior para defender la posición y en el momento, tanto de su frenada como la mia mas tardía, no me tiene ganada la posición. Entiendo que yo me voy un poquito largo pero tambien entiendo que David tendría que haberse abierto algo mas y hubieramos evitado el golpe ambos. Considero que es un incidente de carrera pero en cuanto a los FPS creo que se tendían que restituir a mi favor por que no tenia ganada la posición. Muchas gracias | David Molina | 1.2 = W | WARNING 1.2 Contacto peligroso o innecesario
Pudiendo quedar por el exterior de la curva y con espacio suficiente se produce un contacto peligroso e innecesario, se traslada el punto de FPS de Juanma Oterino a David Molina. | presentar alegación | responder alegación | |||||
ad6a7bd4-OF | AC-Liga-PRO | United Kingdom Silverstone circuit | Comisarios Oficio | Jorge Peribanez | Se devuelve el punto de sanción por FPS 11 a Jorge Peribañez al considerarse un Lance de Carrera | Jorge Peribanez | 9.1= REESTABLECER +1 PT | Se devuelve el punto de sanción por FPS 11 a Jorge Peribañez al considerarse un Lance de Carrera | presentar alegación | |||||||
REF-346e106d-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-31 | 2023-05-26 | AC-Liga-PRO | Hungary Hungaroring | David Molina | David del Valle | En el minuto 17:16 de la repetición oficial, entre los coches situados en los spots #18 (David Molina) y #20 (David del Valle) de la repetición oficial, se produce el contacto que solicito se revise. Para evitar darle al coche que me precede en la frenada me voy un poco largo, lo que aprovecha Del Valle para adelantarme por el interior, pero en la salida de la curva se abre hacia el exterior antes de finalizar el adelantamiento, sin respetar que yo me encontraba allí. Solicito la devolución del FPS. | Ninguno | LANCE DE CARRERA | El piloto David Molina se va largo en la curva 1 lo que aprovecha el piloto David del Valle para realizar la maniobra de adelantamiento. En ese momento el piloto David Molina se encuentra muy fuera de trazada por lo que el piloto David del Valle usa la totalidad de la pista sin preveer que a su izquierda todavía está el coche de Molina. Se produce un leve contacto entre ellos sin mayores consecuencias. Se considera un Lance de Carrera y se restituye el punto por FPS 31 a David Molina. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-648b3c47-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-49 | 2023-05-26 | AC-Liga-PRO | Hungary Hungaroring | David Molina | Benjamin Dignat | A partir del minuto 37:11 de la repetición oficial se produce una lucha entre los coches situados en los spots #18 (Molina) y #12 (Benjamin) de la repetición oficial. En ese punto de la carrera Benjamin estaba doblado, y lo que está intentando es desdoblarse, estando yo y Oliver en lucha por posición. En el rifirrafe se producen varios contactos entre nosotros 2, y yo pierdo la estela de Oliver, debiendo recuperar todo el terreno perdido por tener que luchar, defender y atacar, durante varias curvas con un piloto con vuelta perdida. En esta reclamación solicito la devolución del contacto que se produce en el minuto 37:38 de la repetición. FPS 49 | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-6bd1aa3c-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-54 | 2023-05-26 | AC-Liga-PRO | Hungary Hungaroring | David Molina | Benjamin Dignat | A partir del minuto 37:11 de la repetición oficial se produce una lucha entre los coches situados en los spots #18 (Molina) y #12 (Benjamin) de la repetición oficial. En ese punto de la carrera Benjamin estaba doblado, y lo que está intentando es desdoblarse, estando yo y Oliver en lucha por posición. En el rifirrafe se producen varios contactos entre nosotros 2, y yo pierdo la estela de Oliver, debiendo recuperar todo el terreno perdido por tener que luchar, defender y atacar, durante varias curvas con un piloto con vuelta perdida. En esta reclamación solicito la devolución del contacto que se produce en el minuto 37:54 de la repetición. FPS 54 | Benjamin Dignat | 3.1 = -2 pts + W | 3.1 Incumplir bandera azul “ver normativa” graves -2 PTS. EN LA GENERAL +W, se producen varios intentos de desdoblarse por parte de Benjamín produciéndose FPS por estos intentos, se considera una accion grave por lo peligroso de estas maniobras y adicionalmente se traslada el FPS de David Molina a Benjamín. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-cb3cf1e9-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-8 | 2023-05-26 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Oliver Ruiz | Jordi Martinez | El piloto Jordi Martínez aun viendo todo lo que hay no deja espacio y acelera. Yo intento esquivar a un coche y me encuentro con alguien que viene acelerando aun viéndose la melé que había formada. | Jordi Martinez | 7.4 = – 2 pts. + W + DT | 7.4 Accidente en la primera curva con daños. Sanción mínima: – 2 ptos + W + DT
