GUÍA DE INICIACIÓN
VOLANTES FANATEC
¿Cuáles son los mejores cockpits de sim racing del mercado?
Como propietario de un Fanatec, hay un enorme ecosistema para elegir cuando se trata de actualizaciones. Su gama de volantes, en particular, es bastante amplia. Pero, ¿qué volante Fanatec es el mejor? Hoy voy a compartir algunas opiniones después de haber tenido más o menos todos los que se ofrecen.
Nuestras mejores ruedas Fanatec
- Fanatec F1 LTD edition wheel
- Clubsport Steering Wheel Formula V2.5
- Mclaren GT3 V2 wheel
- Clubsport GT Alcantara Wheel V2
- ClubSport Steering Wheel Porsche 911 GT3 R V2 for Xbox / PC (Suede)
- Podium Steering Wheel BMW M4 GT3
- ClubSport Steering Wheel F1® Esports V2
- CSL Steering Wheel Flat 1
Ruedas Fanatec F1 LTD edition
Esta es mi rueda Fanatec edición LTD de 2020. Tiene una calidad de construcción tan buena – estas ruedas están un paso por encima de las versiones estándar, la calidad de construcción se siente muy alta y es realmente un buen pedazo de kit:
Fanatec sólo produce una tirada muy limitada de estas ruedas (alrededor de 2000 al año) por lo que, en realidad, son bastante difíciles de conseguir.
La edición de 2021, que aparece en la foto de abajo, salió con algunas novedades, como el encuadre de los botones y los codificadores de los pulgares que brillan en la oscuridad. La unidad revisada incluía el módulo de paletas avanzadas del podio (con el doble embrague de la F1), que es una actualización muy agradable.
Lanzado en apoyo del juego F1 2020 de Codemasters, el volante de edición limitada 2021 venía con una placa frontal de fibra de carbono forjada de 5 mm de grosor (montada sobre una placa trasera de tejido de carbono). El gran punto de venta de estos volantes en particular es el sencillo soporte ofrecido a través del simulador de F1 2020. Hasta 67 funciones del juego F1 2020 pueden ajustarse directamente a través de la miríada de botones (11, con tapas personalizables), interruptores multiposición de 12 vías, codificadores de pulgar, interruptores basculantes, etc. Naturalmente, se puede ajustar la sintonía del FFB en su base de ruedas Fanatec, que se muestra a continuación:
La unidad parece de muy alta calidad, con detalles dorados alrededor de los botones y el adaptador de cubo Clubsport en la parte posterior. Todos los interruptores se sienten muy seguros y de alta calidad, con mi única queja de las botas de goma en los interruptores de palanca, ya que uno se desprendió y desapareció en la caja cuando lo estaba desempaquetando. Por supuesto, eso se arregló fácilmente. La fibra de carbono tiene una textura preciosa que capta la luz. Las empuñaduras de cuero perforado son un poco flexibles, lo que hace que sea cómodo trabajar con ellas. Echa un vistazo a la parte trasera de la rueda 2020 F1 como un buen indicador de la integridad de la construcción:
Instalación y uso
Como todas las ruedas Fanatec, la instalación es muy sencilla. Ajústala a tu distancia entre ejes y abre la página de propiedades de la rueda Fanatec. Se abrirá un pequeño diálogo (a la derecha) en el que se te pedirá que ejecutes el actualizador del firmware. Sigue las instrucciones (es muy fácil) y eso es todo lo que tienes que hacer. Para profundizar en los procedimientos de actualización del firmware y los controladores de Fanatec, lee esta guía.
¿Y si no encuentras el volante Fanatec edición LTD?
Las ruedas se pueden adquirir fácilmente en eBay a un precio cercano, si no ligeramente inferior, al precio de venta al público original. Así que usted puede recoger una ganga de esa manera.