El piloto Jordi Martinez no tiene la consideración del accidente que se esta produciendo en la primera curva acelerando como si ninguno coche estuviera delante llevándose en esta caso a Oliver Ruiz y posteriormente con David del Valle. Se le traslada el FPS de Oliver Ruiz | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | ||||
REF-f4475685-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-57 | 2023-05-26 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Oliver Ruiz | David Molina | El Señor molina se pasa un poco de frenada y no me da el espacio suficiente, que creo yo si lo estoy dando. | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-00981d84-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-62 | 2023-05-26 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Oliver Ruiz | Benjamin Dignat | El piloto Benjamin Dignat se pasa de frenada y me da, sin contar que es un piloto doblado que se quiere desdoblar... | Benjamin Dignat | 3.1 = -2 pts + W | 3.1 Incumplir bandera azul “ver normativa” graves -2 PTS. EN LA GENERAL +W - intento de desdoblarse produciendo un accidente en la maniobra. | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | ||||
REF-283779b3-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-1 | 2023-05-26 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | juancar gomez | Miguel Ginestar | el piloto miguel impacta conmigo porque es gopeado por otro vehiculo, pido se revise fps | Benjamin Dignat | 7.4 = – 2 pts. + W + DT | 7.4 Accidente en la primera curva con daños. Sanción mínima: – 2 ptos + W + DT - El piloto Benjamín provoca un accidente en la primera curva llevándose por delante a Miguel y este a su vez a Juan Carlos haciéndole volcar y abandonar la carrera. El agravante de primera curva. Estan implicados los FPS 1 - 2 - 6 - 10
FPS 1 de Juan Carlos a Benjamin FPS 2 de Juan Carlos a Benjamin FPS 6 se mantiene a Benjamin FPS 10 de Miguel a Benjamin | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-288ec501-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-8 | 2023-05-26 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Oliver Ruiz | Jordi Martinez | El Piloto Jordi Martinez aun teniendo espacio por el Interior acelera en un momento justo para ir hacia afuera de la curva aun viendo la que se ha formado. Justo coincide con que intento esquivar a un piloto y yo voy ya frenando desde mucho antes viendo la que se estaba formando.
Creo que iba algo pasado y podía haber ido mas por el interior. | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | |||||||
REF-481cd053-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-2 | 2023-05-26 | AC-Liga-PRO | Hungary Hungaroring | juancar gomez | Benjamin Dignat | el piloto benjamin no frena adecuadamente y acaba impactando conmigo y miguel. pido se revise fps | Benjamin Dignat | YA VALORADA | presentar alegación | responder alegación | ||||||
REF-83b2f84c-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-19 | 2023-05-26 | AC-Liga-PRO | Hungary Hungaroring | Andoni Garcia | Jorge Peribanez | Aunque el FPS 19 pone "dudoso/se pide reclamar", sí que me pone a mí como culpable del mismo FPS por entorno (-2 puntos).
Solicito carrera limpia, puesto que no soy culpable del accidente con el que acabo contra el muro. | Jorge Peribanez | 4.2 = DT | El piloto Jorge Peribañez intenta el adelantamiento al piloto Andoni Garcia sin haber logrado el emparejamiento de su eje delantero con el eje trasero del otro piloto hasta que ya se produce el contacto, observándose además que frena excesivamente tarde teniendo en cuenta que se encontraba en el interior y que las gomas estaban delicadas al tratarse todavía de la primera vuelta de carrera. Se considera a Jorge Peribañez responsable de causar accidente grave en la primera vuelta de carrera, por lo que se le impone el FPS 19 de coche + entorno (-3 pts) y se le impone además un DT, en aplicación del apartado 3.2, 4.2 y 7.3 de la normativa de sanciones. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-2ae3ebe3-AC-Liga-ADVANCEHungary Hungaroring-FPS-40 | 2023-05-26 | AC-Liga-ADVANCE | Hungary Hungaroring | didacum | Bruno Miguel | Pido revisión de este incidente. Desde mi cámara creo que el culpable es Bruno... pero si me pongo su cámara creo que la culpa es mía ... así que decida un juez o se declare lance de carrera.
Un saludo. | Diego Garcia | 2.2 = -1 pt + W | Estando los pilotos Diego Garcia y Bruno Miguel en situación de legítima lucha por posición, ambos deben respetar el espacio del otro coche para poder efectuar la curva sin accidentarse. El piloto Bruno Miguel se abre ligeramente sin traspasar la mitad del ancho de la pista para poder efectuar la curva, dejando espacio más que suficiente para que el otro coche pueda mantenerse en paralelo. Además se observa que en el momento del impacto su coche está ya girando hacia el interior de la curva, no hacia donde está el otro coche. El piloto Diego Garcia no obstante cierra más el espacio, abandonando la mitad exterior de la trazada para tratar de aprovechar una mejor trazada. Así que, aun pretendiendo dejar espacio justo para que quepa un coche a su derecha, no puede ignorar que en ese momento está el otro coche, contra el que impacta al cerrar la dirección. Por ello se considera responsable a Diego Garcia de causar accidente leve. Se mantiene el punto de sanción por FPS 40 y se sanciona además con -1 pto + W en aplicación del apartado 2.2 de la normativa de sanciones. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-efb37d4e-AC-Liga-ADVANCEHungary Hungaroring-FPS-6 | 2023-05-26 | AC-Liga-ADVANCE | Hungary Hungaroring | Jose Perez Ibañez | Bruno Miguel | INC #6
En la primera curva me quedo sin espacio intento mantener el coche dentro de pista con un leve chapa chapa sin consecuencias. | Bruno Miguel | LANCE DE CARRERA | presentar alegación | responder alegación | ||||||
REF-f474f08c-AC-Liga-ADVANCEHungary Hungaroring-FPS-15 | 2023-05-26 | AC-Liga-ADVANCE | Hungary Hungaroring | Jose Perez Ibañez | Fermin Funcia | INC 15
Creo que Fermin tiene espacio y se va algo largo pero sin consecuencias para ninguno de los dos. | Fermin Funcia | 1.2 = W | El piloto Fermin Funcia intenta un adelantamiento sin alcanzar el emparejamiento de su eje delantero con el eje trasero del coche de Jose Perez con la debida antelación, produciéndose un leve contacto entre ambos coches sin mayores consecuencias. Se considera al piloto Fermin Funcia responsable de causar contacto peligroso, por lo que se le traslada el punto de sanción por FPS 15 y se le sanciona además con un W, en aplicación del apartado 1.2 de la normativa de sanciones. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-3c6c0f58-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-63 | 2023-05-26 | AC-Liga-PRO | Hungary Hungaroring | Rodrigo (Rodrik) | J.Luis Nunez | Lo considero Lance de carrera, aunque parezca que no, con la mala suerte que trompea. Llevo muchas, muchas, muchas, vueltas detrás de él y en esa curva parece frenar un poco más a ultima hora metiendo primera velocidad. Viendo la repeticion y las velocidades de cada uno justo antes del impacto no concuerdan, vamos casi a la misma velocidad pero en el marcador é va mas rapido que yo...como es posible??