Volante Clubsport Fórmula V2.5
Si realmente no te apetece probar un volante de segunda mano, la mejor alternativa es el volante Clubsport Formula V2.5 es más barato y tiene exactamente la misma funcionalidad. No viene equipado con el módulo de paleta avanzada Podium, lo que mantiene el coste en torno a los 350 euros. Aparte de eso, es básicamente un volante de edición LTD con todos los refinamientos de gama alta en la calidad de construcción:
¿Cuál es la diferencia entre una de las ruedas de primera categoría mencionadas anteriormente y algo más barato?
Rueda Mclaren GT3 V2
La rueda que creo que merece más la pena es la rueda Mclaren GT3 V2, que hemos revisado anteriormente aquí.
Esta rueda es unos buenos 150 euros más barata que la rueda Formula V2.5 de la que he hablado anteriormente. Hay algunas diferencias bastante grandes por el punto de precio también. Definitivamente es una rueda mucho más barata, aunque eso no necesariamente importa.
En primer lugar, todo el chasis de las ruedas está hecho de un material plástico compuesto. Es muy ligero, pero enseguida se nota la diferencia. La palanca de cambios detrás de la unidad es en realidad una gran pieza, por lo que si mantienes los dedos en ambas palas siempre sentirás un cambio ascendente a través de tu dedo de cambio descendente:
Se suministra con el buje QR de par inferior, por lo que necesita para actualizar a la plena Clubsport QR si desea que el par completo en el Fanatec DD2. Pero, en general para el presupuesto, esta es una rueda realmente agradable, se ve la parte y en la revisión, me gustó mucho usarlo. Está en el extremo inferior del presupuesto en la gama de ruedas Fanatec, pero todavía golpea los calcetines de la mayoría de la competencia.
Con el precio del Fanatec CSL DD en torno a los 480 euros para la versión de mayor impulso de par, se puede conseguir un simulador de arranque realmente bueno construido con el volante Mclaren por unos 1000 euros, un presupuesto que ofrece algo que sólo podíamos soñar hace unos años.
Volante Clubsport GT Alcantara V2
El volante Clubsport GT Alcantara V2 de Fanatec es un volante de carreras GT realmente robusto con un montón de posibilidades de asignación para iRacing y Assetto Corsa. Me he pasado horas con este volante en los Mazda MX5 de iRacing y no me arrepiento ni un momento de haberlo tenido:
El volante viene con el ClubSport Universal Hub V2 para Xbox que te da un montón de botones momentáneos (para el parpadeo de los faros, la limitación de la velocidad en el pit lane, etc.) y tienes el interruptor con el logo de XBOX que hace que controlar la caja negra de iRacing sea muy fácil.
Volante ClubSport Porsche 911 GT3 R V2 para Xbox / PC (Suede)
Podría decirse que la categoría más popular de iRacing son los eventos de la clase GT3. El VRS Sprint y el Endurance son especialmente populares y, si eres titular de una licencia de clase A, también puedes ir a los eventos de resistencia multiclase. ¿Y qué volante sería ideal para un entusiasta del Porsche 911 GT3 R?
La llanta de base plana está hecha de gamuza Alcantara, con un útil tablero de pantalla OLED en la parte superior que puede utilizarse para mostrar los tiempos de vuelta, el delta de vuelta, la marcha, etc. El volante es una “réplica a escala real” del volante del Porsche 991 GT3 R, y está construido como un elemento de tres piezas, la llanta, con un bonito logotipo de Porsche en el centro, el módulo de botones de podio de resistencia, y el ClubSport Universal Hub V2 para Xbox y PC.
La pantalla OLED es totalmente personalizable y ofrece útiles capacidades de visualización a través de su “Modo de Telemetría Inteligente” (ITM). Hay LEDs RGB para los indicadores de RPM y de cambio y, no se olvide el acceso instantáneo a los ajustes de retroalimentación de fuerza en su rueda de accionamiento directo utilizando el botón de menú de ajuste de Fanatec.