Lo dicho, pedir disculpas por el error. | Rodrigo Sosa | 3.2 = -2 pts + W | El piloto Rodrigo Sosa alcanza por detrás al coche del piloto Eduardo Marcos, pilotado en esta ocasión por J.Luis Nuñez, provocándole un trompo y que pierda dos posiciones de carrera y una posible victoria, a falta de pocos minutos para el final de la carrera. Se considera al piloto Rodrigo Sosa responsable de causar accidente grave, por lo que se le mantienen los puntos de sanción por FPS 63 y 65 y se le sanciona además con -2 pts + W en aplicación del apartado 3.2 de la normativa de sanciones. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-431af7dc-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-65 | 2023-05-26 | AC-Liga-PRO | Hungary Hungaroring | Rodrigo (Rodrik) | J.Luis Nunez | Esta repetido consecuencia del fps nº 63. solicito anulen este. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-e6fc3649-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-1 | 2023-05-26 | AC-Liga-PRO | Hungary Hungaroring | Miguel Ginestar | Juan C. Gomez | quiero reclamar esta accion de fps, ya que en esta accion el culpable es Bnjamin quien me golpea en la parte trasera e inevitablemente yo golpeo a Juan C. Gomez esto sucede en la vuelta 1 curva 1 minuto 2:27 de la repeticion puesta en Telegram
adjunto enlace video https://youtu.be/i7pzej9iXqA | Juan C. Gomez | YA VALORADA | presentar alegación | responder alegación | ||||||
REF-f8f0ef4c-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-10 | 2023-05-26 | AC-Liga-PRO | Hungary Hungaroring | Miguel Ginestar | Benjamin Dignat | Vuelta 1
curva 1 min: 2:27 de la grabacion puesta en Telegram se observa como Benjamin se pasa de frnada en la curva 1 me golpea por delante y me hecha de pista, llevandome inevitablemete por delanten en esa misma accion a Juan C. Gomez. al cual golpe a consecuencia del gole sufrido por Benjamin adjunto enlace video https://youtu.be/i7pzej9iXqA | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-0de34df3-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-1 | 2023-05-26 | AC-Liga-PRO | Hungary Hungaroring | Miguel Ginestar | Rodrigo Sosa | a partir del minuto 31:40 de la repeticion puesta en Telegram, se observa que al llegar a la curva 4, Sosa realiza un adelantamiento por la parte exterior de la pista, provocando una badera amarilla en pista. A pesar de que Sosa tenia mas ritmo que yo en carrera, este movimiento es correcto?
adjunto enlace del video en cuestion https://youtu.be/E1S4wqMcgt8 | Rodrigo Sosa | 3.4 = -2 pts + W | El piloto Rodrigo Sosa y el piloto Miguel Ginestar se encuentran en lucha legítima por posición al llegar a la curva, donde Miguel Ginestar traza por el interior dejando espacio suficiente a su derecha para que el otro piloto pueda hacer la curva sin salir de pista, por tanto realizando Miguel Ginestar una trazada más lenta que la trazada ideal. En cambio, el piloto Rodrigo Sosa no realiza la trazada por pista, sino que se va largo hacia la escapatoria, donde le salta un cut, y se reincorpora a pista justo por delante del otro coche, sin levantar el pie del acelerador hasta el punto de frenado de la siguiente curva, estando muy cerca de causar un accidente en su reincorporación tras usar la escapatoria. Aprovecha por tanto la trazada más lenta del piloto que le está dejando espacio para que ambos tracen la curva para adelantarle, sin devolverle la posición y causando con ello una situación de riesgo de accidente. Por todo ello se considera responsable al piloto Rodrigo Sosa de reincorporación peligrosa a pista sin causar accidente, por lo que se le sanciona con -2 pts + W en aplicación del apartado 3.4 de la normativa de sanciones | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-31476602-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-1 | 2023-05-26 | AC-Liga-PRO | Hungary Hungaroring | Miguel Ginestar | Torino Arenas | No se si es motivo de sancion o no pero se deberia dar un toque a los pilotos que van a ser doblado y no tiene lucha con nadie
en este caso llevamos varias vueltas luchando Alberto Sosa y por por posicion y llego a la altura de torino el cual le salta la bandera azul. es evidente que en las curlvas 6,7 no se puede quitar, y no debe. pero si facilitar el adelantamiento al salir de ellas, ya que ghata la curva 10 mantiene pie a fondo y no cambia de trazada obligando al piloto que le va a doblar ir por la trazada no correcta y forzar la entrada en la curva 10. Entiendo que esta accion si torino esta luchando por posicion con otro piloto doblado, no se deje doblar, ya que todos estamos en carrera. pero si esta en tierra de nadie esta accion puede perjudicar y bastante al piloto que lo quiere doblar, ya que en este caso consegui sacar ventaja al Alberto Sosa y por esta accion Sosa se me volvio a hechar encima. adjunto enlace video de esta accion https://youtu.be/nbVh7gCjrH8 | Torino Arenas | 3.1 = -2 pts + W | Ante todo, recordamos la normativa de VRS sobre las situaciones de doblaje: (...)El piloto que va a ser doblado deberá permitir el adelantamiento tan pronto como sea posible y deberá de realizarlo con seguridad. Para ello, deberá MANTENER LA TRAZADA en todo momento, o lo que es lo mismo NUNCA NOS APARTAREMOS, y ayudará al piloto que le va a superar
simplemente LEVANTANDO GAS, decelerando QUE NO FRENANDO, a poder ser hacia la mitad de una recta lo suficientemente larga que permita realizar la maniobra con plena seguridad.(...) Dicho esto, en este caso concreto el piloto Miguel Ginestar se acerca al piloto Torino Arenas al que va a doblar, y alcanza situación de doblaje cuando llegan a la chicane, donde Torino Arenas no puede desaparecer. Ahora bien, se considera que Torino Arenas podía y debía levantar el pie del acelerador a la salida de la chicane para permitir el paso del coche o coches que le iban a doblar, en lugar de aguantar hasta 4 curvas más adelante para permitir ese doblaje, máxime cuando, pese a ser cortas, disponía de rectas donde la maniobra hubiera sido más segura para todos los pilotos. Por ello se considera a Torino Arenas responsable de incumplir la normativa de Bandera Azul, por lo que se le sanciona con -2 pts. + W en aplicación del apartado 3.1 de la normativa de sanciones. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-cf168fbf-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-35 | 2023-05-26 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | David del Valle (dvh) | Benjamin Dignat | Se solicita revisar el FPS 35, adelanto al piloto Benjamín antes de llegar a curva y en la salida de curva el piloto Benjamín golpea el coche por detrás.
Solicito la revisión del incidente para la devolución de los FPS por golpe con coches y entorno. | Benjamin Dignat | 4.2 = DT | El piloto Benjamin Dignat, tras ser adelantado de forma legítima por el piloto David del Valle, intenta realizar la maniobra del lacito adelantándole de nuevo a la salida de la curva 1, pero se abre demasiado hacia el exterior donde se encuentra el otro competidor, golpeándole e impactando ambos de lleno con el muro. Se considera a Benjamin Dignat responsable de causar accidente muy grave, por lo que se levanta la sanción por FPS 35 a David del Valle y se le traslada 1 punto de sanción por ese FPS a Benjamin Dignat, manteniéndole los 2 puntos de entorno por FPS 33 que ya tiene. Se le sanciona asimismo con un DT en aplicación del apartado 4.2 de la normativa de sanciones. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-dcd95fde-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-39 | 2023-05-26 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | David del Valle (dvh) | David del Valle | Solicito revisión del accidente ya que tras perder el coche Torino intenta rectificar y mantenerse en pisto no quedando espacio por donde pasar con el coche, considero que es imposible evitar el accidente. | David del Valle | YA VALORADA | presentar alegación | responder alegación | ||||||
REF-634b4065-AC-Liga-ADVANCEHungary Hungaroring-FPS-45 | 2023-05-26 | AC-Liga-ADVANCE | Hungary Hungaroring | Gabriel Gonzalez Iglesias | ADV----------------------- | Pido revisión y devolución de puntos y carrera limpia por considerar este incidente un lance de carrera. El piloto José Luis Núñez activa el limitador de boxes en recta provocando que le golpee sin poder evitarlo. | J.Luis Nunez | 3.2 = -2 pts + W | El piloto J.Luis Nuñez en pleno tramo de aceleración de la recta principal procede a ralentizar su coche de manera sorpresiva, al parecer por activación del limitador de pits, y al piloto Gabriel Gonzalez que se encuentra en ese momento detrás suyo le es imposible evitar el golpe, produciéndose salida de pista e impacto con el muro. Se considera responsable a J.Luis Nuñez de causar accidente grave. Se le traslada el FPS 45 de impacto por entorno y se le sanciona además con -2 ots + W en aplicación del apartado 3.2 de la normativa de sanciones. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-b1f20399-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-14 | 2023-05-27 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Salvador Vargas Romero | Salva Vargas | En la primera vuelta, Andoni y yo pasamos la curva 2 en paralelo. En la curva 3 Andoni cierra mucho el giro pensando que no estoy ahí, pero lo rozo levemente porque levanto el pie. Pienso que es un lance de carrera. | Salva Vargas | LANCE DE CARRERA | lance de carrera | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-ca8c0a13-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-17 | 2023-05-27 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Salvador Vargas Romero | Benjamin Dignat | Benjamín en la vuelta 1 llega muy pasado de frenada a la curva 12 golpeándome por detrás muy fuerte, lo que me hace rebotar con mi compañero Jordi Martínez sacándonos de pista y quedando ambos en últimas posiciones. | Ninguno | RECLAMCIÓN REPETIDA | Reclamación repetida | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-eb661f0f-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-17 | 2023-05-27 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Salvador Vargas Romero | Benjamin Dignat | Golpe posterior que me da Benjamín tras el incidente de la curva 12 en la primera vuelta donde quedo fuera en el arcén. | Ninguno | YA VALORADA | Incidente ya valorado | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-1714720a-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-23 | 2023-05-27 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Salvador Vargas Romero | Benjamin Dignat | El piloto Benjamín Dignat en la vuelta 1 entra pasado de frenada en la curva 12 llevándome por delante y tras el impacto golpeo a mi compañero Jordi Martínez. Para mas inri me golpea otra vez por delante cuando quedo en el arcén. Paso a ser último. | Ninguno | RECLAMCIÓN REPETIDA | Reclamación repetida | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | ||||