En general, es una pieza muy bonita para el campeón de Fanatec GT3.
Volante Podium BMW M4 GT3
Comienza una nueva era para los pilotos de carreras y sim racers, ya que Fanatec ha lanzado oficialmente el volante Podium BMW M4 GT3. El BMW M4 GT3 es un nuevo icono en las carreras de la clase GT3 – particularmente en iRacing es un coche altamente dominante y muy difícil de igualar con la configuración adecuada.
Así que, gracias a una cooperación única en el mundo entre BMW Group Motorsport y Fanatec, en una “primicia mundial” tomaron un volante completamente nuevo de un BMW M4 GT3 del mundo real y lo montaron en un volante Fanatec DD. Algo asombroso.
La rueda en sí se vende a 1499,00 euros, por lo que no es realmente barata. Sin embargo, es una réplica genuina de la rueda real; así que, de nuevo, si eres un fanático de BMW, esta es la rueda para ti.
Volante ClubSport F1® Esports V2
Se trata de un volante de Fórmula clásico, sin florituras, pero increíblemente duradero y rígido de Fanatec. Ha visto varias iteraciones de su diseño original, pero la base sigue siendo muy allí. Es barata y compatible con todas las ruedas de tracción directa de Fanatec. Tiene un precio razonable de 269,95 euros y, de hecho, ¡fue mi primer volante de simulación de Fanatec!
Celebrando la asociación de Fanatec con la Fórmula 1™ (que proporciona apoyo oficial a la F1® Esports Series), este volante está diseñado para conducir coches de estilo Fórmula al límite. La revisión V2 viene con palancas de cambio magnéticas, LEDs RGB personalizables, electrónica revisada y un sistema QR intercambiable. Un verdadero favorito de Fanatec.
Volante CSL plano 1
La serie CSL de Fanatec se considera la gama “de entrada”, por así decirlo. Pero, francamente, es una pieza realmente buena, especialmente para los principiantes. Esta rueda tiene el precio más bajo de la gama de ruedas de Fanatec y consta de los siguientes componentes: el buje universal CSL y la propia llanta, la ClubSport Wheel Rim Flat 1.
Se trata de una rueda notablemente ligera con un diámetro menor de 275 mm(la R305 de Turn Racing es de 305 mm, lo que me pareció ideal para mis manos adultas de tamaño medio).
La forma de la llanta y su tamaño de “kart” hacen que esta rueda sea perfecta para las carreras de fórmula y de estilo GT, quizás añadida como parte de la construcción de un simulador de presupuesto
La llanta “Flat 1” está fabricada en aluminio cepillado/anodizado y los bordes de la llanta están recubiertos de auténtica piel de ante.
En cuanto a la asignación de botones, hay ocho botones estándar con activación de cúpula a presión, las secciones de botones integradas también cuentan con un interruptor basculante de 2 vías a cada lado, dos interruptores de palanca de 2 vías y un FunkySwitch™ de 7 vías con funcionalidad de codificador giratorio. Como es de esperar de Fanatec, también se pueden ajustar aspectos de la distancia entre ejes de accionamiento directo sobre la marcha.
¿Qué rueda debo elegir?
Personalmente, no creo que tengas que gastar mucho en el volante si tienes un presupuesto. Las áreas críticas de gasto tienen que ver más con su cabina y la distancia entre ejes de tracción directa. El dinero gastado ahí significa que no tienes que hacer costosas actualizaciones más adelante. Una rueda es mucho más fácil de reemplazar y, si se cuida bien, se puede revender en eBay en el momento de la actualización.
Me he divertido mucho con la llanta GT Alcantara, así que si una llanta Fanatec Formula de mayor presupuesto no es una opción, yo definitivamente iría por una rueda más estilo GT como la Alcantara V2. Si tu presupuesto es realmente alto, echa un vistazo a nuestra guía de volantes de simracing aqui.