REF-4614e510-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-23 | 2023-05-27 | AC-Liga-PRO | Hungary Hungaroring | Salvador Vargas Romero | Benjamin Dignat | El piloto Benjamín Dignat en la vuelta 1 entra pasado de frenada en la curva 12 llevándome por delante y tras el impacto golpeo a mi compañero Jordi Martínez. Para mas inri me golpea otra vez por delante cuando quedo en el arcén. Paso a ser último. | Ninguno | RECLAMCIÓN REPETIDA | Reclamación repetida | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | ||||
REF-5335aa39-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-70 | 2023-05-27 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Salvador Vargas Romero | Juanma Oterino | En la chicanne 6/7 trompeo y al incorporarme no me doy cuenta que viene Juanma Oterino rozándome. Gracias a diós quedó en eso. Culpa mía. | Juanma Oterino | LANCE DE CARRERA | lance de carrera | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-554be317-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-23 | 2023-05-27 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Salvador Vargas Romero | Benjamin Dignat | El piloto Benjamín Dignat en la vuelta 1 entra pasado de frenada en la curva 12 llevándome por delante y tras el impacto golpeo a mi compañero Jordi Martínez. Para mas inri me golpea otra vez por delante cuando quedo en el arcén. Paso a ser último. | Ninguno | RECLAMCIÓN REPETIDA | Reclamación repetida | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-76a3ad78-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-1 | 2023-05-27 | AC-Liga-PRO | Hungary Hungaroring | Salvador Vargas Romero | Benjamin Dignat | Buenas Noches,
Tras ver la clasificación voy que he sido sancionado con -3 puntos siendo el piloto perjudicado por la acción del piloto Benjamin Dignat Os detallo mi alegación: El piloto Benjamín Dignat en la vuelta 1, entra pasado de frenada en la curva 12 llevándome por delante y tras el impacto golpeo a mi compañero Jordi Martínez, quedando ambos pilotos en el arcén. Para mas inri, soy golpeado denuevo al quedar en la trayectoria de Benjamin que parece que no frena después del golpe. Paso a ser último. | Benjamin Dignat | 5.2 = DT + DQ | Estando en situación de tráfico intenso el piloto Benjamin Dignat, al no tener en cuenta dicha situación de tráfico intenso y que por ello las frenadas deben anticiparse unos metros, alcanza por detrás al coche del piloto Salva Vargas, quien a su vez y por el impulso de ese primer impacto, alcanza al coche del piloto Jordi Martinez, acabando los 3 fuera de pista, perdiendo los pilotos Salva Vargas y Jordi Martinez varias posiciones. Se considera al piloto Benjamin Dignat responsable de causar accidente muy grave con agravante de causarlo en la primera vuelta, por lo que se le traslada el punto de sanción por FPS 23 y se le sanciona además con un DT+DQ, en aplicación de los apartados 4.2 agravado por el 7.3 de la normativa de sanciones. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-ef471192-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-26 | 2023-05-28 | AC-Liga-PRO | Hungary Hungaroring | Alberto Sosa | Benjamin Dignat | Después de un golpe, Benjamín se incorpora y me cierra hacia la derecha. se abre para tomar la curva, esta claro que no me ve aunque vamos en paralelo gran parte de la recta... tiene puesta alguna app tipo helicorsa? | Benjamin Dignat | LANCE DE CARRERA | Lance de carrera, aun habiendo una incorporación a pista el incidente se considera lance de carrera. | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-9fbedef1-AC-Liga-ADVANCEHungary Hungaroring-FPS-1 | 2023-05-28 | AC-Liga-ADVANCE | Hungary Hungaroring | Fabián Silva | Bruno Miguel | Yo Fabian coche volga solicito que no se me sancione ya que como se aprecia en la primera curva no modifico mi trazada y voy por delante de bruno, es el que me roza ligeramente. Y en la siguiente curva bruno es quien me da por detras y se me sanciona a mi en las dos ocasiones | Bruno Miguel | 4.2 = DT | Resolvemos aquí el incidente en la curva 2. Debe atenderse cada incidente en una reclamación, dado que es posible que en el incidente de la curva 1 se considere responsable a un piloto y en el incidente de la curva 2 se considere responsable a otro piloto, por lo que debe presentarse por parte de los interesados una reclamación por cada incidente.
Se observa que en la frenada de la curva 2, siendo la primera vuelta y en situación de tráfico intenso, el piloto Bruno Miguel, al no tener en cuenta dicha situación de tráfico intenso y que por ello las frenadas deben anticiparse unos metros, alcanza por detrás al coche del piloto Fabian Silva, que sale de pista y golpea el muro, perdiendo varias posiciones. Se considera al piloto Bruno Miguel responsable de causar accidente grave con agravante de causarlo en la primera vuelta, por lo que se le trasladan los 3 puntos de FPS 10 (1 por coche + 2 por entorno) y se le sanciona además con un DT, en aplicación de los apartados 4.2 y 7.3 de la normativa de sanciones. | vídeo/foto | presentar alegación | responder alegación | ||||
a2e3ce42-OF | AC-Liga-ADVANCE | Hungary Hungaroring | Comisarios Oficio | J.Luis Nunez | Tras accidente derivado del FPS 45, el coche de J.Luis Nuñez permanece parado en pista durante medio minuto, sin proceder a dar escape+box a pesar de tener el coche inutilizado tras el accidente. Se le considera responsable de mantener el coche en pista inutilizado por el motivo que sea más de 6 segundos. Se le sanciona con un DT+DQ en aplicación del apartado 5.2 de la normativa de sanciones. | J.Luis Nunez | 5.2 = DT + DQ | Tras accidente derivado del FPS 45, el coche de J.Luis Nuñez permanece parado en pista durante medio minuto, sin proceder a dar escape+box a pesar de tener el coche inutilizado tras el accidente. Se le considera responsable de mantener el coche en pista inutilizado por el motivo que sea más de 6 segundos. Se le sanciona con un DT+DQ en aplicación del apartado 5.2 de la normativa de sanciones. | presentar alegación | |||||||
REF-633ecb50-AC-Liga-PROHungary Hungaroring-FPS-39 | 2023-05-28 | AC-Liga-PRO | Hungary Hungaroring | Torino Arenas | David del Valle | Considero que el golpe no es culpa mía porque el coche se me cruza y David que viene detrás me golpea tampoco creo que sea culpa de david | David del Valle | LANCE DE CARRERA | lance de carrera | presentar alegación | responder alegación | |||||
REF-661212a7-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-29 | 2023-05-29 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Juanma Oterino | Raul Cano | En la frenada de la curva creo que le dejo espacio en el interior pero a el se le va un poco en la frenada y me impacta, pido la devolución de los FPS | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-84a9c0cb-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-43 | 2023-05-29 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Juanma Oterino | Raul Cano | Considero este toque chapa chapa incidente de cartrera, no se si es posible restituir losd FPS por eso motivo, ya que creo que niunguno tenmos la culpa, yo me cierro un poco y el se abre un poco pero muy leve ambos. | presentar alegación | responder alegación | ||||||||
REF-a0bd77b7-AC-Liga-PROSelecciona...-FPS-69 | 2023-05-29 | AC-Liga-PRO | Selecciona... | Juanma Oterino | Salva Vargas | Puede ser que esté equivocado, pero Salva y yo en ningun monento nos tocamso porque no coincidimos en carrera, solo coincidimos en la vuelta a box y no nos tocamos. Solicito devolución a ambos de los FPS | presentar alegación | responder alegación |